F1マネージャー2022、フォーミュラ1マネジメントの待望のリターンのレビュー

を書きますFormula 1 Manager 2022 レビュートップクラスの自動車カテゴリと管理ソフトウェアのファンにとっては、永遠に待つことしかできなかったので、これは本当に光栄です。公式ライセンスを取得した以前の経営ゲーム (モバイル タイトルを除く) は、2000 年に EA Sports によって作られた同名の非常に忘れ去られたビデオ ゲームでした。数年前にサーカスの所有権を引き継いだアメリカのプロデューサー、リバティ メディアの作品は、バーニー・エクレストンは、ミレニアムの初めにミハエル・シューマッハとフェラーリだけがF1を一般大衆の間で関心を集めたレベルに引き上げることを必要としていた。

もちろん、ドライバーは本物のスーパースターですが、トト・ヴォルフ、クリスチャン・ホーナー、ギュンター・シュタイナーなどのチーム代表も、このシリーズのおかげで、人々の想像力の中に加わりました。生き残るためにドライブする。仕事の初日にマッティア・ビノットの場所に座ってイナキ・ルエダに魚雷を撃つことがあなたの禁じられた夢の一つであるなら、a) あなただけではないこと、そして b) F1 マネージャー 2022 があなたのためのゲームであることを知ってください。

クラシックの再訪

Frontier Developments は、管理ソフトウェアで能力を発揮してきた開発者です。プラネット ズーあるジュラシック・ワールド・エボリューション2このスタジオの才能を証明する作品がたくさんあります。 F1 マネージャーとして、彼女は家長から始まるこのジャンルの偉大な基礎からインスピレーションを受けました。グランプリマネージャー最新のもので終わるモータースポーツマネージャー。

ゲームはクラシックに分かれています2つのマクロフェーズ: レースの週末、詳細については後ほど説明します。そして、より具体的には管理に関するセクションです。メインデスクからは、ドライバーの管理からエンジニアやメカニックの管理まで、F1 チームの標準的な側面に関する 11 のサブメニューにアクセスできます。また、非常に重要な研究開発領域も忘れずに、独自のシングルシーター用のアップデート。予算の上限に関連する現在の制限が実装されているシステムは非常に興味深いものですが、おそらく単純すぎて指導的すぎるでしょう。最も寛大なチームを運営する場合でも、規制を考慮すると、どの領域に介入するかを慎重に選択する必要があります。風洞内で許可される費用と時間の点で非常に制限があります。明らかに、更新は「テキスト」のみです。つまり、シングルシーターの美的変更にはつながりません。少しわかりにくいのは、ヘリポートなどの安定した構造の改良さえもグラフィック表示されないことです。これは 20 年以上前のゲームに存在していたオプションです。

イルレースの週末開発者の努力が最も集中した部分であるという印象を与えます。グランプリ (3 つのフリー走行と予選) を考慮したすべての準備段階を個人的にフォローすることも、CPU に委任して、わずか数秒で準備段階をシミュレートすることもできます。時間を短縮することは可能ですが、イベントの継続時間は変更できません。さらに深刻なことに、レース中に保存することさえできません。GP を開始する前に、十分な時間が確保されていることを確認してください。

3 時間のフリープラクティス (スプリント資格が行われるイベントを除く) は、モータースポーツ マネージャーと同様に、より良いセットアップ化合物の挙動を知ることができるので、一見したときよりもはるかに退屈ではありません。戦略の研究に加えて、レース中に、タイヤへの積極性、燃料節約 (有名なリフトとコースト)、ERS 管理 (同様に有名な「もっとパワーが必要です」という 3 つの項目) に基づいて行動することでドライバーの態度を変えることができます。 !」というハミルトン記憶)。

FIA万歳

のFIAから正式にライセンスを受けていますそれは明らかにF1マネージャー2022の重要な側面ですが、逆説的に、それは主な制限の1つを表しています。ゼロからチームを作成できないことは、多くのプレイヤーにとって許しがたい欠点となる可能性がありますが、前回のグランプリで更新されたカラーリングにも代償が伴います。実際、シングルシーターの外観を変更するオプションはありません。特定の企業に関係のない一般的な目的を除き、スポンサーと取引することもできません。燃料やタイヤの供給については言及されておらず、一部のチームはエンジンを変更できるが、選択するのは現役メーカー4社のみだ。

しかしその一方で、全員を雇用することもできます。パイロットと技術者トップチャンピオンシップだけでなく、小規模なF2やF3シリーズからもドライバーの評価基準について議論できるだろう。最高得点を獲得したのはハミルトンとフェルスタッペン（100点中90点）で、次にシャルル・ルクレール（ 88): ここまでいけます。しかし、ボッタス（87歳）がサインツやペレスと同じレベルでありながら、ラッセルやノリス（86歳）、アロンソ（85歳、スキャンダラス）、リカルド（84歳）よりも優れているというのは少し驚くべきことだ。チームについても言いたいことがある：なぜフェラーリ（最高のシングルシーターと評価されている）が、グリッド上で4番目の勢力であるにもかかわらず、最も多くの座席を備えているチームであるアルファロメオと同じ規模の本社を持っているのか理解するのは難しい。難易度が高い。

ただし、これらすべての統計はレース シミュレーションに非常によく反映されます。私たちは、スターティング グリッドの値を忠実に報告することがいかに難しいかを知っています。この観点から見ると、Frontier Developments の取り組みは確かにその代表的なものです。始めるのに良いベース。コンパウンドの性能が非常に忠実であるため、アンダーカットとオーバーカットの戦術も期待どおりに機能します。現実に起こったことに沿って戦略を立てると、成功することがよくあります。

同時にそれらは起こらないありそうもない状況技術的な問題による大量の引き出しなど、接触も、少なくとも私たちのシミュレーションでは非常にまれでした。しかし、さらなる改善が必要な側面もある。たとえば、ボッタスがペレスのようなタフな男を平気で追い抜いたり、2台の車がポジションを交換して一方が他方のDRSを利用したりするということは、まったく信頼できない。 10ラウンドで20回。ハミルトンのような一流ドライバーの「フリー」スピンは言うまでもありません。

クロム

技術的な観点から見ると、このタイトルには浮き沈みがあります。そこには人種の代表それは間違いなく、作品全体のフラッグシップです。その映像はテレビで放映され、日曜日のレースを見ているかのような印象を受けることが一度や二度ではありません。 F1 マシンは現実のマシンを反映しており、ドライバーの顔もかなりのレベルでリアルにレンダリングされます。しかし、残念ながら、少し偽物で生気のない印象を与える「概要」要素など、全体的なインパクトを台無しにするいくつかの欠陥があります。これは観覧車が動かない場合だけでなく、ピットレーンにメカニックが完全に不在である場合にも当てはまります。コックピットに関してもいくつかの失敗がありますが、その内部はすべてのパイロットで同一です。この欠陥は、ディスプレイが車体に固定されている唯一のシングルシーターであり、F1マネージャー2022では他のすべてのチームと同じセットアップを採用しているウィリアムズにとって特に不快な欠陥である。一部のテクスチャは明らかに解像度が低く (Halo のスポンサーを参照)、ステアリング ホイールは迷惑なブラーの影響を受けています。つまり、航空鏡からの眺めは、壮観ではありますが、間違いなく完璧です。フロントウイングにあるカメラはショーのためにのみ有用であることがわかりましたが、リアにあるカメラは、後続のドライバーがどれだけ接近しているかを理解し、結果的にERSの使用に関する指示を与えることができるため、より興味深いものでした。

オーディオは残念です：イタリア語での考えられない解説（ヴァンジーニとジェネが期待していただろう）は、サーキットの紹介と、コースアウトについてのとりとめのない感嘆文に限られている。そのため、トラックリミットの無害なカットがバリアとの衝突としてコメントされ、必死のメカニックを監督が組み立てるということが起こります。トラックエンジニアとドライバーの間の会話も、できるだけ力を入れてプッシュし、タイヤを節約し、揚力と惰性を増加させ、すべて簡潔な「コピー」で迎えられるなど、本質的なものに絞られています。

のゲームモード1 つしかありません (現時点ではマルチプレイヤーはありません) が、最も深刻な問題は 1 つのイベントを選択できないことです。そのため、唯一の方法は、同じ順序で提案されたすべてのトラックでキャリアを開始することです。現実。また、オファーの多様性を向上させるために歓迎される、アドホックに作成されたシナリオも欠如しています。

PCのシステム要件

テスト構成

• オペレーティングシステム: Windows 11 Pro
• プロセッサー: AMD Ryzen 9 5950X
• メモリ: 32GB RAM
• スケジューラビデオ: AMD Radeon RX 6800XT

最小要件

• 64 ビットのプロセッサとオペレーティング システムが必要です
• オペレーティング システム: Windows 10 64 ビット
• プロセッサ: Intel Core i5-4590 o AMD FX-8370
• メモリ: 8 GB RAM
• スケジューラビデオ: Nvidia GeForce GTX 960 o AMD Radeon R9 280x (3GB VRAM)
• メモリ: 30 GBの空き容量

推奨要件

• プロセッサー: Intel Core i7-7700 または AMD Ryzen 7 2700
• メモリ: 16GB RAM
• スケジューラビデオ: Nvidia GeForce GTX 1080 o AMD Radeon RX 580 (4GB VRAM)

結論

新しいF1管理システムに対する期待は高かったが、その期待は部分的にしか満たされなかった。 F1 Manager 2022 は取り組むのに良い出発点です (開発者は 4 年間のライセンスを取得しています) が、特により厳密な管理部分に関しては、内容がまだ明らかに未熟です。