Recensione di tt man:Ride on the Edge2あたりニンテンドースイッチ彼は、毎年人間の島で行われる有名な競争の真ん中に再び私たちを投影します。彼の極端な危険のためにも知られています。シナリオの街でフルスピードで飛び散ることは、陰湿なように示唆的な路上で多くの犠牲者を生み出しました年。
公式ライセンスの下でレーサーが来ることがあります観光トロフィーフランスのチームKTゲームによって開発されたものは、緊張が常に高いこれらの条件から始まる運転体験を提供することを目指しています。時速200キロメートル以上。
ゲームプレイ
の運転モデルTT島の男:エッジに乗る2魅惑的な方法で、通常とは異なるアプローチを使用しており、バイクは、常にビューの中心に残るのではなく、折り目の間に画面の下部に「振動」します。
シナリオのスライドも非常に迅速であり、風のノイズを強調できるサウンドデザインと組み合わせて(現実的に使用するカメラに応じて変化する)、非常に速い感覚を生み出します。オープニングで言及した緊張感をさらに高めてください。
最初はオートバイの力が少し怖がっています。特に鍵がないので巻き戻しそれが私たちを致命的な閉鎖から回復させることができるので、私たちはあなたが競争力を持つことができるように、コントロールに精通し、トラックの尺度をうまく受けなければなりません。その結果、エクスペリエンスのアーケード要素を念頭に置いてシミュレーションする傾向がある、しっかりした、壮観でアドレナリンシステムができます。
したがって、任天堂のスイッチコントローラーが体系的に制限するのは残念ですゲームプレイ、アナログトリガーを装備していない:キーをテープで録画しないと、加速またはブレーキを用意することは不可能であり、これは運転精度に悪影響を及ぼし、最も高度で厳しい設定への移行を困難にします。
構造面では、この新しいエピソードは、主にシングルプレイヤーの豊かで多面的なキャリアのおかげで、デビュー章と比較してオファーを明確に改善します。そして、トラックで得られた結果のおかげで裕福です。
ただし、これらだけではありません方法利用可能:より複雑な課題にアクセスするために自由に探索する興味深いサンドボックスと、利用可能な各トラック、タイムレース、競争力のあるマルチプレイヤーで直面する個々のイベントがあります。
Nintendo Switchバージョン
私たちはこれまでのところ、TT島のマン:エッジ2の強みを描いていますが、残念なことに、ゲームの任天堂スイッチバージョンはアナログトリガーの欠如に対処するだけではありません。他のプラットフォームと比較したグラフィックの違いは、明らかにフラットな外観があるオートバイの選択画面から注目されていますが、レースが始まると何よりも表現しています。
シナリオの輪郭は、実際には無視することが不可能なスケロレクチャによって特徴付けられています。解決ドキュメントモードでは確かに1080p未満であり、それが設定の視覚的影響を台無しにしますPS4 Pro(分かりますかレビュー)私たちは詳細で刺激的なものを見つけました。
この時点で、照明システムの使用は、任天堂のコンソールで見つからなかったため、多数のドロップをチェックしています。フレームレート特にトラックに他の対戦相手がいるため、レースが主に単独で行われない場合、いくつかの瞬間を管理するのが難しくなります。
モードでポータブル状況は大幅に改善され、小さな画面のマスクエイリアシングと流動性は確かに安定しています。しかし、各レースの前の料金は長すぎます。さらに、明らかな技術的不十分さの絵を描くもう1つの要素です。
結論
テスト済みバージョン ニンテンドースイッチ
プレッツォ 59,99ユーロ
TT島の人:ニンテンドースイッチのエッジ2に乗ることは失望です。ゲームは日本のハイブリッドコンソールでひどく実行され、アップロードが長すぎ、フレームレートはしばしば減速に苦しみ、照明システムは過度に簡素化され、階段は階段です。恐ろしい方法で恐ろしいグラフィックを汚し、本当に混乱するレースの段階を作ります。携帯性では、状況は大幅に改善されますが、ゲームプレイと構造の観点から何かを言うことが証明されていることが証明されているレーサーにとって、私たちはまだ見たいと思っていた変換とはほど遠いです。
プロ
- 速く、冷酷で食欲をそそる
- 美しいキャリア、控えめな品種
- ポータブルモードの控えめなグラフィックス
に対して
- ドッキングモードでは、グラフィックスは災害です
- フレームレートの低い定義とドロップはゲームプレイに影響します
- かなりイライラすることがあります