RIDE 3 は Gamescom 2018 でテストされました

マイルストーンそれは今、良くも悪くも、象徴的なソフトウェアハウスであり、2つの車輪の恋人たちの唯一の防波堤であり、今ではこのタイプのレースの絶対的な統治です。しかし、家の生産チェーンは一定であり、一時停止がありません。ミラネーゼのチームが常に市場と呼ばれる怪物の口に何かを提供できるようにしながら、彼女が開発したタイトルを完成させることを困難にします。または、コンテンツで埋めます。このため、これらの少年たちを患者にならなければならないことに近づいている人は誰でも、何年もの間指数関数的な進化に対処し、時には予期せぬピークに達することがあるので、これらの少年たちは忍耐強くなります。それまでの間、良質で、あちこちで何らかのオーバーハングがあります）。また乗る同様の進化が予想され、現在は第3章に達し、2番目に既に観察された顕著な改善の後に到達しました。しかし、非現実的なエンジンへの複雑な移行により、コンテンツのリセットのリスクがあり、前任者の後ろに深刻なステップがありました。代わりに、ゲームはaを表示しましたコロニアそれはエンジンの変化に影響を与えなかったようであり、実際、それは本当にトリオの最も満足のいく章である可能性があります。

モーターサイクルのギネス

何らかの数を与えることから始めましょう、なぜ乗車37つの異なるカテゴリ（将来のDLCなどの70台の追加車両が予想される70台の追加車両と、すでに石に刻まれている9ヶ月のサポート計画が予想されています）に230を超える散在するオートバイを提供します。世界中。彼らは印象的な数字です（そして、ゲームの3つの次元モデルを完全にやり直すためには仕事の量も印象的であったに違いありません）。エディタレアパワーのカラーリングのうち、特定のスーパープロダクションのカラーリングよりも高い。ここでは、シンプルなステッカーやリコーリングについて話しているのではなく、オートバイに本物の無料の図面を作る可能性があります。 500のカスタマイズ可能な部品。

要するに、それは常に彼女の夢のオートバイを何時間もいじくり回すことができることを夢見ていた人々のための神の恵みです。さらに、それは、すべてがコミュニティによって適切にサポートされるべき場合、十分な折り目を取ることができます。ドイツのデモでは、私たちはこの機能を手で感じることができませんでしたが、それは明らかですが、すべてがすでに準備ができています。家はただ修正する必要がありますインターフェイスすべての人のために直感的な編集者を作る。他のニュース？ a物理まったく新しく、より現実的で、衝突の改善、より賢い人工知能、夜間競技の存在。最後に部分的に既に見られたパッケージmotogp、しかし、ここでも見つけて喜んでいます。そして、記録のために、オートバイに花を描くことはできませんでしたが、しばらく新しい運転モデル​​をテストする機会があり、実際には変化が顕著です。

たとえば、曲線中にオートバイの「重量」を取ってみましょう。MotoGP 18各foldはより現実的であり、最大のオートバイの抵抗があります。より管理しやすいが応答性の低いロードバイクがレースカテゴリのコアカテゴリに導かれているため、乗車によってさらに明白に戻らなければならない変更。全体として、私たちは半シンパティブシステムの前にいます。援助が活性化されても管理するのは簡単ではありません。さまざまな車を習得するには練習が必要です。ビデオゲームでリアリズムの健康的な用量を必要とするエンジン）おそらく、この特定のゲームのアーケード実験、または初心者が市場を拡大するためのより顕著な施設が好きだったでしょう。私たちは、離乳食を準備し、顔を導くことでそれらを勝ち取ることができるとは言いません（間に巻き戻しそして、快適に管理しやすいことは、結局のところ、それは実行可能以上です）が、それが笑うからといって、3は「雑誌」に分かれたキャリアを誇っています - 審美的な視点から快適な発見 - 彼を本当に近づけるいくつかのレベルでその考えに」グラン観光ブランドを産んだオートバイの「そして、私たちはそれがスーパーファンのシェルから抜け出す可能性があると信じています。