道路から目を離さず、ハンドルを手で握ってください
マリオカートWii最初のエピソードから 16 年後に誕生しましたが、意図的には最初の直接の後継者です。全体的なビジョンは、メカニズムの全体的なバランスを達成することを目的としています。スーパーマリオカート、ただし、プロジェクトはシリーズの最後の 2 つのエントリの面倒な遺産によって妨げられました。この困難にもかかわらず、最近の失敗から得た経験のおかげで、任天堂はガイダンス システムを完璧に近づけることができ、すべての良い特徴をそのまま維持し、悪い特徴を排除しました。いつものようにカーブは緩やかで調整可能ですが、今回はパワースライドに激しいステアリングやカウンターステアリングのストロークが負荷されるのではなく、スキッドに長時間留まることで可能な限り締め付けます。より現実的に言えば、この処方は、ユーザービリティを大きく損なうスネーク現象(パワースライドを直線で素早く連続して実行すること)を根絶することもできました。マリオカートDS。軌道の調和が再び重要な役割を果たし、他の競技者の後続を利用することがゲーム メカニクスの基本的な部分になっています。この最後のテクニックは、後ろを振り返るという新たな可能性を考慮して、前にいる人たちに追手の前進から身を守る可能性を与える機能として賢明に統合されています。
この配合は、より現実的であることに加えて、マリオカート DS の操作性を大きく損なっていた蛇行現象を根絶することもできました。
道路から目を離さず、ハンドルを手で握ってください
空中アクロバットもうまく挿入されており、勝つためにはその使い方を知る必要があります。難しいのはジャンプ段階ではなく、Wii リモコンを振るだけで空中アクロバットを実行できるのではなく、加速を利用する最適なポイントを選択することです。が続きます。しかし、最もポジティブな側面は、ステアリング ホイールがゲーム アーキテクチャに完全に従属していることです。これは、ステアリング ホイールが新しいプレーヤーを惹きつけ、同時に駆動システムを深化させることができることが証明されているためです。この分野で開発チームに帰すべき唯一の批判は、車の管理をより人工的かつ容易にする古典的な制御を排除する勇気がなかったということである。ただし、利点が最小限であることを考えると、この選択はゲームのこの側面の優れた品質に影響を与えません。適切に調整されていることに加えて、運転も異質であり、使用する一人乗りに応じて根本的に異なるアプローチが必要です。予想通り、カートとバイクは区別されていますが、同じ類型に属するさまざまな乗り物も同様です。コーナーの終わりでより強いブーストを得るために車が 2 度のドリフトを持っている場合、バイクは 1 回のチャージをより速く生成し、ホイール操作によって直線で加速することができます。おそらく後者は次のとおりです。将来的には、特にタイムトライアルでさらに使用されることになるが、まれな例外を除いて、任天堂は優れたバランスを見つけていることを指摘するのは重要である。なぜなら、ほとんどすべての車で1位を争うことが可能だからである。過去 2 つのエピソードでは、方程式を複雑にするバイクが存在せず、多くの一人乗りが役に立たなかったことを考慮すると、この結果はさらに意味のあるものになります。
エアバッグが私の命を救った(かもしれない)
あらゆる面でスーパーマリオカートしかし、新世紀のこのゲームは、ボーナスで構成される複雑な構造の完璧な絡み合いも提案するべきでした。この場合、残念ながら、結果は最適ではありません。通常の武器の多くは控えめに使用され、カウンターの動きにさらされるものですが、競技者に逃げ場を与えないいくつかの武器が追加されており、混乱が支配する状況を決定します。 。パイロットは 8 人から 12 人に増え、最後のポジションにいたパイロットの破壊力は誇張されました。青い砲弾、稲妻、星、ミサイル、捕虜、巨大キノコなど、非常にまれな不測の事態を除いて、議論の余地のないほどです。その影響を受ける運命にある不幸な人を罰する。これらの例外的な武器が存在すべきではないというわけではありません。なぜなら、それらは常にマリオカートに含まれており、多くの場合成功しているからです。しかし、その数は制限されるべきです。この分野では、Wii 用のエピソードは合成ができないという理由でも満足のいくものではありません。たとえば、巨大なキノコと稲妻を 1 つのオブジェクトにグループ化することもできましたが、そのほうがより技術的に使用でき、より深みのあるオブジェクトになるはずです。それぞれを個別に計算した 2 つの合計。
最後尾のポジションにいる競合他社の破壊力が誇張されている
エアバッグが私の命を救った(かもしれない)
幸いなことに、この欠陥が完全に現れるのはプレイヤーが 8 人以上の場合、そして何よりも短いトラックでレースする場合、またはボーナス ボックスが多すぎる場合のみです。当然のことながら、古い章から継承されたトラックは過度に混沌としていることが判明しました。から翻訳されたものマリオカート ダブルダッシュeマリオカートDS、12人のパイロット向けに設計されておらず、罪悪感を持って新しいニーズに適応していません。しかし、新しいサーキットの多くは、あらゆる予想を超えた革新的な素晴らしいレースを保証します。ほとんどすべてのサーキットは、これらの特徴を融合して新しいアイデンティティを生み出す傾向があるため、もはやクラシック、「ダーティー」、またはテクニカルなトラックと分類することはできません。成功する。多くのトラック (新曲 16 曲、旧曲 16 曲) の中で、Toad Factory は傑出しており、真の宝石であり、これまでのマリオカートの総体であり、複雑な基礎構造を隠すほどのスキルと軽さで要約が実行されています。シリーズのパラノイド アンドロイド。最後にクレイジーなコーダを備えた 3 部構成の作品です。
パッチョキッチュ
シングルモードで利用できるモードは通常のものと特に変わりません。さまざまなエンジンサイズでグランプリに参加できます。タイムトライアルがあり、バトルがあり、今回は必ずチームで参加し、練習用のシングルレースがあります。 。このゲームを長続きさせているのは、いつものようにマルチプレイヤーです。今回はマルチプレイヤーがオンラインに拡張され、大きな成功を収めました。マリオカートWiiXbox Live では貧弱ですが、任天堂コンソールでこれまで提供されてきたものよりは優れていますが、依然として Gargantuan コードを介して友達を追加する必要があり、ボイスチャットは理想郷のままです。ルームを作成したり、オンライン対戦をしたり、世界レベルまたは大陸レベルでゲームをしたりすることができますが、いずれにせよ、ゲームは他のいくつかのゲームと同様に流動的でスムーズであり、遅延が最小限に抑えられ、高度に付加的な循環構造を備えています。 4 つのレースでトロフィーを競い合います。オンラインでは、好きなだけ回転する無限のホイールがあり、毎回対戦相手や自分自身とレースをして、常に更新される個人スコアの向上を目指します。ゲームに含まれるマリオカート チャンネルでは、自分の記録を世界最高のドライバーの記録と比較することもでき、ドライバーのゴースト (タイム トライアルの記録など) をダウンロードすることもできます。技術的なレベルでは、このタイトルは目立たず、シングル プレイヤーでは常に流動的ですが、オフライン マルチプレイヤー (4 人プレイヤー) とオンライン (同じコンソールからの 2 人プレイヤー) では低下が発生します。これらは時折発生する途切れではなく、意図的に低下しています。ただし、フレームレートが高く、レースを十分に楽しむことはできません。スタイル的には、このマリオカートはシリーズの古いゲームに何も追加していません。そしていつものように、任天堂のキャラクターによって甘くされたレーシングゲームについて単純に話すことはできません。なぜなら、すべてが砂糖とキャラメルで構成されており、すべてが過剰になり、山々が微笑んでいるからです。丸みを帯びた牛とランナーを嘲笑する幽霊:豪華さを特徴とする実際の文体的な意味合いは、視覚的なレベルでコンパクトさを明確に表現することができますゲームメカニクスのこと。
コメント
マリオカートWiiそれはスーパー マリオ カートの自然な後継者であり、その精神と意図を生き返らせます。結果は完璧ではなく、特にボーナスのバランスにいくつかの不正確さがありますが、それでも素晴らしいです。しかし、最も重要なことは、マリオカートが再び、カジュアルプレイヤー、新旧、オンラインとオフラインを問わず、誰もが平等にプレイできるようになったということです。これ以上の成功はありません。
プロ
- 過去12年間で最高のマリオカート
- 本当に誰にでも適しています...
- ...ステアリングホイールも同様
- 実質的に遅延のないオンライン ゲーム
に対して
- ボーナスが完全にバランスが取れていない
- 9 人以上のドライバーが混乱することもあります
- オフラインでは 4 つ、オンラインでは 2 つで遅い
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