何が起こったのか… デストラクションダービー

彼らに何が起こったのでしょうか...は、何らかの理由で忘却の彼方に陥ったシリーズに再び光を当て、遅かれ早かれ再びスクリーンに登場することを期待してそのストーリーを伝える定期的なコラムです。

Disaster Derby は、ジャンル ビデオ ゲーム制作の分野における非常に特殊なドライビング ゲームと「衝突」ゲームのシリーズであり、特にメイン ゲーム モードで提供されるものは、クラシック カー レースとは何の関係もありませんでした。このシリーズは、西側市場での新しい PlayStation コンソールの発売 (1995 年 9 月) をサポートする「社内」開発者を擁するために 1993 年にソニーに買収された歴史ある英国企業である Psygnosis によって最初の 3 つのエピソードが制作されました。これは、いわゆるデモリション ダービーにインスピレーションを得たもので、一般に数台の車がアリーナ内または「8」の形をしたトラック上で互いに衝突しながら競い合うという事実を特徴とするモーター ショーの一種です。ドライバーたちにとっての「レース」の最終目標は、クルマがまだ動く状態で最後までレースを終えることだ。自動車ビデオゲーム「Destruction Derby」シリーズで忠実に報告された「コンセプト」。

初代PlayStationの最も面白いシリーズの1つであるDestruction Derbyはどうなったのでしょうか?

デストラクションダービー

シリーズの最初のタイトルは、1995 年に PlayStation、SEGA Saturn (ただし、開発者との以前の契約により、家庭用ゲーム機 Sonic での最初の Wipeout も含まれていたため、SEGA によって発売され、Perfect Entertainment によって開発されました) および MS-DOS でリリースされました。 Reflectionsの人たちによるものです。このゲームの背後にあるコンセプトは明らかに同名の番組のシンプルなものであり、そのため多くのゲーマーの注目を集め、特にソニー向けバージョンで大きな人気を獲得し、多数のコピーを販売することができました。コンソール。スポーツカーを運転し、他の車両に高速で投げつけ、文字通り金属板や付属品を爆破するというアイデアは、ユーザーを興奮させたようで、また、ゲーム内のダメージを管理する興味深いシステムによっても捉えられており、これには車の特定の領域に位置する一連の弱点が攻撃されて車体の劣化や明らかに車両の制御上の問題を引き起こすだけでなく、エンジンが搭載されていると、機械の物理的な損傷が視覚的に分かる場合があります。

度重なる衝撃により、車両は完全に破壊されるまで損傷を受けました。そして、長い目で見れば、このゲームは 4 つのモード (とにかくメインは破壊ダービーでした) にもかかわらず、少々反復的であまり長続きしなかったとしても、売上と批評家からのレビューが非常に好評だったので、Psygnosis は続編を発注することを確信しました。それは翌年に届きました。また、このタイトルのおかげで、1995 年から 1996 年の会計年度中に、Psygnosis ブランドのゲームがヨーロッパのすべてのビデオ ゲームの売上の 40% を占めました。実際、Destruction Derby 2 は 1996 年に PlayStation と PC でリリースされ (当初は SEGA Saturn 版も計画されていましたが、ソニー独占の問題により制作されませんでした)、前作を上回る成功を収めました。実際、このタイトルは前作の欠点のほとんどを修正し、マルチプレイヤー モードを含むいくつかの新しくて興味深いモードを追加することに成功しました。ディストラクション ダービー 2 では、プレイヤーは最初のエピソードのすべての感覚を発見し、したがって車両の楽しいプレイアビリティと操作性は同じです。最大 7 つの異なるサーキットでレースをしたり、いくつかのシングル プレイヤー モードを試したりすることができました。しかし、オリジナルと比較すると、より幅広い種類のトラックや車が導入され、後者のフリップやジャンプの機能も導入されました。この場合でも、成功はすぐに現れ、実際、可能であれば最初のデストラクションダービーよりも優れており、今日でもこの第2章がシリーズ全体の中で最高のものであると考えられているほどです。いずれにせよ、成功への熱意の翼に乗って、1999 年に Psygnosis は Looking Glass Studios と THQ の協力を得て、Nintendo 64 用の PlayStation 版のグラフィカルかつ技術的に優れたバージョンである destroyerby 64 をリリースしました。、より多くの車が、車の損傷に関してはより詳細に注意を払うようになりました。

衰退の始まり

このシリーズは時を経て永続的な成功の道を歩んでいるように見えましたが、舞台裏では混乱の瞬間がありました。実際、Reflections は Psygnosis レーベルで Thunder Truck Rally というゲームに取り組んでおり、Destruction Derby の第 3 話に向けてすでに何かをスケッチしていたようです。GoodTimes Entertainmentに関連する会社であるGT Interactive Softwareと付き合い始めた, ホームビデオ制作に特化した会社です。これにより、開発者のグループは英国の出版社の保護部門を放棄し、新しい道を試すために領域を変更したいと考えました。そしてそれは数か月後に起こりました。

後に Reflections Interactive という名前を引き継ぎ、新しいパブリッシャーとともに Driver シリーズに命を吹き込むことになるクリエイターたちとの別れに伴い、Psygnosis は Disaster Derby Raw の開発を Studio 33 に委託することを決定しました。、それまでニューマン・ハース・レーシングと呼ばれるひどいレースゲームと、正確には1999年シーズン版のF1のまともな章で、いわば「目立つ」グループでしたが、結果は彼らにとって残念でした。それは明らかに予想よりも低かった。2000 年に PlayStation でリリースされたこのゲームは、実際にはかなりの数のサーキット、多くの美しい車、そして当時、そして何よりも利用可能なハードウェアの平均以上のグラフィックスを誇っていたはずだが、それはそれは、その心臓部であるべきもの、つまり遊びやすさにおいて顕著であった。この意味で、このタイトルはまったく機能していないようでした。物理学は非現実的で、運転モデル​​は不条理に厳格で、最も単純なアクションを実行することさえ習得するのが難しく、操作の多くは「自由」とは思えませんでした。特定のバイナリによって決定されるようです。そして、ドライビング ゲームにコントロールや運転する車の感覚が欠けていたら、それは終わりです。したがって、Destruction Derby Raw は Psygnosis にとって大失敗であることが判明しました。その間、ソニーの内部組織再編により、このスタジオは事実上解体され、新しい Sony Studio Liverpool (SCE Liverpool Studio) に組み込まれました。数年後、ソニー・コンピュータエンタテインメントヨーロッパは、フランチャイズからほこりを払い、今度はそれをPlayStation 2に移し、すべてにもかかわらずスタジオ33の手に委ねる時が来たと考えました。タイトルは次のように始まりました。モノリス初のオンライン プレイ機能を備えたタイトルとなるなど、さまざまな野望を抱いています。この製品は、Destruction Derby: Arenas のタイトルで、2004 年 1 月から 4 月にかけてヨーロッパおよび北米市場の棚に並びました。、しかし、主に非現実的なゲームプレイスタイルと全体的な漫画のようなトーンのために、すぐに批評家やファンによって酷評されました。したがって、やはり売り上げ不振を受けて、出版社はDestruction Derbyシリーズに終止符を打つ時期が来たと判断した。今では決定的なエンディングのように思えますが、今日のゲーマーの好みにまだこのタイプの演出の余地があるのであれば、いつかそれが「一時的なもの」になることは誰にもわかりません。