スピードがすべてではない

熟考のための一時停止を経て、『ニード・フォー・スピード』は完全に新たな姿を現します。これが私たちのレビューです!

5つずつ

プレビューからテストまでのゲームの歴史は、今やよく知られています。 『ニード・フォー・スピード』は、ロサンゼルスの架空のバージョンであるベンチュラ ベイのアンダーグラウンド シーンで、レースを重ねるごとに無名のドライバーが最も有名なドライバーになっていく物語です。彼の側には、ゲームの 5 つの「魂」に対応する 5 人のキャラクター (男性 3 人、女性 2 人) がいます。これらの人たちは、レースの世界を中心に展開する現実の既存のキャラクターの分身です（そして、彼らは偉大な俳優ではないと言われていたので、限界的な部分を持っています）。

私たちのパフォーマンスが十分に印象的であれば、彼らの注目を集めることができ、彼らに挑戦し、新たな伝説に変身することができます。ナレーションはフィルムクリップ (イタリア語に吹き替え) に委ねられており、レースの合間に私たちの成功への登坂について語ります。最初はとても平凡で迷惑ですらありますが、時間が経つにつれて、拳で挨拶する人々、恋愛、混雑したクラブ、そしてスパイク、マヌー、エイミー、ロビンのさまざまな性格で構成されるこの物語に情熱的になるのは避けられません。そしてトラヴィス。実際、次の映画のようなシーケンスのロックを解除したことが、私たちをさらにプレイするように促した理由の 1 つであることは間違いありません。 Need for Speed では 5 が魔法の数字です。これは、開発者が常にゲームを特徴付ける 5 つの基本的な側面 (スピード、スタイル、チューニング、クルー、無法者) を特定したためです。そして、私たちのキャラクターの評判やレベルに影響を与えるのはまさにこれらの要素です。評判を高めることで、車のより優れたパーツのロックを解除し、ゲームで最も困難な課題に直面することができますが、それを街で最も厄介な四輪車にするために必要なパーツも入手できます。わずか数秒で時速 100 km に到達するとチューニング ポイントが獲得でき、ドリフト中に完璧なターンをするとスタイル ポイントが増加し、時速 300 km に達するとスピード ポイントが増加し、友達とレースをするとクルーが増加します。街灯を破壊したり、警察から逃走したり、通行人に体当たりしたりすると、無法者のスコアが上がります。ポイントを貯めるのはとても簡単で、これらのことや他のことを一緒に行うと、マルチプライヤーが有効になり、すべてがさらに簡単になります。ストーリー全体を通して、明らかにそれぞれこれらの側面の 1 つに特化した 5 種類のイベントにも遭遇します。これらのイベントには、友人からのたくさんの (多すぎる) 電話に応答することによってのみ参加できます。

クレイグ・サリバンと一言

レビュー中に、ゲームのクリエイティブ ディレクターである Craig Sullivan とチャットすることもできました。彼が私たちに語った内容は次のとおりです。

ゲームの難易度がどのように管理されているかについてもっと詳しく説明してもらえますか?
AIはいくつかの要素に適応しますが、ストーリーの進行に連動した難易度カーブは依然として存在します。車が減速したり速度を上げたりすることがありますが、これを「輪ゴム」と呼ぶと安っぽいトリックのように聞こえます。私は適応型 AI を搭載していないゲームをプレイしたことがありますが、対戦相手に対して速すぎたり、遅すぎたりするため、楽しくない傾向がありました。はい、レベルはマシン、パフォーマンス、イベントに基づいて調整されますが、徐々に難易度が上がり、プレーヤーをより複雑なトラックに連れて行ったり、より厳しいタイムやより高いスコアと戦ったりすることもできます。

なぜ夕暮れから夜明けまでゲームを設定したのですか？
ゲームにはさまざまな照明があり、暗いエリアもあれば、夜明けに近い光のエリアもあるので、ある程度の多様性はあります。日中にゲームを設定すると、雰囲気が台無しになるでしょう。実現することもできましたが、ベンチュラ ベイはロサンゼルスに似ているため、現実的にするにはさらに多くの交通量を投入する必要がありました。ゲームのファンもより「アンダーグラウンド」なものを望んでいたので、我々は彼らを満足させました。

夜間にヘッドライトを点灯した状態で

『ニード・フォー・スピード』は純粋に夜行性の設定が特徴です。この選択は、違法レースの世界と、太陽の光よりもワークショップやネオンサインのスポットライトを好む「チューニング文化」の世界に焦点を当てたいという願望によって決定されました。

その結果は両刃の剣です。一方では、完璧な反射、濡れた表面、車体に反射する蛍光灯、フロントガラスに衝突する雨のしぶきがフロストバイト エンジンを強化しますが、他方では避けられない現象が起こります。日没から夜明けまで生きていた世界は、しばらくするとすべてが同じように見えます。確かに、丘陵地帯や市街地があり、幅の広い高速道路や狭いヘアピンカーブもありますが、数時間プレイすると、その設定は驚くべきものではなくなります。この弱点をさらに明らかにしているのは、ゲームマップがそれほど大きくなく、長期的にはレースは常に多かれ少なかれ同じ道に沿って行われ、多かれ少なかれ長い距離で行われ、すべては難易度に依存するという事実です。実際、イベントには簡単、中程度、または難しいものがありますが、これは対戦相手のスキルに相対的に影響するだけであり、何よりもトラックの構成、移動しなければならない最大時間、またはスコアに影響します。ドリフトで実現します。 『ニード・フォー・スピード』が非常に優れているが、神が禁じていることが 1 つあるとすれば、それはスピードの感覚です。たぶん、多様性は彼の長所ではないだろうが、レースが始まり、耳の中で音楽が鳴り響き、背後で追っ手がエンジンを鳴らしながら、冷たいネオンの光に照らされたトンネルに漂流していることに気づいたら、そうしないことは不可能だ。興奮するために。このドライビング モデルは、100 万ユーロの車を限界まで投げたり、釘付けにしたり、急なカーブに沿って緩やかなドリフトで滑らせたりして楽しむのに最適です。、この観点からすると、Ghost Games は素晴らしい仕事をした、それは認められるべきです。最後に、損傷については心配する必要はありません。これは単に表面的なものであり、停止して再始動する必要があるのは、本当に強い衝撃 (正面衝突など) の場合のみです。

弾性AI

ただし、人工知能に関しては、問題はより複雑です。実際、このゲームは常に一定レベルの挑戦を保証するように調整されているため、敵から逃げるのは非常に困難ですが、いわゆる「ゴムバンド」のおかげで敵に到達するのは非常に簡単です。

実際、車はほとんどの場合、過剰な取り外しを防ぐゴムバンドで結ばれているように見えます。これは、シリーズの他のゲーム (またはスーパー マリオカート) にすでに存在する機能ですが、おそらく集中するために放棄する時期が来ているでしょう。ミッションのよりバランスの取れたものになります。このスタイルの選択により、ほぼ停止している車を追い越し、その車が不可解にも簡単に追い越してしまうのに、不思議なことにゴール近くで追い越されるということが非常に頻繁に起こります。この現象は特にゲームの序盤で顕著で、通常、私たちのマシンは対戦相手のマシンよりも強力ですが、中間点に達すると弱くなる傾向があります。その時点では、すべての試合が困難になる傾向があり、わずかなミスでドリブルで相手を突破する可能性が消滅するのに十分です。「いつもは」と書いたのは、たまたまレース中盤にセンセーショナルな正面対決を決め、それでもレース序盤はロケットのように見えたポルシェのハンドルを握る相手をなんとか倒すことができたからである。

今夜はどうやって走りたいですか？

友達が5人いたとしても、提案されるイベントはどれも似たようなものです。スピードの場合はタイムや他のドライバーと競い、ドリフトの場合は相手のスコアや事前に設定された数値を破る必要があります。必要に応じて、ドリフトには他の 2 つの変数もあります。1 つはドリフトするだけでは不十分ですが、乗数でスコアを増やすためにレースで先頭に立たなければなりません。もう 1 つは、 「漂流列車」では、敵に接近した場合にのみポイントがカウントされるため、このモードは特にイライラさせられます。前述の人工知能の輪ゴム効果により、実際には、特に遅い車を待たなければならず、その車に近づくことができずに追いかけることになり、スコアの観点からは結果的に大惨事が発生する可能性があります。 。

この断片化を超えて、ゲームにはやるべきことの多様性は特にありませんが、実績愛好家は 3 種類の収集アイテムを探して楽しむことができます。: 景勝地、滑走する場所、車の改良点。単調さは夜行性の設定と自動車のパフォーマンスの一般的な同等性によって強調されており、最終的には、すでに述べたように、ゲームを続行する本当の原動力は、ストーリーがどこにあるのかを発見することです。継続中ですが、その寿命はいかなる場合でも10時間を超えてはなりません。ゲームの最も「元気の出る」部分は、無法者と警察といたちごっこの可能性に関する部分です。しかし、この観点から見ると、エージェントを管理する人工知能の一般的な愚かさは、彼らが追跡に従事することを奨励するものではありません。最初の部分では、最初の衝突の退屈に抵抗する人々は、その後、数十台の車、検問所、スパイクストリップに直面して生活が困難になるため、これは残念です。もちろん、友達とレースしたり、友達のイベントに参加したりして、最終スコアを増やすことができるオンライン部分もあります。希望があれば、現在プレーしているレースよりも歴史のさらに先のレースに参加することもできます。 Need for Speed は「常時オンライン」タイトルです。つまり、プレイするには必然的にインターネットに接続する必要があります。これは、たとえ友達がそこにいなくても、他のランダムなプレイヤーが参加しているのが見えるためです。私たちのセッションで。私たちは彼らに挑戦することも、無視することもできますが、信じてください、私たちは間違いなく間違ったタイミングで箱の中から彼らを見つけるでしょう。

車は永遠です

理論的には、自動車は物事をより多様なものにすることに気を配るべきですが、その観点から見ても、状況には光と影が伴います。開発者によると、すべてのコンテンツのロックが解除されれば、ゲーム内のすべての車（74 年式ボルボであっても）が最大出力に達する可能性があります。

これは、基本的に、単純な美的好みを超えて、車を変更する必要がなく、ゲーム全体で 1 台の車だけを使用できることを意味します。事実によって検証すると、幸いなことに、この声明は半分しか真実ではないことがわかります。最終的にはすべての車の性能が同じであることが本当であれば、しかし、他の車よりも早く成長する車もあり、それがゲームの中盤、おそらく最初の車が判明したときに車を変更することにつながります。新しいピースのロックを解除するために評判を「ファーム」します。さらに、一部のレースは、特定のパワーを持つ車または特別な車でのみロックを解除でき、そのため、ガレージの一部となり、スペースが 5 つしかありません。自由に使える後輪駆動車、前輪駆動車、全輪駆動車があり、これにより可能な運転スタイルがさらに区別され、最終的にはレース セットアップかドリフト セットアップという 2 つの主要な選択肢になります。いくつかの簡単な指標のおかげで、道路に貼り付けられた車を好むか、より横滑りする乗り心地を好むかを選択できるようになります、時々レースに合わせてセッティングを調整します。車のパフォーマンスを大幅に向上させるチューニングに加えて、スポイラー、ミニスカート、エグゾースト、アロイホイールなどの美観につながる部分から、数十種類のステッカーを使用して車のカラーリングをカスタマイズする部分まであります。本当にユニークで認識可能です。

結論

ニード・フォー・スピードはターボチャージャー付きエンジンのようなもので、回転数が上がり始めると最も効果を発揮します。最初はシンプルすぎて単調に近いゲームですが、終盤になると難易度が上がり面白くなっていきます。しかし、ミッションの多様性の欠如とシナリオの平凡さを考えると、おそらく多くの人が最初の 1 時間の興奮が薄れるとすぐに放棄してしまうのは残念です。さらに、2015 年に、この挑戦​​をより辛くするために不正行為を強いられた人工知能に頼るのは本当に奇妙であり、実際、他の車よりも速く走る車を作りたいという感覚そのものを無効にします。これは、ある瞬間にはバンパーに釘付けになり、次の瞬間には加速して壁に突っ込もうとする特定の警察官の当惑させる能力。このリブートは間違いなく見た目が非常に美しく、物語も興味深いものであり、おそらくさまざまなミッションにもっと注意を払っていたら、より深みのある章になっていたでしょう。