コーナー

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最初の笑いは、ビデオゲームのオートバイ愛好家にとって心への打撃でした。それは、ライセンスの典型的なマイルストーンゲームとは異なるプロジェクトでした。これは、より自由に見え、チームのチームがその視野を広げるために感動したように見えるタイトルでした。それは新しい観光客のトロフィーであるはずであり、代わりに発売時のセンセーショナルなバグと、プロジェクトの本当の野望を完了するには短すぎる開発時間に入った構造のために、「祖父の観光カップ」が見つかりました。したがって、Ride 2には多くのことが示されていますが、同時に彼はすでに構築され選出されたスケルトンにかかっています。マイルストーン本部でそれを試した後、私たちはついに、イタリアの会社が実際に新しい2つのホイールを実際にさらにプッシュしたかについてのアイデアを得ました。ただし、突然の加速があり、ゲームをひどくプレイするように変更できると予想される場合は注意してください。マイルストーンは、特に急ではないたとえ話に従って冷静に製品を改善しており、この機会にやり方を変えていないようです。

ライド2が到着しようとしています。彼は最初の章で犯された間違いを忘れることができますか?

既知のオートバイ

私たちが自由に使えるデモは完全なバージョンではなく、暫定的な要素はまだありませんでした。10月の出口が予想されているにもかかわらず、あまり心配しないことは1つあります。

Impennare in curva

ただし、ゲームプレイを手元に置いたパッドは、前の章とほぼ同じように見え、マイルストーンが現在そのすべてのキュルスティスティックタイトルに使用している通常の物理エンジンに常に基づいているため、私たちは言葉を失いませんでした。 Ride 2はアーケードがわずかにアーケードであり、援助が活性化されて単純化されます - 実際には搾取されている場合、自転車がほぼ駆動されると、実際には非常に困難です - しかし、さまざまなオプションを非アクティブにして、GP Motoまたは最新のValentinoRossiのゲームをプレイすることで感情が非常に似ています。しかし、Valentino Rossiの経験から、新しい追加が到着しました:Supermotard。このカテゴリの車両は、この章では、この章では230台を超えて、タイプを大幅に区別するために、既に称賛に値するオートバイパークをふざけています。マイルストーンは明らかに、この章では新しい方法を提供するために2輪のベースを広げたいと考えています(前の10の代わりに15があります)。また、過去のリリースのために獲得したスキルで新しい製品を強化するために通常どおり、その新しい製品を強化したいと考えています。先ほど述べたスーパーモタールは、バレンティーノの牧場を競うことにより、その見解ではまったく物理学が実質的に同一であり、彼らの競争のみに専念するトラックを持っています。したがって、彼らは高速でひどい曲線を実行することができますが、促進せずにプッシュしすぎると滑る危険があります。

カスタムウィリー

ゲームプレイのレベルでは、モーターサイクルの管理に関連する主な斬新さは斜面の雨の導入であり、コントロールへの影響は本来の具体よりも具体的ではないように思われるため、それ以上のことはそれほど多くありません(ただし、利用可能なビルドはかなり後方になっていたことを忘れないでください)。いいえ、この章のマイルストーンは、シミュレーション要素を増やしたくも、システムに革命をもたらしたくありません。ミッションは、前者がコンテンツとカスタマイズの力によるものではなかったものを2 Ride 2にすることで構成されていることは明らかです。

Impennare in curva

後者のみがブーストメジャーを受け取ったように見えますが、現在、オートバイには1200以上があり、グラスファイバーフェアリング、カスタマイズ可能なライト、プレートがあります。パイロットはそのような治療を受けており、この続編では、すべてが装備されているわけではない場合でも(特にオートバイのチューニングにアクセスできなかったとしても、スーツとヘルメットの間で分割された800のカスタマイズ要素を誇っています。このような可能性の増加はまた、タイトルの進行感を大幅に向上させ、マイルストーンではあるが、彼らはキャリアの中でオートバイの選択でそれをブロックすることを避けるためにユーザーに特定の自由を残したいと説明した。ただし、技術的には、報告することはあまりありません。テストしたPlayStation 4バージョンの明らかに安定したフレームレートに気づいたとしても、私たちは前任者とほぼ同じグラフィックレベルにいます。最後に、このゲームは、より多くの社会的要素を提供します。スロープ(マカオ、スーパーモタールに捧げられた旅、Nurburgring Nordschleifeに捧げられた旅)は、最初の笑いをさらに世話しました。したがって、技術レベルでの唯一の実質的な変更は、音声(より現実的で、各オートバイの響き)に関係し、保存に関連する深刻なバグに関係します。

確実性

  • 前身に基づいて構築できます
  • 驚くべき量の動きと同じ変化

疑問

  • 常に通常のグラフィックエンジン、今では本当に「古い」
  • キャリアの質と検証する新しい方法

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