ニード・フォー・スピード アンバウンド、第 3 巻の新機能を試してみた

ニード・フォー・スピード アンバウンドのボリューム 3 アップデート: が開発したドライビング ゲームの新シーズン基準、最大 16 人の参加者が参加できる楽しいマルチプレイヤー モードと一連の新しいコンテンツが提供されます。また、何よりもスピード パスにリンクされており、無料でロックを解除できる 75 レベルの報酬が含まれています。

したがって、エレクトロニック アーツのレーシング ゲームの最新版を高く評価した人は、チャット オプションやラピッド トラベルを含むいくつかのプレイリストと改善が追加され、日次および週次のチャレンジの間に探索するための多くの素材を見つけるでしょう。有料コンテンツも豊富で、3 つの異なるパッケージがあります。これについては後ほど説明します。

したがって、シートベルトを締めてください。ニード・フォー・スピード アンバウンド: ボリューム 3 を試してみました私たちの経験がどのようなものであったかをこれからお話します。

基本ゲームから第3巻まで

をお読みになった場合は、ニード・フォー・スピード アンバウンドの評価、有名なフランチャイズのこの最新作について私たちが何を考えているかはすでにご存知でしょう。ストリートアートとセルシェーディングのキャラクターの美的汚染に焦点を当てており、グラフィックがいつもと明らかに違う、多くの独創的なアイデアが装備されていますが、車と設定がシリーズの伝統的なスタイルを維持しているという意味で、多くの点で「半分成功」しています。

構造の面では、ゲームは成功したミックスを再開しました。公式デイタイムレースと秘密ナイトレース私たちは当時、ある程度の熱意を持って話していたことについて、ニード・フォー・スピード・ヒートの評価ただし、この場合、開発者はあまり確信を持たずにこのメカニズムを実装しており、それを少し当然のことと考えているため、当然のことながら強化することができませんでした。

とはいえ、Unbound が間違いなく輝いていた分野もあります。すべての中でカスタマイズこれには、車の伝統的な概要と美的および機械的な変更に加えて、アクロバティックな操縦中に車を飾る漫画的な特殊効果や、さまざまな方法で変更できるキャラクターが利用できる多くの衣服が含まれていました。

そして、第 3 巻でもまさに数字に焦点を当てており、すでにオブジェクト、ロゴ、落書き、そしてもちろん、すでにいっぱいになっているトランクをさらに肉付けしています。車、ミーティングチャレンジを完了することで入手できる伝説の 1981 年 DMC デロリアンから、スピード パスのレベル 50 に到達した人への報酬である 2014 年ダッジ バイパー SRT まで、本当に象徴的なものがあります。 EA Play 加入者向けには、1993 Nissan Skyline GTR-V SPEC Epic Custom もあります。

有料パッケージ

クライテリオンが『ニード・フォー・スピード アンバウンド』第 3 巻の発売に備えて用意した有料パッケージは 3 つあります。ロボジェッツ スワッグ パック (€14.99) には、2022 マツダ RX-7 スピリット R レジェンダリー カスタムだけでなく、衣服、エフェクト、デカール、ステッカー、ポーズ、特別なアクセサリー。フォード マスタング GT レジェンダリー カスタム (9.99 ユーロ)。これには、先​​ほど述べた車とスピード パスの 10 ブーストが含まれます。最後に、VOL 3 Customs Pack (€5.99) には、1975 年ボルボ 242 DL、2016 年フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ E、2008 年三菱ランサー エボリューション X が含まれます。

I 調査結果

前述したように、ボリューム 3 内にかなり豊富に存在する新しい課題と新しいプレイリストを超えて、コンテンツの点で、アップデートの最も興味深い新機能は間違いなく会議。これらは最大 16 人の参加者が参加できる協力的なチャレンジであり、ニード フォー スピード アンバウンドのオンライン キャリアをナビゲートするときにマップ上に周期的に表示されます。

7 つの異なるエリア内で設定される会議は、基本的に次のような一連の内容になります。タイムトライアルこれらは特別な障壁で区切られた空間で行われ、プレイヤーはパトカーに追われながら競技を続けるためにクリアする必要があり、アクションにスパイスを加えます。

インジケーターは時々画面上に表示され、要求された内容に基づいて満たされます。たとえば、飛行中の特定の秒数を合計したり、特定の量のドリフトを達成したり、シナリオ内に存在するバレルを破壊したりすることさえあります。 、他のドライバーの後、またはおそらくこれらのドライバーの混合に続きます。割り当て、常にタイマーが私たちを見守ってくれています。

自然協力的さまざまなチャレンジを完了するための障害が少しずつ増えていく一方で、他のプレイヤーと何らかの方法で調整する必要があることを考えると、このモードが最終的にこのモードを非常に活気に満ちた楽しいものにしているため、先に進んでチャレンジを「生き残る」のは非常に複雑になります。

ニード・フォー・スピード アンバウンド、第 3 巻と今日の状況

PC、PS5、Xbox シリーズの半分で Need for Speed Unbound がデビューしてから数か月が経過しましたが、第 3 巻で導入された改善は認められなければなりません田舎も楽しくなりますシングルプレイヤーで。

ミーティング、新しい課題、新しい車、スピードパスを超えて、ある種の取り組みが行われてきました。バランスを取る（特に警察との追跡を参照）、インターフェイスとマップのナビゲーション上で、いくつかの荒削りな部分を滑らかにし、すでに統合されたソリューションから開始できる将来の章への希望を与える介入。