ニード・フォー・スピード・ヒート、ラ・レッシオーネ

ニード・フォー・スピード・ヒートの評価、によって制作されたシリーズの新しいエピソードエレクトロニック・アーツでは、二重生活を送るマイアミにインスピレーションを得た都市、パームシティを訪れます。日中は街の通りが重要な公式スポーツイベントのレースを開催し、夜になると危険な秘密のレースに出場するクルーの領域に変わります。地元警察は、たとえ強制力のある手段に訴えても、あらゆる方法で対抗することを決意しているこの現象。そして、これがまさにゲームのキャンペーンの始まりであり、若くて勇敢なパイロット、アナ リベラのギャングが、冷酷な指揮官フランク マーサーに仕えるエージェントのあまりにも精力的な介入によって解体されるときです。

チュートリアルが終了すると、ゲームは 12 種類のアバターから選択するよう求めます。人物、一連のヘアスタイル、アクセサリー、スポンサー付きの服のおかげで外観を変更でき、利用可能な最初の車から車を選択できます。私たちの分身は、街に来たばかりだが、自分の名を上げたいと熱望している少年で、アナとその弟ルーカスと接触する。後者は彼に、寝るための屋根と井戸を提供する。彼の車を調整するためにガレージに在庫がありました。

シェルターへの最初の入り口は、ニード・フォー・スピード・ヒートの主要な仕組み、つまり通りに出る可能性の導入に対応しています。オーディ。何が変わるのでしょうか?実質的にすべて: 日中は公式イベントに参加し、新しいイベントを購入するためのお金を稼ぐことができます。自動夜には法律を無視してレースをして評判を得る機会があり、それによって新しいメインミッションにアクセスできるようになり、さらに車やアップグレードのロックを解除できるようになります。

ただし、細かい点があります。パームシティに日が沈むと、警察はレース用に準備された車両を所有する者を文字通り追い詰めます。そのため、執拗で壮絶な追跡が発生し、特に逃げるのは簡単ではありません。最初から。カンパーニャ。衝撃が大きすぎて逮捕されたり、マシンが破壊されたりすると、ナイトセッションでそれまでに達成できた可能性のある進歩が台無しになり、私たちは毎回難しい決断を迫られることになります。結果を最大化するために別の秘密レースを探すか、それとも別の秘密レースを探すかという難しい決断に迫られることになります。最寄りの避難所に行き、それまでに集めたものを集めますか?

車、チューニング、ゲームプレイ

二重進行のアイデアは間違いなくこの作品の最も興味深い側面を表しています。ニード・フォー・スピード・ヒート: これは体験を活気づけるメカニズムであり、キャラクターと彼のパークの総合的な成長を追求するために、一日の 2 つの異なる瞬間に努力を分割することを奨励します。。販売店から入手可能地図、車は実際のブランドに属する 127 のモデルに分類されます (順序: アキュラ、アルファ ロメオ、アストン マーティン、アウディ、BMW、ビュイック、シボレー、ダッジ、フェラーリ、フォード、ホンダ、インフィニティ、ジャガー、ケーニグセグ) 、ランボルギーニ、ランドローバー、ロータス、マツダ、マクラーレン、メルセデス、マーキュリー、ミニ、三菱、日産、パガーニ、プレイマス、ポールスター、ポンティアック、ポルシェ、SRT、スバル、フォルクスワーゲン、 Volvo) は、マッスルカーからカスタムカー、コンパクトカーから SUV に至るまで、製造年とカテゴリーの点である程度の多様性を示しており、いずれにしても開発の観点からは良い出発点となります。

シリーズの伝統に従って、ゲームのこの側面は特に強調されており、それぞれが異なるアイテムに分割された 4 つのカテゴリ (エンジン、シャーシ、トランスミッション、補機) に作用するコンポーネントを購入して組み立てることができます。このアイデアは明らかに、必要なコンポーネントを持っている限り、あらゆる制限を回避し、アスファルトでのレースでもオフロードでのレースでも、プレーヤーがあらゆる種類のイベントでお気に入りの車を使用できるようにすることを目的としています。紙の上では興味深い意図だが、事実によって検証すると、これまでに言及した内容の範囲が狭まってしまうことになる駐車場、適切に変更された同じ車両を常に使用して、あらゆるタイプのイベントに参加することが可能であることを考慮します。もちろん、さまざまなニーズに合わせてさまざまな車両を準備し、レース前にその場で選択する方が、セットアップを随時変更するよりもはるかに即時的な操作であることが判明したことも事実です。

そこで話したいのは、ドライビングモデル、残念ながら幸いなことに、その使命を超えることはありませんアーケードそれは常にこのフランチャイズの特徴となっています。つまり、ある車と別の車の間の特別な違いや、重量やロードホールディングの現実的な表現を期待するのではなく、むしろ高度な環境破壊性を期待し、その影響は潜在的な重大度と比較して最小限に抑えられることがよくあります(フル装備のフロントエンド?他に何があれば速度を落とすことができ、車の外観上の損傷は限定されます)。スキッドバランスを考えれば、これがタイトなカーブに効果的に取り組む唯一の方法です。 Need for Speed Heat はそれらを興味深い方法で処理します。アクセルを放し、ステアリング ホイールを回し、ペダルを再度沈めるだけで、車の後部が発進しますが、カウンター ステアリングをすばやくタッチすることで制御可能なままになります。もちろん、ライブ チューニングを開いて電子トラクション コントロールを有効にすることもできます。これにより、再始動時のホイール スリップが軽減されますが、そのような方法でパワースライドを実行することができなくなり、ハンドブレーキを操作する必要があります。優先することを選択することはほとんどありません。

オンラインかオフラインか?

Need for Speed Heat は、16 人のプレイヤーをホストするサーバーにアクセスすることで、単独でプレイすることも、オンラインでプレイすることもできます。後者の場合の違いは、各イベントで単独で競争するか他のユーザー全員に挑戦するかを選択できる点にあります。これはシンプルですが興味深いメカニズムであり、テスト中にマッチメイキングとネットコードの堅牢性の点で効果的であることが証明されました。これもエレクトロニック・アーツの十分にテストされた AllDrive テクノロジーであるため、正式リリースでは問題はないと思われます。

トロフェイ PlayStation 4

43 個のニード・フォー・スピード ヒート トロフィーは、キャンペーンのすべての章、追加の物語イベントを完了し、パーム シティ マップに存在する多くの課題 (破壊する看板、走り幅跳び用のランプ、スピードなど) に専念することによって獲得できます。カメラがフルスピードで動作します。アップグレードやカスタマイズに関する成果には事欠きません。

歴史、構造、技術実装

前述したように、Need for Speed Heat キャンペーンでは、公式イベントと秘密イベントの両方で名を残そうと決意したクルーに参加することになります。この最新の活動により、私たちは間もなく、明らかに何かを隠しているパームシティ警察の闇の側面に接触することになるでしょう。プロットについては何も明らかにしたくありません。私たちには、それが慎重な方法で書かれているように見えました(よく解釈された会話が含まれています)。ダビングイタリア語)しかし、非常に具体的な物語の規範を超えるものではありません。これは、次のような、それほど深遠ではない映画作品を指します。ワイルド・スピードそして『ニード・フォー・スピード』自体の映画化。

代わりに体験に重きを置くのは、伝統的なアプローチを維持する構造です。オープンワールド適度なサイズの地図が提供され、さまざまな風景が特徴の地区に分割されており、それぞれに到達してロックを解除できる避難所があります。私たちがいつもルーカスのワークショップにいることは残念です。この側面が強化されていれば、すべてをやりたいという単純な欲求以外の理由でシナリオを探索することが促進されたでしょう。

しかし、問題はこれらの詳細に限定されるものではなく、むしろ体系的であり、必要な予防策を講じればその可能性を完全に表現できたはずの公式の翼を切り取って、進行にも影響を及ぼします。実際、イベントが完了した直後でもマップ上で利用可能な状態が維持されることがあり、センセーショナルな激戦を引き起こし (ただし、賞金プールは試行ごとに減少しています)、購入に必要な資金をすぐに集めることができます。新しい車や新しいアップグレード。夜になると警報レベルを上げて数台のパトカーが自分の上に来るのを見つけやすいことを考えると、このトリックは評判には当てはまりませんが、最終的には避難所に戻り、再び通りに出れば十分です。同じ結果が得られるため、報酬と努力の比率が最も優れたレースが有利になる可能性があります。

もう少し注意と勇気があれば、これらの失敗を回避し、同時に設定全体を強化して、通常の領域を離れてドリフトをベースにした特別なイベントに挑戦するよう促すのに十分だったのに、これは残念です。 1 対 1 のチャレンジ - クローズド サーキット内での 1 つまたはレース。

技術的な実装に関しては、Need for Speed Heat は、それよりも大幅に優れたグラフィックスを提供します。返済、明らかな明らかな問題がありましたポップアップ。 Ghost Games はエフェクトに細心の注意を払っており、すべての水たまりでのスクリーン空間の反射の実装と、ダイナミックで変化に富んだ説得力のある天候を確認できます。これにより、HDR (特に日没時) の適切な使用と組み合わせて、真に壮観なシーケンスが作成され、避けられない現象が発生します。モーションブラー。

残念ながら、状況によっては 1 秒あたり 30 フレームという目標に関してまだ不確実性があり、グラフィックス エンジンが処理するすべてのことを考慮すると、雨の中での激しい夜のレースの最中ではなく、比較的穏やかな瞬間にそれが発生するのは奇妙です。その瞬間に対処しなければなりません。キャラクターの多角形モデルは控えめですが、特にアバターはほとんどが時代遅れですが、車については言うまでもなく、本当によくできています。さらに、シェルターの外観をカスタマイズすることも可能で、ペイント(ビニールを適用するか、コミュニティから既製のモデルをダウンロードするオプションあり)、リム、スポイラー、付属品だけでなく、モーター: 愛好家ならきっと気に入る高級感。そこにはサウンドトラック最後に、これはトラップとヒップホップの組み合わせであり、私たちの好みとは完全に一致していませんが、それは明らかに主観的な質問です。

結論

テスト済みバージョン プレイステーション4

プレッツォ 69,90 €

Need for Speed Heat は、非常に興味深いアイデアを特徴とする、楽しく、時には壮観なアーケード レーサーです。昼の競技と夜の競技が交互に行われ、それぞれお金や名声を得ることができますが、後者の場合、やりすぎて警察の手に渡るとすべてを失う危険があります。ストーリーは、驚異的ではありませんが、キャンペーンのペースを慎重に決定し、パームシティの大きなマップ上で利用可能な多くのイベントの間をさまようことがよくあり、いくつかの注目すべき瞬間があります。しかし、開発者が構造をさらに強化せず、ユーザーが自分の都合に合わせて自由に行動できるようにするのではなく、ユーザーに特定のパスに従うことを強制する制限を設定し、その結果、目的を十分に発揮できない繰り返しを経験することになったのは残念です。それらはゲームの可能性でした。

プロ

  • ダブルプログレッションシステムはいいですね
  • 楽しいアーケードドライビングモデル
  • 充実したキャンペーン、盛りだくさんのコンテンツ

に対して

  • 構造が評価されていない...
  • ...車両群も同様
  • グラフィックは素晴らしいが、いくつか不確実性がある