ほぼ9年間、イーロン・マスクは私がテスラ車彼らはサポートする必要があるハードウェアを持っていました監督なしのオートパイロット。今週はついに、多くの人がこのような機能をサポートすることは決してないことを認めました。
マスクは電話会議で、テスラ車がSO -Called "Hardware 3"を装備していると述べました。ハードウェアアップデートが必要です自動車メーカーがまだ開発している監督なしで自律運転ソフトウェアをサポートできるようになる前に。 2019年から2023年の間に販売されているハードウェア3の車両には、「完全な自動運転（監督）の「運転支援ソフトウェア」を供給するコンピューターの最古のバージョンが装備されています。
「完全な自律運転を購入した人のために、ハードウェアコンピューター3を更新する必要があるかどうか、正直な答えだと思います」と彼は言いました。 「痛みを伴い、困難になります、しかし、私たちはそれをします。」
テスラのオートパイロットの年の状況
2016年、テルサは、作成されたすべての車両には、監督なしでオートパイロットに必要なハードウェアが既にあると述べました。すべてをアクティブ化するソフトウェアの到着を待つのに十分だったでしょう。ただし、ハードウェア2.0およびその後のバージョン2.5は目標を達成することができなかったことが証明されておらず、2019年に会社はハードウェア3の配布を開始し、所有者にアップグレードの支払いを求めました。しかし、裁判官は、2016年の約束は「誤った広告「そして、新しいハードウェアが無料でなければならなかったこと。
それ以来、テルサはそうですハードウェア4に移動しましたそして今、ハードウェア3が監督なしではオートパイロットを決してサポートしないことが公式です。さらに、テルサは数ヶ月前にブログの投稿をキャンセルし、古いハードウェアが監督なしでオートパイロットをサポートすると宣言しました。しかし、彼は、ソフトウェアアップデートを備えたハードウェア4のテスラは単独で運転できると言い、2025年は「おそらくテスラの物語の中で最も重要な年になる」と言います。
次に、それを報告しますElon Muskは、かろうじて費用をカバーしているX従業員に説明しました。
