Playground ゲームの無料夏

2年前、私たちのレビュー『Forza Horizo​​n』は、秋という季節に喩えることから始まりました。さて、続編も同じことをやるとしたら、季節は間違いなく夏でしょう。 Playground Games によるレースの続編は、リグーリア州の海岸やニースのビーチでドリンクを飲みながら、1 か月、場合によっては 2 か月間、私たちをその雰囲気に連れ戻してくれます。そして、言及された場所はまったくの偶然ではありません。なぜなら、Xbox One バージョンでは、最初のエピソードと比較して 3 倍になったマップが、コロラド州から南ヨーロッパの奇妙な再現に移動しているからです。イタリアとフランスの国境からアマルフィ海岸の先端まで。インスピレーションの領域が多かれ少なかれこれであるとしましょう。そして、明らかな割合も考慮して、トスカーナの田園地帯とスイスも含まれる自由な解釈です。このアイデアに刺激を受けたら、Forza Horizo​​n 2 を始める準備は何もできません。間違いなくここ数年で最もエキサイティングなゲームの 1 つであり、最初の章をうらやむようなことは何もありません。実写の紹介フィルムは、耳をつんざくような音楽、夢のような車、そして完全な自由というタイトルの 3 つの教義について私たちに準備させます。。部族の喜びの暴動で体を揺さぶる若者の群衆の響きをまだ聞いている間、私たちはフェリーの格納庫、緑豊かなランボルギーニ・ウラカンの中で目覚め、自分たちがリグーリア海岸に停泊していることを発見しました。 Eric Prydz の Liberate の曲に合わせて走ります。完璧に選ばれたこの曲は、この続編の旗印を表しており、アクセルを踏む指が非常に重くなります。いつものようにマップの中央エリアに位置し、さまざまな競技会の中心拠点として機能するホライゾンパーティーに到着した私たちは、主催者に歓迎され、新しい挑戦を提案され、明らかに新しい大会のチャンピオンになりますホライゾンフェスティバル、私たちはここにいます。

Forza Horizo​​n 2 は、オリジナルの事実上すべてを改善し、シリーズを新たな方向へ導きます

フィールドに行くまでの時間

Forza Horizo​​n 2 のキャリア構造は初代と似ており、目的は常にフェスティバルに勝つことですが、今回のみ、さまざまな色のブレスレットがその後のコンテストのロック解除にリンクされなくなり、ロールプレイングのようにレベルを示す蓄積された経験値でプレイヤーが達成したレベルにリンクされます。ゲーム。その理由を理解するのにそれほど時間はかかりません。マップだけでなく、プレイできるレースの数やさまざまなアクティビティ、そしてオンラインの「シームレス」に関しても、その比率が大きく変わりました。統合により、Drivatar ではなく、実際の対戦相手とのみ同じマップでプレイできるようになります。マップを構成するエリアのいずれかに到着するたびに、その場所がフェスティバルの中心的な場所として指定され、そこでグランド ツアーの新しいサブチャンピオンシップが開始され、フェスティバルの決勝戦に進みます。

10 の自動車カテゴリーがあり、それぞれ 2 ~ 5 のサブクラスに分かれており、ツアーの新しいステージに到達するたびに、どのカテゴリーにサインアップするかを選択する必要があり、この選択に基づいて 4 つまたは 5 つのテストが行​​われます。次のチャンピオンシップに進むために直面​​しなければならないこと、どこからでも飛び散るDrivatarsに囲まれて次の場所にドライブすることによってアクティブ化されることとは異なります。 Horizo​​n 決勝に出場するには、優勝する 17 のチャンピオンシップがあり (必ずステージ テストに合格してランキングで 1 位になる必要があります)、最も運転したい気分に応じて、すべてのクラスの車から自由に選択されます。実際、このタイトルのもう 1 つの新しさは、プレイヤーに絶対的な自由が与えられていることを理解するには、数分あれば十分です。。壁やガードレールなどの障害物にぶつからない限り、実質的にどこにでも行くことができ、すぐにマップを探索してシナリオのほとんどの要素を破壊できます。マップ内を移動するために、ファスト トラベル システムも戻ります。このシステムは、マップ上で見つかる場所では有効になりませんが、フェスティバルの主要な場所、車を改造したり登録したりするためのガレージがある場所の間で直接有効になります。チャンピオンシップのさまざまなカテゴリーに参加でき、交通費の支払いにはクレジットのみが必要です。クレジットは、マップ上に点在する割引サインが破壊されると減少します。確かに、最初の Forza Horizo​​n もフリー ローミング構造を享受していましたが、通りから離れることは特定の状況でのみ許可されていましたが、現在ではそれがほぼ必須となっており、私たちはしばしばブドウ畑や草原で元気に草刈りをしていることに気づきます。いつもクローズドサーキットやルートで行われる同じレースには、オフロードイベントも喜んで組み込まれており、今回は明らかにラリーカーだけでなく、ジープやピックアップアップの存在のおかげで、プロダクションの真のフラッグシップとなっています。最も成功したイベントの中で、アスファルト上の短いセクションと無限の壮大なオフロード襲撃を交互に行うオープン構造のイベントについて言及する必要があります。このような場合、たとえナビゲーターに示されていたとしても、正確なルートに従う義務はありませんが、プレーヤーに参照を提供するためにリモートで信号が送られるさまざまなチェックポイントを通過するだけで十分で、残りはすべて私たちの裁量に任されています。遊び場はこの方式では本当に多くのリスクを伴います。未舗装の道路からの車への影響を最小限に抑えるという決定は、運転の楽しさを平坦にする危険がありましたが、ただし、すべてがうまく機能し、楽しいことが常に保証されています。残念ながら副作用がありますが、これについては後ほど説明します。

より難しく、より良く、より速く、より強く

Forza Horizo​​n 2 マップが提供する可能性とプレイヤーに与えられる完全な自由により、Playground 製品は真のオープンワールド フリー ローミングに近づきます。複雑さの点では、グランド セフト オートのような製品にうらやましい点はほとんどありません。自然の中で、車のあるエルダー・スクロールズを思い出させます。この比較は紙の上ではばかばかしいように思えますが、このタイトルを見ながら数時間過ごすだけで、すべてがどのように美しく融合しているかを理解するのに十分です。唯一の本当の制限は、特定の地域では徒歩で下ることができないことのようです。マップ上では、他の車ではなく、特定の車を選択することによってのみ走行することになり、チャンピオンシップイベントは、要求される運転スタイルの数と多様性の点で、最終的にはグランド・セフト・オートの活動を思い出させることになります。

創業者を偉大にしたすべてが見直され、改善されました、破壊するための隠された看板が戻ってきましたが、現在はさまざまな種類があり、前述したファストトラベル使用の割引だけでなく、実際の経験値のブーストなど、さまざまな報酬を提供することができます。さらに、写真やスピードカメラもあり、以前から高速道路にやって来た家庭教師のように、あらかじめ定められた区間で速度を計算するようになりました。パーソナライズされたカラーリングや失われた宝石も復活し、地図上で巧妙に隠された車が見つかり、特定の地域で古いレーシングカーが見つかる可能性があることをラジオが知らせるたびに、自由な探索が容易になります。ゲーム内の各操作には、マルチプライヤーを利用して増加できるスコアが与えられます。さまざまなアクションをリンクすることで実際の「ライン」を作成できるため、プレイヤーの経験値が増加し、他のプレイヤーから車やカラーリングを購入するために獲得できるクレジットが増加します。 、セットアップレーシングとアップグレード。そしてまた。特別なテストが欠落している可能性がありますか?明らかに違います、それで、これまでよく話題になったトリコロールの矢印に加えて、現実の端にある、しかしゲームの舞台である古い大陸で調整された別の一連の乗り物に直面する準備をしましょう。いつものように、これらのテストでは、それらを克服するために使用されたのと同じ特別な車両が提供されます。すべてを大幅に改善しただけでは満足せず、Playground には多くの新機能が組み込まれています。たとえば、シリーズに最終的に雨をもたらすダイナミックな気象システムや、アスファルト上に徐々に形成され、太陽の下で乾く水たまりを見事に表現する機能などです。レベルアップするたびにプレイできるスロット マシンで、クレジットや新しい車が得られ​​、シングル プレイヤー キャンペーンの一連の特典を享受できる特典システムも含まれます。合計700以上のイベント、本当にうらやましいほど豊かな料理です。見逃せないチャレンジと呼ばれるものも道路沿いに点在しており、事前に設定されたルートでタイムトライアルを通過することで主人公の車を掴むことができます。タイムトライアルの難易度は、それを表すアイコンを選択することで地図上に表示されます。それらは数十あり、通常のレースのように、Drivatar に帰属すると決めたスキルに依存しない、事前に設定された難易度の課題を導入する方法で刺激的です。シングル プレイヤー キャンペーンを 100% 完了するには最大 100 時間かかると推定されており、Playground のレーシング ゲームは車輪に乗って真に自由に歩き回ることができるようになります。

あなたが誰なのか教えてください、そうすればあなたの運転方法を教えてください

Forza Motorsport 5 のグラフィック エンジンとシステムを継承した Forza Horizo​​n 2 は、そのより本格的ないとこ同様に、プレーヤーの運転スタイルを記憶して学習できるクラウドベースの人工知能の新しい概念である Drivatar を利用しています。結果は以前にも増して素晴らしく、プレイヤーの存在とはまったく関係のない悲しい車の列、つまり「電車」に別れを告げさせてくれます。まさに Drivatar がいるオープンスペースだからこそ、より顕著な効果が得られます。 CPU によって移動され、Horizo​​n 2 の道路上の通常の交通を表す車と比較すると、自分自身が移動していることに気づき、さらに明らかな違いが生じます。

ドライバーはレースで提供されるだけでなく、ゲーム世界の不可欠な部分です、交通と混ざり合い、予測不可能なダイナミクスをもたらし、まったく新しい一連の可能性が開かれます。車の後ろに位置するだけでそれらに挑戦することができ、特定のプロのドリバターの存在により、大量のクレジットを獲得することができます。この選択には代償が伴いました、Forza Horizo​​n 2 は明らかにソーシャル メディアに特化した続編です、ソロセッションを好む人は、やるべきことがたくさんある長期にわたるキャンペーンを見つけるでしょうが、Drivatarsの行動をダウンロードし、その間に彼らが絶えず思い出している友達に挑戦するには、ネットワークへの接続が不可欠であることは明らかです私たちは彼らが田舎を疾走しながらゲーマータグを読みました。同じマルチプレイヤー モードがシングル プレイヤーでも頻繁に表示されますが、決して侵襲的ではありませんが、逆にクラブ、プレイヤーが協力してレースやラリーに臨む実際のチームなどのダイナミクスを理解するのに基本的なものです。車を観察したり、カラーリングを交換したりすることが可能です (ちなみに、Multiplayer.it クラブがすでにそこにいて、あなたを待っていることを忘れないでください!)。すべてがシームレスに統合されているため、メニューに入るだけでキャンペーンをオンライン グランド ツアーまたはフリー エクスプロレーションに変換できます。ただし、これらのモードについては、特定の段落で詳しく説明します。それで、欠点は何ですか?初代ホライゾンのダリウス・フリントは現在、最も獰猛なドリバターとなっています、ラスボスとして対峙するさまざまなキャラクターが完全に消滅したほどです。その結果、物語は大きく損なわれており、原作でもそれほど強くなかった側面ですが、実際のところ、フェスティバルで優勝すること以外に主人公には本当の目的やアイデンティティはなく、それは結局小さな部分を占めています利用可能な多数のレースの中で。休憩シーンは、最終的にホライゾンの最終レースにアクセスするために、獲得する一連のチャンピオンシップを結びつけるためだけに挿入されますが、それらは非常に短く、登場人物は2人以下であり、膨大な量のコンテンツに飲み込まれますゲームの中で。

バランスの問題

駆動システムは、Playground プログラマーによって徹底的に議論されたに違いありません。Forza Motorsport 5 の伝統も継承しており、完全な設定システムが復活し、運転支援から損傷、摩耗に至るまで、ゲームのあらゆる側面をカスタマイズできます。ホイールやエンジンの破れ、チューニング、セッティングなど。基本的にこの続編でも誰もが好きなゲームを作成できます、ニーズに応じて難易度を設定しますが、エイドを使用する場合は獲得できるクレジットが少なくなります。

ただし、レースの設定とマップの種類は、著しくアーケードの地平線に向かう選択を示唆しており、Forza 5 と比較してより「カチャローネ」の魂をさらに強化しており、おそらくそれは当然のことです。ランボルギーニやダッジ・バイパーで小麦畑を耕すことになると、オフロードレースを明らかに競技の種類に開放するという選択に少し戸惑う人もいるかもしれないが、それはパーティーの精神に沿った論理だと思う。タイトルの通り、小麦畑やブドウ畑にタイヤの跡を残してスピードを上げていくのは、解放的な意味で楽しいです。正しい方法で行えば、Forza Horizo​​n 2 は、近年プレイするのに最も楽しくやりがいのあるタイトルの 1 つですまた、すべての援助を無効にすることに決めた場合は、特に困難であることがわかります。補助装置に加えて、美的または機械的でさえある車への損傷もありますが、たとえ作動したとしても、まさに求められる極限状況での操縦性を保証するために、軌道と安定性の欠陥につながりますが、むしろ、車両が完全に管理不能になります。最後に、初日にすべて含まれる 200 台のマシンの存在と、実際のお金で購入するトークンの廃止により、「勝つために支払う」または「プレイするために支払う」仕組みの危険性が回避されることに感謝します。

オンラインの、Kinect の、そして ANNA の

Forza Horizo​​n 2 オンラインには、メニュー ボタンを押すだけでアクセスできます。ここからソーシャル セクションに進み、友達とのチャレンジも含まれており、グランド ツアー オンラインまたは自由探索の 2 つのモードをアクティブにすることができます。その時点で、ゲーム内での自由な運転に戻ると、コードは無料セッションを検索します。各セッションには同時に最大 12 人のプレイヤーが参加し、そのセッションに参加してレースを行うことになります。車両を見つけると、交通状況、気象条件、時刻が同期され、グループ リーダーの指揮で運転が開始されます。グランド ツアー オンラインの場合、シングル プレイヤーと非常によく似た構成でオンライン レースを行うことになります。それに続く一連のイベントによってランキングが形成され、最高のステージで優位に立つ必要があります。

グループのキングを当てなければならないモードや、テスト中に最も長く王冠を保持していた人が勝利するモードなど、プレイグラウンド モードもオンラインに登場します。良い点は、あるステージと別のステージの間を車で移動することと、移動には時間制限があり、クレジットと経験値でかなりの報酬を失うというペナルティがあることです。もう一つは、他のステージに行くためには道路を無視してどこまでも走れるので、普通の狂気の光景が生まれます。ただし、Free Exploration では、マップ全体がグループの一方の側からもう一方の側に向かって開かれ、選択されたイベントの中からどのイベントをアクティブにするか、またマップ自体に表示されるかを毎回決定します。いずれにせよ、以前と同じメニューから戻ることができるソロキャンペーンでも、経験値と良いクレジットが蓄積され続けます。 Kinect の実装もありますが、ANNA と呼ばれる音声アシスタントに限定されており、特定の場所への案内を要求できるナビゲーターとして機能します。私たちの友人は、頼まれれば、ツアーレースだけでなく、割引やファストトラベルの看板だけでなく、納屋や丘の間に隠された車を探すなど、私たちに最も近い有益なイベントを教えてくれるので、さらに多くのことをします。 。残念ながら、ダッシュボードからのビューを使用する人にとって非常に機能的なヘッドトラッキング機能はありません。

Xbox One の実績

Microsoft Studios ラインナップのタイトルでよくあることですが、Forza Horizo​​n 2 も常に寛大な方法でその目標を与えます。フェスティバルの終わりに着くだけでも(メニューやゲームの付随的なアクティビティに費やした時間を除いて、約 15 時間の運転で)、気付かないうちに戦利品の約半分を手に入れていることに気づきます。 1000 ポイントは、最も粘り強く、少なくとも 50 時間 Playground Games と一緒にいることをいとわない人の特権ですが、時間はゲーム内のレーシング カーよりも早く流れます。

イタリアを歩く

Forza Horizo​​n 2 についておそらく議論されるであろう側面の 1 つは、美的側面です。このゲームは、ネイティブ 1080p の解像度と 1 秒あたり 30 フレームの真に花崗岩のような驚異の真の驚異であり、Xbox One の発売タイトルと比べて明らかに前進しており、ゲーム内で友人に見せるための古典的なタイトルとなっています。家のリビングルーム。 5 つのビューのどれを使用して運転しても、200 台すべての車にコックピット内部からのビューが表示され、時折言葉を失うことも珍しくありません。もちろん、より高いフレーム レートが望ましいですが、安定性は完全であり、最速を使用した場合の背景のわずかなポップアップを除けば、約 15 時間のプレイでフレーム レートの不確実性は一度も見られませんでした。車ですが、マップ全体が中断することなくストリーミングで読み込まれることを考えると、本当に小さなものです。照明効果、夜間に体が衝突して爆発する粒子、徐々に水たまり、ボンネットに落ちる水滴はすべて、真に思い出に残る瞬間を生み出すのに貢献します。彩度の高い色はフォトリアリズムの領域から遠ざかりますが、これは開発者の目標ではありませんでした。

しかし、この作品の絶対的な主役は巨大なマップであり、その美しさと多様性において、これまでのレーシング ゲームで最高の設定の 1 つです。。モンテッリーノとカステレットのシナリオではイタリアの多くの場所が簡単に認識できること (前述したように、リグーリア州とトスカーナ州がたくさんあります) を考えると、これは私たちにとって特に大きな打撃ではないことは明らかですが、ニースも簡単に忘れられるものではありません。巨大なサウンドトラックは、DJ ロブ・ダ・バンクによって依然として外科的に形作られ、同じ線に沿って進み、150 曲が 7 つのラジオ局に配信され、そのうちの 3 つは最初から選択でき、パーティーの雰囲気を完璧に伝えます。デューク・デュモンの『I Got U』のような世界的ヒット曲には、レゾやフレッド & グラフィックスなどホスピタル・レコードの若手アーティストが参加していますが、真の傑作は、クラシック音楽のみを放送する架空のトスカーナの放送局レヴァンテの存在によって生まれます。神格化は熱気球と真っ向から対決し、ドリーブによる説得力のある「花の二重奏」を伴って到着します。これはレース史上最も奇妙で夢のような瞬間の 1 つです。さまざまなラジオ局では今でもイタリア人スピーカーがレースについてコメントし、その秘密についてアドバイスを提供していますが、これは常にありがたい追加です。 Forza Horizo​​n 2 では画像と音楽が同等の重要性を持ち、他の作品がうらやむような調和を実現しています。

結論

Forza Horizo​​n 2 は、元の章から実質的にすべてを改善し、シリーズを新しい方向に導くことができる真の続編として提案しています。予想外のオフロードという職業は、現実味の欠如を理解していない人もいるかもしれないが、製品が伝えたい自由の感覚を最もよく表しており、勝利のカードであることが判明した。しかし、それは巨大な作品の一側面にすぎません。やるべきこと、見るものの量はただただ印象的で、息を呑むような景色と、シングル プレイヤー キャンペーンとオンライン モードを稀に調和させた構造で常に驚かされることのない設定です。 Playground Games の夏は、フェスティバルの最終レースにつながるステップをリンクするストーリーの存在に問題があるとしても、他のほとんどのレーシング タイトルと同様に人々を魅了します。 Xbox One を所有している場合、それを自分のものにしない理由はありません。

プロ

  • 見るのが楽しい
  • 魅力的な設定
  • シングルプレイヤーの寿命が長く、やるべきことがたくさんある
  • クラシック音楽

に対して

  • 先ほど述べた歴史
  • 毎秒 30 フレームを強制するオープンワールド
  • 現実感の欠如に動揺する人もいるかもしれない