Assetto Corsa Competizione、Playstation 5 と Xbox シリーズのレビュー

Assetto Corsa Competizione が Playstation 4 と Xbox One コンソールに初めて登場したとき、ゲーマーは開発者の仕事に少しがっかりしました。このジャンルのビデオゲームの女王プラットフォームである PC では、Kunos シミュレーションは、シム レーシング愛好家に多数のカスタマイズ オプションを提供するだけでなく、非常に評判の高い技術部門も提供します。ハードウェアに重大な制限があるため、ゲームは旧世代のハードウェアでは同等に優れることができませんでした。

しかし、今は将来に目を向ける必要があります。なぜなら、次世代コンソール、Playstation 5 や Xbox シリーズの入手可能性は限られているにもかかわらずです。これらの新しいマシンによって保証されたパワーにより、Kunos Simulazioni は PC バージョンの Assetto Corsa Competizione とのギャップを埋めることができ、シミュレーション ビデオ ゲームに新たな命を吹き込みました。

おまけとして、この新しく改良されたバージョンへのアップデートが利用可能になりました。無料すでにゲームを所有している人向け。

私たちがしなければならなかったのは、ステアリングホイールの埃を落とし、ペダルを配置し、ビデオゲームに存在する数多くのトラック上の GT3 カーに乗ってコースに出発することだけでした。私たちのこれではアセットコルサ コンペティツィオーネのレビューしたがって、コンソールの世界でもそれを最もよく表現するのに適したハードウェアがついに見つかった今、このゲームの真の可能性が何であるかをお伝えしたいと思います。

トラック、マシン、モード

Un tramonto di Assetto Corsa Competizione

アセット・コルサ・コンペティツィオーネの夕日

PlayStation 5 および Xbox シリーズで初めて Assetto Corsa Competizione を購入するこのシミュレーション ビデオ ゲームは、開発者によってマニアックに作成された 11 のクラシックなトラックと、GT3 カテゴリの 25 台のマシンで際立っています。ビデオ ゲームの最初の発売から数年後にリリースされた追加コンテンツは、別途購入する必要があります。新世代コンソールへの移行を利用した、ある種の「デラックス」バージョンにそれらが追加されなかったのは本当に残念で、カバー価格のコスト削減によってのみ正当化されます。しかし、開発者は、新車、特に人気の高い車など、いくつかの小さな革新をまだ導入しています。BMW M4 GT3

もあります。最新の2021年のカラーリング、今では時代遅れになったオリジナル コンテンツに新風を吹き込むために。それぞれのデジタル ストアで頻繁に行われる割引を利用することで、余分な出費をすることなく残りの DLC を持ち帰って、Kunos Simulazioni によって作成されたすべての優れたコンテンツを楽しむことができます。すべてのコンポーネントを購入すると、次の GT3 および GT4 競技会にアクセスできるようになります: GT ワールド チャレンジ (2018、2019、2020)、インターコンチネンタル GT チャレンジ、GT4 ヨーロッパ シリーズ、ブリティッシュ GT チャンピオンシップ。

ゲーム内で何が見つかるかについては、PC 版 Assetto Corsa Competizione のリリース時とその後のリリースの両方で広範に説明したため、これ以上詳しくは説明しません。コンソール版 Assetto Corsa Competizione のレビュー上の世代の。このタイトルには、軽い体験を求める人から、シム レーシング純粋主義者向けのより競争力のある厳しい挑戦まで、両方に適したさまざまなゲーム モードが用意されているということを知っておいてください。難易度、運転支援、その他のオプションなどのカスタマイズ オプションに関しても、このタイトルは優れたパフォーマンスを保証します。アクセシビリティ誰にでも。

同じ内容だがエッジがある

Il tramonto sul tracciato in Assetto Corsa Competizione per Playstation 5 e Xbox Series X|S

Playstation 5 および Xbox シリーズ用の Assetto Corsa Competizione のトラックに沈む夕日

Playstation 4 および Xbox One バージョンの主な弱点の 1 つは、60 フレーム/秒がサポートされていないことでした。このジャンルに属するビデオ ゲームを数キロプレイしたことがある人なら、同様のタイトルで流動性がいかに重要であるかをよく知っています。シム レーシング分野の e スポーツ パノラマでは 360 FPS が目標ですが、古典的な 30 FPS にとどまることはまったく受け入れられませんでした。もちろん、よりカジュアルなプレイヤーはそのような要素を見落とす可能性もあります。タイトルが彼らにまったく捧げられていなかったのは残念であり(コントローラーによる運転が最適化されていないことも原因で)、この過去の選択は依然として不当なままです。しかしもう一度、過去を振り返るのをやめて、Playstation 5 と Xbox Series X|S で何が見つかるのかを見てみましょう。

次世代バージョンの Assetto Corsa Competizione は、1秒あたり60フレームを犠牲にすることなく、4K解像度(Xbox Series S バージョンはフル HD 解像度のままです)。最も競争力のあるプレーヤーにとって重要な結果であり、最終的にこのレーシング タイトルで適切な体験を楽しむことができるようになります。言うまでもなく、ゲームプレイのビジュアル パフォーマンスと流動性は顕著な改善の恩恵を受けています。斜面、ダイナミックな天候、昼夜のサイクルは重要な技術的進歩を遂げており、シミュレーション ゲームとしての全体的なパフォーマンスは本当に優れています。 『グランツーリスモ 7』や『Forza Motorsport』のようなディテールや「カーポルノ」を期待しないでください。 Assetto Corsa Competizione では、技術部門は常にドライビング モデル、物理エンジン、ネイキッド シミュレーションよりも後回しにされてきました。達成された技術的な成果は今後も報われるため、私たちはこの決定についてまったく不満を持っていません。ダイナミックな天候と地平線に消えていく太陽と平行に降るトラックパフォーマンスを背景に、24 時間 SPA で夜間に競うことは、他のタイトルでは得られない体験です。

Suzuka sotto la pioggia su Assetto Corsa Competizione per Playstation 5 e Xbox Series X|S

Playstation 5 および Xbox シリーズ用の Assetto Corsa Competizione で雨の鈴鹿

イル物理エンジン実際のチャンピオンシップに出場するドライバーによると、アスファルト上の車の挙動を非常にうまくシミュレートしているそうです。 PC 版と比較して、開発者はコンソールでも同じレベルのシミュレーションが維持されることを保証しました。これもまた、リアリズムと複雑さのレベルにおいてビデオ ゲームの真の強みであり、速く一定のペースで運転できるようになれば、大きな満足感も得られます。

ビデオゲーム全体の体験は、その後さらに改善されました。高速読み込み、新世代コンソールに搭載された高性能 SSD によって保証されています。ただし、開発者は技術的に小さな妥協をしなければなりませんでした。レイトレーシングの不在。このテクノロジーは、より優れた流動性と解像度を保証することを優先して、新世代のコンソールでもデビューできませんでした。

多くの改善点がいくつかありますが、いくつかの欠点があります

Gara in notturna su Assetto Corsa Competizione per Playstation 5 e Xbox Series X|S

PlayStation 5 および Xbox シリーズ向けの Assetto Corsa Competizione のナイト レース

Assetto Corsa Competizione のこの次世代バージョンの Kunos Simulazioni には、技術的な改善とコンテンツのいくつかの小さな更新は十分ではありませんでした。シミュレーション体験の重要な役割は常にマルチプレイヤーコンポーネント。 Playstation 5 と Xbox Series X|S では、各オンライン コンテストで最大 30 人のプレイヤーと対戦できるようになります。さらに、開発者はプライベートロビーを作成する可能性を導入しました。ただし、クロスプレイは次のアップデートで登場するはずですが、他のプラットフォームのプレイヤーと競争できるオプションはありません。

多くのプレイヤーを喜ばせているのは、さまざまなカメラの視野好みに応じて設定します。たとえコンソールが同じエクスペリエンスを提供するのがまだ難しい場合でも、一般的なカスタマイズのレベルは PC 上での現在のレベルに達することを目指しています。最新の PC バージョンにある他のイノベーションと同様に、ペダル デッド ゾーン コントロールはまだ実装されていません。開発者は、宝石のすべてのバージョンに追いつくために取り組んでいると述べています。たとえば、将来的には新しい Playstation 5 デバイスから VR がサポートされる可能性もありますが、おそらく解像度を低くして 120 FPS を利用して均等なパフォーマンスを得ることができないのは本当に残念です。最も要求の高いプレイヤーにとって、より流動的なエクスペリエンスを提供します。

La famosa Eau Rouge su Assetto Corsa Competizione per Playstation 5 e Xbox Series X|S

Playstation 5 および Xbox シリーズの Assetto Corsa Competizione で有名な Eau Rouge

それは否定できません。Assetto Corsa Competizione は、ハンドルとペダル。プロの運転セットアップに何百万ドルも費やす必要はありません。実際、デバイスはすでに持っています。エントリーレベルコントローラーとの違いはひどいです。ただし、Kunos Simulazioni は、ハンドルを使用できない人にも機能します。コントローラーはより正確になり、一般に、いくつかの容易化を通じて、ビデオ ゲームの運転モデル​​によりよく適応します。したがって、パッドを握ってトラックに乗るのが簡単になりますが、同時に最高のパフォーマンスを達成するには多くの練習が必要になります。

デュアルセンスPlayStation 5 では、ソニー コントローラーの触覚フィードバックのおかげで、没入感のレベルがさらに拡大しました。ブレーキ時の左トリガーでも優れたフィードバックが得られ、ブレーキペダルへの圧力を適切に管理します。

結論

デジタル配信 プレイステーションストア、Xboxストア

プレッツォ 39,99 €

Playstation 5 および Xbox シリーズ向けの Assetto Corsa Competizione毎秒 60 フレームによって保証される流動性、4K 解像度、およびいくつかの小さな技術的改善により、このシミュレーション レーシングの柱が再び輝きます。過去にリリースされたDLCにさらにいくつかの新しい追加を加えた、新世代コンソールでビデオゲームの「決定版」を作成できなかったのは残念です。さらに、PC バージョンで利用できるいくつかのカスタマイズ要素はまだありませんが、この新しいエディションの発売時にはデビューできませんでした。中身もほとんど手つかずのままで、カラーリングは一新されているにもかかわらず、年月の重みを感じ始めていると言わざるを得ません。すべては 39.99 ユーロというコストによって部分的に正当化されますが、それでも Assetto Corsa Competizione は、このジャンルのすべての愛好家にとって、さらにはコントローラーの使用体験が向上していることを考えると一部の初心者にとっても、品質と価格の比率を考えると必需品となっています。

プロ

  • 技術部門がようやく水準に達した
  • 高速読み込みとスムーズなゲーム体験
  • 高レベルのシミュレーションを保証します
  • コントローラーのサポートの改善

に対して

  • 120 FPS モードがない
  • まだPC版のレベルに達していない
  • いくつかの小さな不確実性と改善すべきバグ