Forza Motorsport 7 と究極のレースへの道

2 年ごとに、ドライビング ゲーム愛好家は予約をしています。Forza Motorsport は今や象徴的な製品であり、グランツーリスモの支配に対抗するために初代 Xbox で誕生し、数年の間に当初そう見えた基準点を超えることができました。遠い、到達不可能。その間にスピンオフ作品も誕生し、素晴らしいHorizo​​nアーケード、技術的には非常に正当であるにもかかわらず、Forza Motorsport 5 がコンテンツに少し欠けているとしてストアでリリースされることを非難するなど、いくつかの間違いも犯されました。新章は10月3日とその数日前にアルティメット版の購入者向けに公開される予定で、この意味ではシリーズとジャンル全体にとって新たな基準となる可能性がある。その重要性は、新機能のリストや巨大なガレージを超えています。これは Play Anywhere プログラムの先鋒の 1 つとなり、すでに 400 万人以上のファンを持つコミュニティを拡大しますが、何よりも Xbox One のパフォーマンスに対する重要なリトマス試験紙になるでしょう。E3 2017 では、私たちは素晴らしいテレビの前に座り、パッドを手に持って最初のテストラップを行うことができました。

技術革新

グラフィックスがすべてではないことはわかっています。製品を外観だけで判断するのは愚かです。しかし、Turn 10 Studios の取り組みを立ち止まって観察しないわけにはいきません。Xbox Scorpio で 4K および安定した毎秒 60 画像でプレイされた Forza Motorsport 7 は、間違いなくこれまでコンソールに登場したゲームの中で最も美しいゲームの 1 つです。;議論が終わったら、議論や疑問の余地はありません。フレームは常に完全に安定しており、トラック上で常に観察される 24 台のマシンすべてが美しく作られ、照明されているにもかかわらずです。ライト自体は、素材の性能から始まり、並外れた雰囲気の効果にまで及ぶ特別な処理を受けており、日没時の濡れた路面の特定の景色は文字通り息をのむほどです。 600 台を超える各車を内外から観察し、細部まで発見するマニアは、Forza Vista モードを使用すれば、トラック上や屋外でも車を見る機会が得られることを知って喜ぶでしょう。レーシングカーの外にいるドライバー。車の外にある分身のこのディテールは小さなディテールのように思えるかもしれませんが、実際にはコミュニティからの要望が多かったもので、性別の選択とヘルメットなどのカスタマイズの両方を伴うことになります。

フレームは常に完全に安定しており、トラック上で常に観察される 24 台のマシンすべてが美しく作られ、照明されているにもかかわらずです。

テスト中にテストされた 3 つのデモでは、ポルシェ GT 2 RS に乗ってドバイ郊外の道路を走行し、次にニュルブルクリンクで日産 GTR に乗って走行しました。架空のトラックと現実のトラックで、1 回目は晴れ、2 回目は悪路でした。雨で表面が滑りやすい。どちらの場合も、ユーザーの能力と意志に応じて完全に拡張できる、通常の優れた運転モデル​​を検証することができました。特に内側から見ると、コックピットからの眺めでは、フロントガラスのワイパーや、衝突時に跳ね返るスポイラーなど、細部へのこだわりを示す要素と同時に、非常に注目に値する物理表現に気づくことができます。ただし、彼のキャリアについてはあまりわかっていないため、興味深い追加があることを期待しています。公式トレーラーでちらっと映っていた巨大なメルセデスのトラックでトラックを数周するのも楽しかった。体験の質を検証するのに最適なテストベッドではないかもしれないが、それでも楽しい娯楽だった。

難易度設定はイージー、ノーマル、ハード、ベテラン、プロで、現時点では予想に比べてかなりシンプルですが、この種のオプションはイベント中に存在するものを除外しないように下方調整される可能性があります。難しすぎる。また、希望するエクスペリエンスを得るために、個々の調整や対戦相手の攻撃性​​に手動で対処することも常に可能です。しかしながら、全体としては、私たちは満足し、確信を持ってテストを終えることができました。これは革命ではないかもしれませんし、全体的に見て、偉大なアクション ゲームやシューティング ゲームに比べて少数の愛好家に特化した製品ですが、Xbox One 向けの素晴らしい小さなキラー アプリケーションになる可能性があります今後数日のうちに、Xbox ショーケース中にライブでキャプチャされた録画をお見せする機会があり、そのときにまた詳しくお話します。