MXGP 3、レビュー

先駆者のリリースから3年後、ハウスオブアリタリアンレーシングタイトルのマイルストーンは、世界モトクロスチャンピオンシップに捧げられた新しいグラフィックエンジンをプロダクションに導きました。続く大きな改善の前の章の、MXGP 3は、家の家の所有者の決定的な放棄を示しています。、おそらく最も汎用性の高いエンジンが存在し、それはこの化身でさえ、何らかの影で注目される機会を見逃すことはありません。したがって、MXGP 2と比較した年の距離は、重要なグラフィックレストリングの観点から正当化されますが、物理学の側でも行われています。 Xbox Oneバージョンを手に入れることができましたが、マイルストーンは再び改善できるでしょうか？

新しい顔、古い方法

メニューといえば、プレゼンテーションサイドプロダクションでのマイルストーンプロダクションの決定的な老化の必要性はすぐに明らかになります。たとえ複数のレーシングプロジェクトに従事していても、実用的な意味での最適化が実装されていることは理解できますが、メニュー設定はあまりにも多くのことを思い出させますチームの古い努力eそれほど楽しい印象ではない印象は、異なる肌で同じタイトルを演奏することです。これがすべての無視できる詳細である場合、現在のキャリアの古い構造を飛ぶことはできません。、その不十分さは、パイロットに提案された避けられない契約の通常の静的スクリーンのシーケンスで表現され、通常どおり完全にカスタマイズ可能です。

汚いケンタウロスとのアイデンティティは、内部クレジットシステムを通じてアバターを強化するために、最初から強制されています。オートバイの改善は、レース中に獲得できる仮想通貨で支払われます。内部の経済システムはすでに明確に定義されているため、DLCはクレジットを増やしてアップグレード操作を蓄積し、スピードアップすることができますが、ゲームはこれらのショートカットに頼らずにすべてをユーザーの手に入れます。インスピレーションを受けたキャリアよりも忠実な詳細を削除しました。コンテンツレベルでは、MXGP 3について不平を言うことはほとんどありませんが、モードは非常に多く、グランプリとチャンピオンシップ（キャリアとは無関係）、タイムテスト、さまざまなモード、オンラインレースのサポートが含まれています。特に最も明白なことは、ライセンスを考慮して、公式のMXGPおよびMX2チャンピオンシップのすべてのカラーリング、パイロット、およびサーキットの存在です。したがって、私たちのチームに関して、さまざまなカイロリ、ルパン、マディーにとって広い、そして明らかに明らかに家があります。マイルストーンによって内部的にプロデュースされた音楽は、製品に対処されているユーザーのユーザーをよく知っています。

完全に楽しみながら

MXGP 3の最も印象的なのは、実際の泥への影響であり、残念ながら長い充電に続いてXbox Oneに影響を与えます。運転システムはすぐに満足し、マイルストーンによって巧みに調整されます。プレーヤーに提供されるカスタマイズの可能性は多く、同じ物理学、敵の人工知能、およびエラーを修正するための避けられない巻き戻しが含まれますただし、難易度は非常に簡単なレベルでデフォルトで設定され、すべての援助がアクティブになっていることを覚えておくのは良いことです。設定はすべてのモードに自動的に転送されるため、入札オプションをすばやく訪問することなく、ゲームは過度に寛容でアクセス可能に見えます。

単純化された物理学を設定してそのダイナミクスを吸収することにより、生成される効果は非常に楽しくて壮観性の効果であり、セガのエンデューロレーサーとして過去の魅力的な幽霊を呼び起こすほどです。その性質は必然的に「Simcade」にもかかわらず、マイルストーンレースは、援助を非アクティブ化し、リアリズムモードの困難を設定することにより、そのダイナミクスで過小評価されるべきではありません。この場合、ゲームは非常に厳しいものになる可能性があり、パイロットの滝はもはや散発的なイベントを代表していないが、楽しみに影響を与えることができるリアリズムのピークに達することなく。これは、Proモードであっても、いくつかの避けられない連絡先が許されることを意味します。これは、申し訳ありませんが、意見の相違を生み出す可能性があります。人工知能の管理はそれほどエキサイティングではなく、計算された距離を維持する傾向があるパイロットでは。この実装は古典的な登山で解決され、最初の場所は明らかに安全な距離にあり、到達がより困難です。

目的Xbox One

MXGP 3は、36ゴールに分割されたクラシック1000ポイントプレーヤーを提示します。前者は、さまざまな方法を試してみるだけで、比較的簡単に征服されます。これは、100ポイント以上を迅速に蓄積できる機会です。残りの場合、キャリアモードを開発する必要性を考慮して、より多くの時間と作業が必要になります。幸運を！

泥の中で、三度目

MXGP 3の視覚的側面には大きな期待がありましたが、テストしたバージョンであるXbox Oneでの技術的な実現は、Unreal Engine 4への完全な通過にもかかわらず、ぬるいシャワーです。画像は非常に攻撃的でぼやけているため、非常に積極的なレベルのぼやけがあり、使用されている解像度のために、完全なHDよりも低いように見えるため、多くの詳細の損失のコストがあります。このグラフィックエンジンではあまり驚かない詳細は、環境との相互作用は許容されますが、開発者がセンセーショナルな道路の出口とミリメートルを移動しない看板での影響を避けようとしたことは非常によく見られます。過度の重大度でパイロットをトラックに戻します。ゲームにも悪影響を与える詳細は、回路を出て自分の後ろを見て、貴重な数秒を失うのに十分であるためです。最後になりましたが、フレームレートは、粒子効果の使用のおかげで、最も混雑したレースの機会にかなり不安定であり、30フレームから2番目の基本にも多くなり、このタイプのレースではすでにあまりエキサイティングではありません。

色合いは非常に暗く抑圧的であり、幸いなことに良い結果が得られるほど、範囲への調整を強制するのではない。レースの天気は完全にカスタマイズ可能ですが、雨の建設は最も鋭く、画面には単純な独立レベルが適用されます。オーディオも説得力がありません。2回と4回のオートバイのタイプの降伏は明確に定義されていますが、長期的には音が疲れており、オーディオの混合は最適ではなく、環境への影響は背景に過度にあります。幸いなことに、最も重要な側面、すなわち泥の降伏は、適切なシェーダーで濃縮されたときの動的で脅迫的な変形を納得させることが解放されます。一般的なレベルでは、この非現実的なエンジンへの移行は義務であり、内部エンジンのマイルストーンと比較した剥離はすぐに目立ち、より現実的な収量がありますが、コンソールでは技術的な制限を無視できず、待機eに供給することはできません。 Xbox Scorpioなど、より強力なハードウェアの必要性。

結論

MXGP 3は、前の章のしっかりしたスピーチを実行し、非現実的なエンジンへの完全な移行に焦点を当てています。残念ながら、少なくともXbox Oneでは、非常に安定した30フレームフレームレートと非常にぼやけた画像を備えたグラフィックの妥協点が明らかです。残りの場合、驚くほど面白いタイトルの精神は、それが対処されているニッチを考慮して、さらに際立っています。これはおそらく、非モトクロス愛好家によっても発見されるに値します。 、彼は皆に同意することはありません。公式ライセンスと大量のコンテンツは、ゲームの長寿にとって良い付加価値です。コンソールバージョンに厳密にリンクしている投票を検討してください。