2020年は私たちにとって非常に重要な年ですフォーミュラ 1。実は昨年の5月13日、70年FIAがドライバーズチャンピオンシップを授与し始めた1950年に開催された第1回グランプリ以来。したがって、このイベントは、アルファ ロメオのニーノ ファリーナがシルバーストン サーキットで優勝したレースから 70 年後、F1 を今日私たちが知っているものに成長させた輝かしい歴史の始まりです。この物語は、時間の経過とともに、F1の世界と常に結びついてきた私たちイタリア人にとって、複数の誇りの源となった。フェラーリ、今日もビジネスを続けていますが、アルベルト・アスカリや史上初のチャンピオンになったファリーナ自身などの優勝ドライバーの偉業も評価されています。しかし、すべてをローカルな現象に還元するのは間違いである。なぜなら、F1 の魅力は、あらゆる国籍のドライバーが達成した偉業のおかげで、長年にわたって全世界を巻き込むことができ、長期にわたって真の大衆現象となり、さらには自動車やカーレースの愛好家はほとんどいません。
このようなフォロワーがいると、ビデオゲーム彼は非常に早くからF1に興味を持ち始めました。F1 2020実際、この作品は、1970 年代後半にルーツをもつ非常に長いタイトル シリーズの最新作として登場します。 F1 に特化したレーシング ゲームの偉大な愛好家の多くは、間違いなく伝説的なゲームを覚えているでしょう。F1 グランプリ 2ジェフ・クラモンドの名前に関連しており、彼の遺産は数年前から専門家の手に渡っています。コードマスター。実はこの老人は1988年にすでにF1と結びついていた名前だった。グランプリシミュレーター、その後、他のドライビング ゲームの作成に移り、比較的最近になって F1 シリーズの世界チャンピオンシップ サーカスに戻りました。ルイス・ハミルトン、シャルル・ルクレール、そして同僚たちに捧げられた新しいコードマスターコースの最初の10年間を利用して、このフランチャイズの歴史を一緒にたどってみましょう。
任天堂 Wii の登場
F1ライセンスがコードマスターズに渡され今日までそこに残るまで、ほぼ10年間にわたりソニーがチャンピオンシップの権利を行使していた。そのため、数年間、フェラーリでレースをしたい人は誰でもPlayStationコンソールのいずれかを所有することを強制され、そのために、栄光あるサイグノーシスの灰から順番に誕生した、リバプールに本拠を置く元ソニーチームが働いていました。ライセンスがコードマスターズに引き継がれたとき、それは2009年、そして最後からF1 チャンピオンシップ エディションF1では3シーズンにわたって公式ビデオゲームが行われていなかった。
最初、コードマスターズは実際に最初の機能を提供して皆を驚かせました。F1 2009によって開発された相撲デジタルあなただけの任天堂Wiiそしてプレイステーション・ポータブル。実際、イギリスの会社の新しい方向性の第一弾が、特に技術的な観点からの制限により、仮想 F1 の新たな可能性から最も遠い家庭用コンソールに登場することは奇妙に思えました。 2009 年の F1 は好況を待ちながらも、今後数年間で F1 シリーズの基礎となるいくつかの機能が高く評価されました。まず第一に、ゲームはすでに同じ哲学を持って提案されています私たちは彼を愛していますこれは F1 2020 にも伴います (これが私たちのレビューです）、その後数年間でさまざまな章の成功に重要な役割を果たすキャリアモードも提案しました。
任天堂 Wii の限界を考えると、F1 ファンは技術的な観点からも満足できるゲームが登場するまでさらに 1 年待たなければなりませんでした。たとえこのシリーズが前作ですでに誕生していたとしても、F1 2010PC、PlayStation 3、Xbox 360 でのこの作品は、コードマスターズによって開発されたシリーズの真のデビュー作であり、Sumo Digital はそれ以上関与していません。ちょうど 10 年前の話であることを考えると、強力なプラットフォーム専用の F1 タイトルから数年間絶食した後、非常に高い評価を得てプロモーションされたこのゲームにとって、記念日中の記念日です。コードマスターズが F1 シリーズを定着させるのはこの時点からです年間F1 専用の「FIFA スタイル」モデルを考えています。12 か月ごとに発売されるすべてのブランドと同様に、F1 シリーズも、エディションが以前のエディションと比較して特別な違いを示さなかった場合、潜在的な批判にさらされる側面を発見したでしょう。前のやつ。実際、その後のヴィンテージまでは、F1 2013彼らはシリーズのパノラマを広げ、ゲームの機能を随時改善し、今日でも見られるクラシックカーなどの重要な要素でゲームを充実させることに貢献しました。しかし、すぐに何かが行き詰まり、毎年恒例のフランチャイズではよくあることですが、世代交代が伴います。
屈曲段階
あるコンソールの世代から別の世代への移行は、定期的なイベントに慣れているシリーズにとって明らかに問題となる可能性があります。最も痛ましい例はコナミのPESシリーズで、かつての栄光を取り戻すまでに数年を要したが、この警告はこの種のビデオゲームを扱うすべての開発者に当てはまる。また、あなたを支持する愛好家のグループを持つことは、特に彼ら自身が最も厳しい審査員となり、あなたの間違いを許さなくなり始めた場合には、諸刃の剣になる可能性があるからです。
F1 シリーズにとって、最新の世代交代は以前の PES ほど劇的ではありませんでしたが、それでも調整期間が必要でした。 F1 2014 (PlayStation 3 と Xbox 360 で最後に発売された) ですでに、コードマスターは家にパンを持ち帰るために何かを放棄しました。たとえその年に実際のレギュレーションに大幅な変更が加えられたという言い訳があったとしても、前年に導入されたクラシックモードを廃止するという決定はセンセーショナルであり、この追加を大いに評価していた愛好家の怒りを引き起こした。さらにカットされるのではないかという恐怖が本格的に現実化したF1 2015、キャリアモードさえ排除されていることを考えると、おそらくコンテンツの点でシリーズ全体の最低点です。それまで新しいコードマスター コースの柱の 1 つであったものが文字通り消滅し、PlayStation 4 と Xbox One への移行によって記録された技術的進歩にもかかわらず、ファンはショック状態に陥りました。翌年には彼のドライバーとしてのキャリアがF1シリーズに戻ることを考えると、幸いにもそれは単なる事故だった。
軌道に戻る
世代交代の打撃は克服され、F1 2016キャリアモードが戻り、私たちは皆安堵のため息をつきました。 4 年前のエディションは、実際には現在のエディションに至るまでの出発点を表しており、おそらく現世代のコンソールで表示される最後のエディションとなります。基本的な構造を維持しながら、最新のリリースでは、F1 シリーズはコンテンツの観点からますます充実しており、キャリア モードの新しい要素、F2 カーでのレースの可能性、そして最近ではモードに勝利する可能性が導入されています。私のチームこれにより、コードマスターはロールプレイング/管理ジャンルへのクロスオーバーも試みました。マルチプレイヤーは言うまでもなく、F1 シリーズは e スポーツの世界で独自の次元を確立するために大きな進歩を遂げており、最近のロックダウン期間中にはシャルル ルクレールのような本物のドライバーも参加しています。しかし、それは別の話であり、すぐに説明します。その間、F1 2020では、近いうちに解決されることを期待しているいくつかの技術的問題を除けば、これまでで最も完全なシリーズタイトルに直面していると言えます。
結論を言いますと、F1シリーズがPlayStation 5やXboxシリーズに向けて飛躍できるよう願っています。時速300kmでスピードを出して通り過ぎる人は決して見逃してはなりません。
