WRC: FIA 世界ラリー選手権 4、更新

初日から「宿題を終えた」場合、試験官を驚かせるものを見つけるのは難しくなります。 WRC: FIA 世界ラリー チャンピオンシップ 4 の場合、初版からこのジャンルに関するマイルストーンの素晴らしい経験のおかげで、公式 WRC チャンピオンシップのすべてのサーキットと車両を正確に再現したラリー ゲームについて話しています。現在。

イノベーションの欠如がフランチャイズをダメにする可能性があることは明らかであり、開発者たちは長年にわたって新しい要素を導入しようと試みてきましたが、すでに述べたように、その大部分がすでに完了していたことを考えると、かなり狭い道を進むしかありませんでした。第 3 話の「クラシック」カーはその良い例でしたが、この新しいエディションでは不可解にも削除されています。それでラリー愛好家の目にこの経験をより新鮮なものにするために、他に何を試みることができたでしょうか?最初のステップは、ゲームのキャリア モードをさらに現実に近づけることでした、イベントは 2 日間にわたって行われ、異なる時間に対応するステージで構成されます。これはまた、夜明け、日中、日没時に私たちに見せられる景色の変化にもつながり、場所に応じてグリップと視認性にかなり明確な影響を与えます。ジュニア WRC チャンピオンシップ カテゴリも導入され、便利なフォード フィエスタ R2 が使用されます。キャリアの第一歩として、最終的には自分自身を差別化して新しい契約を獲得し、より要求の厳しい WRC 3 競技に移行します。 、WRC 2、および WRC では、対戦相手のスキルの向上だけでなく、何よりもますます強力な車両の管理により、挑戦のレベルが高まりました。

スケーラビリティ

Milestone ドライビング ゲームの特徴の 1 つは、常にエクスペリエンスの拡張性、つまり、能力やニーズに合わせてドライビング パラメータを調整できることです。 WRC: FIA 世界ラリー選手権 4 の場合、この側面は設定によって部分的にのみ管理され、アシスト ブレーキ、ABS システム、スタビリティ コントロールを無効にし、最終的にオートマチックからマニュアル ギアボックスに切り替えることができます。

実際、最大の違いは、さまざまなカテゴリーのクルマを比較することで得られます。ジュニア WRC チャンピオンシップのクルマの予測可能性から始まり、実質的に滑りがなく、完全に安心してカーブやストレートに取り組むことができ、最終的には強力な推進力を補うために軌道を修正し続ける必要がある自動車 WRC の不屈のパワー。このようなさまざまな車両を扱うことは、進歩の感覚に貢献するだけでなく、そのパラメータを根本的に変えることができる経験の全体的な多様性にも貢献します。さらに、シミュレーション値の点でも、路面からのフィードバックが異なるため、アスファルト、ダート、雪の上を走ると、非常に多様な感覚が得られ、これまでのエピソードと比較して進歩が見られます。高速での衝突後に時々発生するピルエットなど、車の挙動の一部は誇張されているかもしれませんが、一般的にフィーリングは非常に良く、運転するのが楽しいです。利用可能な 4 つのビューのおかげで、特にコックピット内部からのクローズアップビューでは、ステアリングの上部しか見えないため、本当にラリーカーに座っているように見えます。

WRC: FIA 世界ラリー チャンピオンシップ 4 は、いくつかの興味深い革新を備えた、堅実で充実した製品です。

Xbox 360 の目標

WRC: FIA 世界ラリー チャンピオンシップ 4 の目標の多くは、セットアップに取り組んだり、難しいセッションの後に車を修理したりするなど、特定のアクティビティを初めて試すだけでロックが解除されます。さらに、特定のイベントの勝利、そして明らかにチャンピオンシップやキャリアの完了に関連する成果もあります。従来の 1000 ゲーマーポイントを獲得するには、合計 50 の目標があります。

数字

WRC: FIA 世界ラリー選手権 4 のオファーに関する議論は、合計 78 のイベント、16 台のマシン、65 人のドライバー、55 チームに存在する 13 の異なるシナリオのおかげで、非常に実質的な絵を描きます。公式ライセンスに基づいて複製されています。

ラリー専用のこの種の製品は他になく、愛好家はそれをよく知っています。さらに、大規模なグラフィックの最適化作業が行われたことを嬉しく思いました。これにより、WRC 3 を悩ませていた明らかなフレーム レートの低下が実質的に完全に解消され、実質的により流動的なエクスペリエンスが得られるとともに、トラック内に多くの周囲の要素が追加されました。一部の状況（公開を参照）は依然として「旧世代」症候群に悩まされており、現在このジャンルの基準点となっているコードマスターズの作品と競争するために必要な飛躍を遂げることができません。 Milestone のスタッフは状況をよく知っており、今回もインターフェイスに関してさまざまな DiRT を模倣しようとしましたが、その品質にはばらつきがあります。メニューに付随するビデオは問題ありませんが、静止画面 (ピットの）は間違いなく時代遅れです。最後に、マルチプレイヤー セクターがあります。現時点では人口はそれほど多くありませんが、単一のラリーとトーナメント全体の両方の観点から、明らかにラップタイムに基づいて興味深いチャレンジを設定できます。

結論

WRC: FIA ワールド ラリー チャンピオンシップ 4 は堅実で充実した製品であり、ゲームプレイは快適で楽しいだけでなく、完全に独特な道路挙動を特徴とする 4 つの異なるクラスの車の存在により拡張性も備えています。マイルストーンは、キャリアと WRC チャンピオンシップの現実との関連性に取り組み、夜明け、日中、日没など、それに伴うすべてのレースの可能性を初めて導入し、技術面を大幅に改善しました。は、インターフェイスから構造に至るまで、一般的な制作品質の点でも、DiRT のようなタイトルが提供するものとはまだ別のレベルにあります。