赤い情熱

Ducati -90周年記念は、私たちを新しい笑いから隔てる待ち時間を明るくすることができますか？

赤が見えます

ドゥカティ-90周年はすでに雄弁なタイトルを紹介しています。それは、ほぼ1世紀の人生を特徴づけてきた彼のモデルを通して、家のキャリアのお祝いです。実際、ドゥカティは1926年に生まれましたが、モペドの世界でのデビューを30年間待たなければなりません。理解できるように、このタイトルは完全に家の車に捧げられていますが、同時に、サーキットから始まる多くの要素を共有するライドと密接な関係があります。

マイルストーンは、未発表の1つ、ミサノワールドサーキットのマルコ・シモンセ​​リを作ったものを作りました。コンテンツのリストは、13回のサーキットを検討しており、いくつかのバリエーションは数を実質的に2倍に、39個のオートバイがあり、そのうち10個は乗車によって回収されました。尋ねることさえありません。彼らはすべてドゥカティの物語をマークした宝石であるため、マイルストーンは特にボルゴパニガールハウスのファンに専念する製品であることは明らかです。このプレゼンテーションは、開発チームが私たちに慣れてきた基準と非常に整合しており、冷静で、適切に稲妻ではない応答を伴う一般的な赤とメニューによって特徴付けられています。一般的なスタイルは特定の感情を伝えるとは言えません。このようなタイトルが重要な詳細を表していなくても、オプションは十分に機能的であり、荷重のアイコンなど、微分（通常の円）などの小さなタッチを評価しますが、マイルストーンによって創造的に解決されます。しかし、残念ながら、アップロードは乗車以来、依然として側面のとげのままであり、さまざまなレースの間で長く不安になりますが、同じメニューの間でも動きます。

物語を追体験してください...私たち自身の方法で

ドゥカティの最もかなりの特徴 - 90周年はキャリアモード、または歴史的なツアーです。これは、ライドで部分的に回復しますが、この製品の概念とは何かを改訂します。

次のレースに進むには、表彰台の最初の3つの場所を征服できる人々に分配された星を征服する必要がありますが、これにより、単純な勝利の古典的なフォーミュラよりも構造が弾力性があります。誰かが実際のキャリアではなく、事前に定義された一連のレースについて話すことができないことで、構造の単純さに直面して鼻を上げることができますが、いずれにせよ、長年にわたって現在まで続くオートバイやサーキットをレビューするのは楽しいです。私たちは、長い間楽しませるように設計された制作に直面していませんが、家のゲームの詳細の量に多くの刺激を見つける最も熱心なファンのために設計されたブランドへのオマージュです。これは、この種の時折のプレーヤーでさえ、赤にあまり興味がないことでさえ、2つの車輪での襲撃を楽しんでいる彼の満足を脱ぐことができるという意味ではありません。もう1つのかなりの詳細は、オープニングで提案されているチュートリアルです。これは、メカニクスに最大の柔らかさで紹介し、プレイヤーのパフォーマンスに適応しようとします。

Trofei PlayStation 4

ドゥカティの簡潔な性質-90周年は、征服時代を延長する可能性のある脱線ができるので、トロフィーの征服を容易にします。本質的に、「初めて」だけでさえ、控えめな戦利品を保証します。実際、1つの金を含むトロフィーの10％以上を征服するには、メインキャリアに直面する1時間未満のプレーがかかります。

現在の世代の夢

チューンのノートは、トラックに到着すると発生します。ドゥカティ-90周年を特徴付ける長い充電で何が詳しく説明されるかは明らかではありません。おそらくグラフィックエンジンではなく、確かにマイルストーン生産の強みの1つではありません。少なくともテストしたPlayStation 4バージョンでは、エンジンのクロスオリジンは非常に明確であり、回収の唯一の違いが使用されている分解能の唯一の違いが、ネイティブ1080pに達すると、テストしたPlayStation 4バージョンでは非常に明確です。ただし、追加のピクセルによって保証されている定義は、ダブルエッジの剣であり、最終的には一般的な、むしろスパルタの側面を増幅します。飽和状態の色はややプラスチックの効果をもたらし、効果は最小の組合にあり、パイロットのアニメーションは木質であり、あまり現実的ではありません。それだけでは不十分であるかのように、コンソールバージョンは、何らかの方法でアクションを流動化できる効果がなく、毎秒30フレームでブロックされます。これはそれ自体が欠陥ではありませんが、提案されたグラフィックセクターに関連して同様のフレームレートをサポートすることは本当に受け入れられません。状況はゲームプレイの側面ではあまり改善しません。運転システムは楽しいです。実質的にアーケード設定がありますが、アスファルトを味わいたくない場合は考慮に入れるシミュレーション静脈を備えています。エラーはかなりひどく罰せられます。トラックから抜け出したり、敵に触れたりすることは、ほとんどの場合、破滅的な転倒で解決されます。問題は、衝突システムと物理学が常に説得力があり、疑わしい状況につながることです。一般的に、いずれにせよ、ドゥカティ-90周年記念は、視覚的な側面に群がる限り、この側面について非常によく自分自身を守ることができます。

結論

ドゥカティ-90周年は、予算価格で提案され、ボロネーゼの家の歴史を祝うために特別に調整されたライドの縮小バージョンです。実際には、ファンに示されたスタンドアロンのスピンオフですが、それは、よりleanせて焦点を絞ったアプローチを好む人にとっても興味深いものになる可能性があります。キャリアは簡単な方法で構成されており、おそらく長くないとしても、あなたを楽しませることができます。マイルストーンの生産の最大の問題は技術的です。負荷は不安になり、グラフィックの側面は望むほど残り、フレームレートはエキサイティングではありませんが、この側面（およびゲームプレイの不確実性）を飛び回ることができれば、プレイするのは実質的に楽しい製品であり、むしろ要求が厳しいものです。