PlayStation 4とPS5向けの新作レースゲーム『グランツーリスモ7』をレビュー！

ようこそ、快適にお過ごしください。これから読みます。グランツーリスモ7 レビュー、歴史的なシリーズの最終章であり、GT スポーツの競争力の終了後、最も古典的で愛されているフォーミュラを再び採用することでその原点に戻ります。

何年も経ち、『グランツーリスモ 7』を発売すると、長い旅を終えて家に帰ってきたような気分になります。このシリーズをその起源から経験している人にとって、その効果は本当に並外れたものであり、それは私たちのノスタルジーのせいだけではありません。ゲームは意図的にそれを行い、問題の歴史的重みを強調し、あなたを10、15、20-にテレポートさせます。あなたがグランツーリスモに初めて触れたのはいつだったかにもよりますが、5 年前です。過去の傑作ですが、最先端のテクノロジーで構成されています。新人の皆さん、最年少の皆さん、絶望しないでください。グランツーリスモ 7 は皆さんのことは言うまでもなく、皆さんのことも考えています。ポリフォニーデジタルは、経験の浅い人でも自動車の世界に非常に効果的に紹介できる、完璧な入門用製品を作成しました。

禁輸措置が終了してから数時間後、ソニーは重要な修正パッチを公開しました (バージョン1.04）バランスと経験のさまざまな側面に影響を与えます。アップデートの前後でゲームをテストしました。その後のインプレッションでは、導入された変更が考慮されています。

彼のキャリアの復帰

輝かしい前作と同様、グランツーリスモ 7 は次のことを中心に展開します。メインマップゲームによって提供されるすべてのコンテンツが 1 つの画面に含まれています。それは世界の素晴らしい一角であり、アジア、地中海、アメリカの香りを一緒に呼吸できる想像の世界です。この完璧なポストカードの中心、穏やかなヨーロッパの森の緑の中に、有名でエレガントなカフェが立っています。これは、グランツーリスモ 7 の新しいキャリア モードの核心でもあります。これは単純な画面ではありません。GT7 のすべての機能と同様に、部屋は完全にレンダリングされ、外にはその瞬間に使用する車が駐車されているのを見ることができます。高い木の陰で幹が風に疲れて揺れている。照明も変化し、時には暖かい夏の夜でも、エレガントな外灯で彩られ、革張りのシートとトスカーナの葉巻の香りで同じ雰囲気を楽しむことができます。

グランツーリスモ 7 もこれに当てはまります。メニューにはエンジン オイルはほとんどありません。コースから離れると、あなたはその分野のプロやレジェンドと会話し、おそらく最高のヴィンテージのシャルドネを飲む裕福なアマチュアになります。コース上では状況は変化しますが、それはあなたが思っているような変化ではありません。グランツーリスモ 7 は、ドライバーになった気分にさせようとはしません。シリーズの地位が確立され、もはやその必要がなくなったため、この欺瞞は一度は使用されません。グランツーリスモ７ではあなたはグランツーリスモプレイヤーです, グランツーリスモのキャンペーンを扱っています。多くのレースの前、またはより高いレベルでのレースを可能にするさまざまなライセンスを取得しようとしている間、私たちは国際および地元の GT Sport チャンピオン、名前、姓、顔を持った実在の人物、そして多くの場合良いアドバイスを得ることがよくあります。 。

GTカフェをグラディスしますか？

を通じてグランツーリスモカフェ文字通り90以上のレースにアクセスできるようになりますアラカルト、単一のイベントとチャンピオンシップに分かれており、スケープス モードで写真を撮る、車のオイルを初めて交換するなど、ロックが解除される新しい機能専用の簡単なリクエストが時々交互に表示されます。カフェによって提案されたレースは、一種のコロッセオとしてマップ上に表示される場所に配置され、そこではゲームのすべてのサーキットと、新しい競技を含む関連競技が見つかります。

通常、チャンピオンシップではない場合、チャレンジは 3 つの単一レースで構成され、多くのロックを解除できるようになります。テーマカー、コンパクトな日本車から始まり、ヨーロッパのホットハッチが続き、次に 3 種類のカマロなどが登場し、ゆっくりと品格と速度が向上していきます。

3 台の車を収集したら、当番の専門家 (通常は自動車業界に関係のある人物) が、歴史的なメモを通じて詳細に説明します。私たちがカフェを訪れる予定の車でさえ、新型マスタングの貴重な伝統について話してくれたばかりのクリスのような、会場の専門家顧客の注目を集めることができるでしょう。

段階的なマップ

成長プロセスは非常に緩やかです。最初の勝利の後、ついにアクセスできるようになります。ディーラー中古車専用のものに加えて、新車用に予約されており（しかし、それほど貴重で珍しいものではありません！）、その後、最初のスポーツモディフィケーションがロック解除され、より高性能なコントロールユニット、マフラー、フィルターなどを利用できるようになります。さまざまなタイヤ列に加えて、ブレーキも含まれます。より興味深い機械部品にアクセスし、ニトロを追加したり、4 輪ステアリングを実装したり、新しいエンジンや車体を購入したりできる極端なチューニングを解除するには、さらに熱心に取り組むまでに数時間かかります。

これらのパーツが必要なのは、現実と同様に、特定の変更は永続的であり、ゲームの過程で、同じ車が別のカテゴリーにある、または別のタイプのスピードとバランスを中心に構築されていることが必要になる、または単純に必要になる場合があるためです。

ライセンスおよび登録書類

あと数回勝利すれば、彼も地図に登場するでしょうGTオート、海を見渡すワークショップでは、車のメンテナンスを行ったり、車体をカスタマイズしたりできます。同じエディターを使用して、ドライバーのスーツやヘルメットにもこのプロセスを適用できます。

まもなく、カフェ チャレンジ、またはワールド サーキット間で誕生する新しいレースでは、特定の目標を達成することが要求され始めるでしょう。特許、このグランツーリスモでも避けられないものであり、ますますよく考えられ、説明され、報酬が与えられます。プレイを続けてガレージに車を積み上げると、ミッション モードのロックも解除されます。6 つの異なる設定が、過去にすでに見られたチャレンジの背景を提供しますが、事前に設定された数の車を追い抜くなど、同様に楽しいものです。フィニッシュラインで十分な秒間相手の後を追い続け、その他のレースでも害を及ぼすことはありません。

アップロードゼロ

ゆっくりと、しかしさらに速く走るグランツーリスモは、やるべきこと。車を調整したり、オイルを交換したり、中古ディーラーに行って何か新しいものや価値のあるものがないか確認したりするだけで、一度もコースに出ずに1時間プレーすることもできます。これをロードしてスケープス画像を自動的にリリースするだけでも驚異的です。グランツーリスモ自体がすでに何度か行っているように、ポリゴンの車を実際のシナリオに挿入しますが、明らかに優れた結果が得られます。すべてが超高速で、膨大な数のピースで構成されるサウンドトラックによって彩られています。やりたいことを選択すれば、わずか数秒でそれが完了します。

AIはまだ弱いですか？

まだアンロックされていない重要なオンラインモードを考慮することさえせず、これまでグランツーリスモ 7 はおそらく完璧なグランツーリスモであると話し始めるほど、グランツーリスモ 7 に熱中していました。再び私たちがいくつかの問題に直面していることに気づくのは残念ですやや奇抜なデザインの選択おそらく、ゲームの購入者全員が同じように傷つくわけではありませんが、私たちのあらゆるニーズを満たすために必要なすべてを備えた製品にとっては本当に傷つきます。各レースには特有の特徴と正確なルールがあり、ユーザーが自分の運転スキルを考慮して勝つ可能性がどのくらいあるのかを理解できるように、参加する車両の平均パワーを示す値がマークされています。問題は、平均値は便利ですが、わずか 1 周ですべての敵を灰にしてしまうようなレーシングカーでトラックに連れて行かれることを避けるために、最大値も必要になるということです。

ホットチリ！

確かに、これはすべてのクラシックなグランツーリスモに共通する問題であり、車のパワーが強すぎるとコースを維持することが非常に困難になる可能性もありますが、AI カーをスケールして、グランツーリスモとの差を縮めるのはいかがでしょうか。プレーヤー？または、実際に制限を設定すること。これはグランツーリスモ 7 のスポーツ モードで行われることです。ここでは特に、ここではまったく存在しないさまざまなペナルティも有効になり、ユーザーが対戦相手をコースから弾き飛ばしたり、カーブをカットしたりするのを妨げます。 。

この制限を克服するために、ゲームにはレースが導入されていますホットチリより厳格なルールとより攻撃的な AI を備えていますが、それらは少数派です。特別な難易度を設けた方が良かったのではないでしょうか？これに、キャリアのゲームプレイに影響を与えないと思われる初期難易度の選択を追加する必要があります。さらに悪いことに、プレイヤーに常に新しい車を与える必要があり、幸いなことに他のゲームほど極端ではなく、プレイヤーに好意を寄せようと考えていても、実際には最後まで汗を流す楽しみが台無しになってしまいます。

最後のストレート

という要素がないわけではありませんが、チャレンジ、すべてにもかかわらず、間違いなく前進したかなり基本的なAIのおかげで、進行は非常に快適なままです。しかし、特にダウンまたはアップのスケーラビリティが事実上存在しないことを考慮すると、それだけでは十分ではありません。

キャリア中、カスタマイズされたレースを選択する以外、難易度を実質的に変更することはできません。ただし、機械的損傷に関するオプションなど、一部のオプションはドライバーにフィードバックを提供しません。私たちは美的損傷を放棄することに問題はありません。それらが存在しない多くの理由を理解していますし、傷のある側面で簡単に対処できますが、機械的損傷を見逃すことはできません。特にそれらがオプションとして存在するが、一度有効にするとそれらが見えなくなる場合はなおさらです。何か過激なものにつながる。あなたのキャリアでは、ゲームがすでに最後のストレートに入っている終わりに向かって、物事は本当に困難になり始めます。

GTスポーツ

本物の競争が再び見られますスポーツモード, グランツーリスモ 7 では、これはゲームの終盤を効果的に表しています。ここでポリフォニー デジタル ゲームが真価を発揮し、最も強い感情を伝達し、最も正確なチューニングを推進し、リードしているときはガードの限界を超えて心臓を鼓動させます。スポーツに参入すると、それまでのキャリアはトレーニングにすぎず、オンラインで高いレベルで競争するための長い旅であったことがわかります。

キャリアが終了すると、非常に古典的な少額取引を通じてクレジットを購入したくない限り、スポーツが唯一の本当のクレジット源になります。よりカジュアルなアプローチをお探しの場合は、ダイナミックなロビーと豊富なオプションを備えた非常によく整理されたクラシックなマルチプレイヤーが常にあります。これらは予期せぬミスであり、グランツーリスモ 7 が本来あるべき輝きを放つことはできません。

雨の中の車輪。

来る取り扱いこのゲームは、空気力学、車の重量配分、GT Sport に存在する不自然な滑りやすさの排除、機械的特性だけでなくキャラクター特性を保証するために個々の車を差別化する点で素晴らしい進歩を遂げました。

ハンドルを握ると、グランツーリスモ 7 は真に最高のグランツーリスモです。気象条件ついに期待に応えました。雨は本当によくできていて、車の挙動、DualSense のノイズと振動で雨の強さを理解するのが素晴らしく、非常に高精細なエフェクトで神聖に使用されています。風によっても場面が変わり、限界に達した砂埃やタイヤの雲が吹く方向に向かってゆっくりと薄くなっていきます。しかし、GT7 はトラック上の汚れを考慮していないようです。グラフィックでははっきりと見えますが、動的ではなく、振動とドライビング モデルの両方に影響を与えることができません。

Showcase su gomme

グラフィカルに, グランツーリスモ 7 は、最初のトレーラーから大幅に改善されました。クルマはいつものように完璧に作られており、明らかに市場で最高のものであり、多くの可動要素と十分以上の一般的なディテールを備え、トラック上で素晴らしい仕事が行われています。このような洗練されたエレガントなゲームでは受け入れられないいくつかのマクロの詳細があり、場合によっては地平線が特に近くなる場合でも、ゲームは地平線上で保存されます。雲さえも、数学と実際の大気データによって生成されているにもかかわらず、完全に説得力があるわけではありませんが、一目見ることが常に保証されており、グランツーリスモ 7 で本当に重要なのは純粋なスペクタクルです。

イルレイトレーシングこれは、非常に光沢のあるボディワークに焦点を当てたゲームでは欠かすことのできない追加機能ですが、ゲームプレイにダメージを与えないために、これは直接運転していないすべての瞬間とモード、つまりリプレイやモードでのみ有効になります。カットシーンだけでなく、各レースのスタートを予感させる秒間やショットも含まれます。ギャップはグラフィック的に顕著ですが、ほとんどの場合、特にフレームレートに顕著です。

結論

明らかな制限はありますが、PlayStation 2 の時代以来、これほど説得力のあるグランツーリスモは見たことがありません。パッドやステアリングホイールがあれば、ここでの運転は夢のようです。キャリアは非常によく考えられていますが、カスタマイズがまったくできないことと、車を頻繁にプレゼントするのが残念です。最終的には、いくつかのグラフィックのミスと、今でもユニークで耐え難いバラストのままであるこのいまいましい AI を除いて、すべてが最上級です。それでも、楽しいことは保証されています。 GT7 をプレイすることは、何百万もの他の愛好家と一緒にエンジンについて話したり、カラーリングを交換したり、レースをしたりできるクラブに参加するようなものです。モーター好きにはたまらない、ユニークな超高級パッケージ。