V-Rally 4: ラ・レッシオーネ

実際に戻ってくることもあります。おそらく、返品のリターンの生成である可能性があります。 、et voila。非常に多くの場合、観客は懐かしさの効果のためだけであっても、彼らを熱心に歓迎します。同様に、多くの場合、人々の判断は、最小の欠陥に直面して、容赦ないことを証明しています。とV-Rally 4物事はおそらくさらに複雑になります：の開発者カイロトンゲーム彼らはプレゼンテーションをまったく必要としません、彼らはWRCとグッドシリーズの男の子ですTTマン島、数ヶ月前にリリースされました。しかし、2002年に停止したシリーズの新しいタイトルの公開に戻ることは、必然的に今日の市場需要と衝突することを意味し、セクター（レーシングゲームのセクター）がすでにいくつかの有名な名前で広くカバーされています。

ゲームプレイ：複雑だがアクセス可能なシミュレーター

V-Rally 4は複雑な運転シミュレーターであり、ほとんどの場合、適切に深くなることができます。ジャンルに属しているにもかかわらず、非専門家の妥協の素因はそれほど大きくありませんが、ゲームの最初の瞬間のカイロトンゲームのタイトルは、まだ新しい到着者に会おうとし、一度に彼らの申し出を少しだけ見せようとします。もちろん、それを行うための最良の方法は、トラックに行くことです。したがって、ここで私たちはすでにグランドキャニオンにいますが、トラックは最高のものの1つであり、すぐに感謝することができるので、unningな選択です。明らかに堅実な技術的およびグラフィックスとグラフィックスと魅力的です。私たちを導くのは便利屋ですナンシー、この機会のために、ゲームメニューのすべてのセクションと、タイトルが心から提供する可能性を学んだようです。また、aでそれ自体を表現しますイタリア語での優れた吹き替え、そのため、実際には実際には決して必要ないので、設定からすぐに字幕を無効にすることは悪い考えではありません。

ただし、ナンシーが私たちの最初のステップの監督と基本的なメカニズムの学習に対処し、それから私たちを放っておくことを理解するには、トラックで数分かかります。V-Rally 4これはコンテンツを提供するタイトルであり、プレイヤーからの特定の反応を期待するタイトルであり、さまざまな状況に適応し、運転スキルを非常に迅速に開発する方法を知ることです。少なくとも初期段階では、実際のゲームが完全に契約を「失う」ことは困難であることは困難ですが、スキルの欠如は、の進化の時代を拡大するスカーーンの報酬の形で依然としてその結果をもたらします私たちのパイロットとその車。実用的な例は、お互いをよりよく理解するのに十分です。他の同様のタイトルと同様に、各トラックと競争の終わりに、一定の量の量が得られますお金、これは、新しい車の購入、すでに私たちが所有している人々の強化、そして従業員の給与に再投資されます。しかし、残念なポジショニングやトラック上の多くの衝突には、賞金プールの削減または修理全体の支出が含まれます。その結果、新しいものを購入してロック解除することはできません。他の中でも大きい）。したがって、v-rally4は、最高のものに報い、誰が適応することができますか難易度ジャンルの平均と比較して控えめになりましたが、他のすべてを罰することはありません。

あること複雑なそれは、全体的に特に説得力のないバランスを持ついくつかのトラックの管理であるだけでなく、Kylotonnの少年によって提案された同じシミュレーションです。TTマン島2本の輪の車両を道路上に保つための散歩でしたが、4つと、たとえパラメーターが少ない場合でも、さらに複雑になるようです。ナンシーがチュートリアル回路の悲惨な結果の場合にアクティブ化することを提案する単純化された運転コマンドでは、物事は少し（それほど多くはありません）。また、V-Rally 4はパノラマを賞賛するために購入したレースゲームではない（そしてそうではない）ため、いかなる種類の割引もありません。

Trofei PlayStation 4

V-Rally 4は、プレイヤーが世界で最高のドライバーになる可能性だけでなく、貴重なプラチナトロフィーのロックを解除する可能性を提供します。課題は、少なくとも運転シミュレーターでより要求が厳しくなるほどで​​すが、専門家にとってはすべてのトロフィーのロックを解除すると、それは単に時間と献身の問題になります。存在するすべての車のロックを解除し、キャリアモードを完璧にし、レコードを破って各トラックに最初に到着する必要があります。また、少なくとも200ゲームをプレイする必要がある人を含むオンライントロフィーもいくつかあります。これらはさらに問題を提示する可能性があります。

かなりのオファーですが、しばしば分散します

2002年には、販売された十分なコピーを楽しませて保証するために運転ゲームがマストドンコンテンツを必要としませんでした。16年後、市場は変わりました。彼女がますます少なくなると予想している特定のコンテンツの欠如。提案されている斜面の数を超えて（22）V-Rally 4彼はまた、名前とオンラインマルチプレイヤー：両方がありますが、すべてが機能するように機能するわけではありません。たとえば、キャリアモードへの道は、スポンサーによって提案された一連の契約に固定されたままでなければならないようです。プレイすればするほど、より多くのトラックのロックが解除されるほど、より多くのトラックのロックが解除されるほど、以前の車の多様化やより良い車にアクセスできます。もっとクレッシェンドで分散型満足するより。実際、問題は、これらすべてのアクションに実際の一般的なスレッドがなく、確かにすべてをより面白くするためのナンシーの「ボーカルガイド」は十分ではないことです。

V-Rally 4オファーは、最大8人以上のプレイヤー以上のオンラインマルチプレイヤーセクターを考慮して間違いなく改善されます。提案されたトラック：非常に多様で、それらは、気配りのあるプレーヤーの目に気付くことができない特定の精度で作られています。トラックの端には、多くの場合、ゲームオブジェクトがほとんどなく、存在する人々との破壊性と衝突のレベルはまったく納得しません。民間人を投資すると、単に「消えて」、岩と衝突すると風景が残ります。いずれにせよ、無傷で、最近ですでに気づいたすべての問題TTマン島。しかし、全体的な一目は常に非常に心地よいものであり、カメラを直接設定することは本当に驚くべきものです。ランチアデルタ、ポルシェ、フォード、フォルクスワーゲンなどの重要な公式ライセンスの不足はありません。すべてがいくつかの車の存在と、明らかに深遠なパーソナライゼーションエディターによって相殺されます。すべてのアクセサリーのロックを解除するには、多くの時間が必要であり、何よりもお金が必要です。ゲームメニューの配置、提案されているさまざまな方法へのアクセシビリティ、およびフォントのサイズを完全に確認するために、著作は本当に判読できません。

結論

V-Rally 4は、前の章の近くで公開された場合、Favilleを作成しました。16年後の代わりに、彼は現在のレーシングゲーム市場と衝突しなければなりません。提案されているゲームモードは、実際にオリジナルのアイデアや新鮮なアイデアを提供することなく、他の場所で何度も見られてきたものと一致しています。私たちはWRCシリーズのレベルからはほど遠いですが、これは、運転シミュレーションの愛好家がそれを可能にすることができないという意味ではありません。存在する車のカスタマイズで。したがって、V-Rally 4は十分に家に帰り、さらに何かをもたらします。しかし、それははるかに高い結果を目指している可能性があります。