マリオカートへのリンク

この DLC が提案する内容を綿密に検討する前に、この操作が何を表すかについて簡単な前置きを書くことしかできません。事実上の続編であり、兄とは別に出版された New Super Luigi を除き、キャメロットによって開発されたマリオゴルフ: ワールドツアーを除くと、これは EAD によって作成された最初の本格的な DLC です。そして、すぐに言っておきますが、これ以上のデビューはあり得ませんでした。まず第一に、任天堂は常に - 当然のことながら、プラットフォームごとに 2 つのマリオカートを作ることを拒否してきたからです。両方の理由は、それらが十分に異なるものではないことと、少なくとも理想的には、一度リリースされれば、コンソールの最後の日。このソリューションは、元のゲームとその基礎を拡張します。8話はすでに非常にしっかりしていました- そうすることで、リリースから数か月後に再び脚光を浴びることができ、先ほど述べた常緑の性質を裏付けることができます。。将来、スーパーマリオやゼルダの伝説、あるいは理論的にそれらのホストに準拠していない他のシリーズに DLC が登場する場合、その有用性について議論します。この場合、いくつかの論争は不毛で不適切であるように見えました。また、マリオカートの性質に完全に適合していることに加えて、この最初のアップデートは豊富で高品質であり、オファーと比較して低コストで提供されるためです（個別に購入した場合は8ユーロ、提供されている他のパッケージにバンドルされている場合は12ユーロ） 5月）。

リンクとハイラル、ミュートシティ、ブルーファルコンとエキサイトバイク...しかし、私たちはどんなゲームにいるのでしょうか?まあ、良い形で！

エルフォ、ガットエプロ…たぬき

このパック #1 で実装されるキャラクターは 3 人です。 1 つ目は、ご存知のとおり、リンクです。この選択については後ほど説明しますが、現時点では、モデルが優れていること、つまりスカイウォードソードのモデルを踏襲していること、そして何よりも適切にアニメーション化されていることに注意してください。アクロバット中の車との衝突は正確で、カートを運転する足はステアリングホイールの側面にリアルに配置されています。解剖学的にリアルな唯一のキャラクターであり、おそらくシリーズ史上初めて登場するこの種のキャラクターです。はグラフィック上の課題を提案しましたが、それは大幅に上回りました。他の 2 人のパイロットは、同じくらい多くの「コスチューム」で表現されており、そのうちの 1 人は伝説的であり、したがって賢明であるマリオタヌキ (誤って、友人にとって愛らしいアライグマ) です。

スーパーマリオブラザーズ 3 へのいつもの勝利のリファレンスですが、今回は 2 つの高級感によってサポートされています。それはクラクションの「オットービッツィアン」ノイズ、そして何よりもスタントの瞬間に彫像に急速に変身することです。もう 1 つの新しいエントリは、スーパーマリオ 3D ワールドから直接提供されたピーチキャットバージョンですが、おそらく唯一残念な選択です。明らかに、新しいコスチュームの魅力はタヌキのそれに匹敵するものではありませんが、この4つのバージョンのピーチを除けば、率直に言って私たちには多すぎるように思えます - プリンセスに敬意を表します。カリスマ性や外見に関する判断を超えて、少数の人しか気づいていないこれらの新しいドライバーの特徴を指摘したいと思います。まず、このマリオカートでは、レビューで誤って指摘したように、キャラクターが 3 つのカテゴリーに分けられていないことを明記します。昔のように。というか、細分化はまだ続いています (ライト、ミディアム、ヘビー) が、現在では 3 つのセクションがさらに内部で分割されており、細いキャラクターは他のキャラクターよりもさらに細く、中程度のキャラクターは大型のキャラクターに向かう傾向にあります。この文脈では、リンクはすでによく知られている重いカテゴリーに分類されますが、より軽い範囲に分類されます（ドンキーコングやワルイージなど）。さらに興味深いのは、どちらも中型で、新しいクラスの代表であるタヌキマリオとピーチガットに残された運命です。猫のプリンセスは、軽量ランナーと中型ランナーの間のミッシングリンクとして自分自身を再発明し、最愛のタヌキは傲慢さの代わりに、軽量中間ランナーと重量中間ランナーの間のゲームの重心として自らを課します。

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このパッケージはゼルダブランドを中心に展開しているため、トライフォースのマークが付いたタイヤ、ハイリアの装飾が施された (注目に値する) ハンググライダー、そして何よりも漠然とハイラルスティードに似た重いバイクなど、テーマに沿ったオブジェクトが含まれていることは驚くべきことではありません。馬の形：かわいいけどかなり下品。メインシリーズのエピソードで見たいと青沼が言ったとき、本気ではなかったことを祈りましょう。ゼルダに加えて、マリオカート DS の象徴であるライトニングカートも戻ってきました。当時、勝ちたい人は必ず軽い乗り物を選ばなければならなかったことから、美しく、そしてついに役に立ちました。

ターボタヌキは（統計によると）カートとクワッドの中間のオフロード車ですが、新参者の間でシーンを支配しているのは確かに、F-Zeroの歴史的で最も有名な車両であるブルーファルコンです。マリオカートでは、重量級ではなく標準車に匹敵する中型の乗り物として登場します。さて、ついに DLC の目玉に到達しました。これがなければ、これまで述べてきたすべての良い点は不十分でした。それは、2 つのトーナメント (エッグトロフィーとトライフォーストロフィー) に分かれた 8 つの新しいサーキットです。選択画面では、これらのトラックは標準トラックの直後に配置されますが、偶然ではありません。これらのトラックは通常よりも挑戦的であるか、少なくとも最初の最も複雑なトラックと同じくらい複雑です。パック 1 のトロフィーは、セクター化されておらず、未リリースのトラックとリメイクの両方が含まれているため、正規のトロフィーとも異なります。マリオカート 8 はすでに - そして疑いの余地なく - 最高の回路を備えた多角形のエピソードであり、このパックはそのレベルをさらに高めるだけです: 8 つの新しいトラックはすべて (少なくとも) 楽しく、よく言えば品質に加えて多様性をもたらします。最も影響を受けていないのは、おそらく、昔の任天堂の成功に捧げられたアリーナエキサイトバイクです。オリジナルに忠実で、一部の愛好家からの要望どおりクラシックで、リングのように見えます。

過去のマリオカートゲームには常にこのタイプのトラックがあったため、リクエストされました。ただし、「蛇行」に慣れていない専門家にとっては、あまり興味がなかっただろう。採用されたソリューションは注目に値します。つまり、ランプでいっぱいのランダムなレイアウトを持つサーキットです。リカバリーが非常に難しいため、できるだけミスを少なくして戦う必要があります。ポーラートラックは、交差点がほとんどない明確なセクションに分割されており、その間、あまり労力をかけずに 1 つの車線から別の車線に移動することができます。道幅も広くないし、路面も凍結してます。秘められた可能性に満ちているように見える挑戦的なレース。その成功の多くは、ショートカットの有用性にかかっています。（困難な）カットが実を結ばなかったとしても、しっかりと描かれた道は残りますが、それ以上のものは何もありません。当然のことながら、ファンが最も待ち望んでいるハイラルサーキットは、ハイラルの土地の 2 つの未舗装の部分を隔てている城という設定の点でも、形状の点でも、安全策をとっています。注目に値するのは、コインをルピーに置き換えることに加えて、中央のランプです。これは 3 つのスイッチを押すことによってのみ表示されます。シンプルなアイデアですが、その外観は一時的であり、別のパイロットがコントロールを押すことができることを考慮すると、複雑なダイナミクスを備えています。デバイスのアクティベーション。ドラゴンウォールは、マリオカート 8 に典型的な曲がりくねった乗り物です。見た目にも美しく、エレガントで、模範的な中心方向の変更 (特に「フロッギング」を行う人向け) と控えめな垂直方向の展開を備えたサーキットです。それはおそらく誰のお気に入りにもならないでしょうが、同時に誰もそれを不快だとも思わないでしょう。 3 つのリメイクのうちの 1 つであるレインボートラックは、SNES から直接来ています。平らなトラックだけが可能にする技術的かつ詳細なトラックですが、地面をうねらせる突然の衝撃によってすべてが複雑になります。

クリーンで非常にクラシックなため、このカテゴリーを代表する DLC にこれを含めることは正しいことでした。また、過去のもので、今回は最近のものです。ワリオ金鉱は、木製の床と、消えゆく太陽の光によって暖かな色調が強調され、見た目が最も美しいです。マリオカート 8 では、ついにその理想的な場所が見つかりました。障害物コースではなくなりました - コウモリやカートはそれほど有害ではありません - しかし、高速トラック、そして 2 つの新しいカットと再設計された放物線では、テクニカルですらあります。ベスト 2 トラックを最後に残しておきます。ヨッシーサーキットから始めましょう。Wii U 版のこのエディションでは、3 つの異なるマリオカート (最初はゲームキューブ、次にニンテンドー DS) に登場した最初のコースになります。そして偶然ではありません。これはシリーズの最高のトラックの 1 つであり、おそらくすべてのトラックの中で最も美しいものです。ふくよかな Yoshian のシルエットの周囲に沿って、柔らかくテクニカルな曲線が描かれています。彼女をよく知る人でさえ驚くだろう。なぜなら、彼女はかつてスネークを称賛した女性だったが、コース途中にシケインがあり、今回は避けられないこの新たな装いでも、その栄光のかけらも捨てていないからだ。 - 見よ。未発表作品の中で最も素晴らしい F-Zero 専用サーキット、ミュートシティで試験を終了します。それは冒涜的かもしれないが、そうではなく、元のシリーズに対する単なる美しい愛の行為だ。なぜなら、今回のマリオカートのように、最後のストレートに先立つ恒星ジャンプまで速く上下に走ることは決してないからである。各トラックはオンラインでも利用できるため、オンラインレースが好きで、除外されたくない場合、つまり個別にプレイさせていない人は、購入することがほぼ義務付けられています。

スーパースマッシュカート

最後にもう 1 つ取り上げたい詳細があります。それは、他のシリーズによるマリオカートの植民地化です。たとえ F-Zero の場合は、逆の経路の方が信頼できるとしてもです。 amiibo はさておき、信念よりも献身的にサポートされ、Mii の一部のコスチュームに限定され、この物語で初めてエイリアンブランドのキャラクターが登場します。これまでのところ、幸運にも忍び込んだのは類人猿だけだったが、その方法は限られており、コンセプト的には正しくシリーズに存在しているドンキーコングによって伝えられた（結局のところ、彼はマリオで最初のタイトルを主催し、命名した）。今回は、リンクと専用トラックの両方による一種の侵略であり、次のどうぶつの森をテーマにしたパックではさらに事態が進展します。

私たちの意見では、次のバージョンでこの物語が大乱闘スマッシュブラザーズに匹敵するものになると主張するのは時期尚早であり、したがって主な参照ブランドはありません。しかし、私たちは、それが孤立したケースにとどまらないことを確信しています。具体的な理由。最初のポイント: マリオサーガは近年、成功する新しいコンテンツを生み出すのに苦労していますが、これは残念ながら事実です。ロザリーナという注目すべき例外、『スーパーマリオギャラクシー』から特にインスピレーションを得た 2 ～ 3 つの設定、そして - 大げさですが - 猫のコスチュームを除けば、マリオカートで盗んで再解釈できるものはほとんど残されていません。コンテンツの使用は純粋に手段であるとコメントする人もいるかもしれませんが、これは完全に正確ではありません。まず第一に、やり直しは - 一般に - ゼロから作成するよりも簡単です。さらに、最初の参照は興味深いリードを思いつくのに役立ちます。これまでにないマリオカートでのレースを可能にした F-Zero をご覧ください。このシリーズが一貫してこれらのハイブリッド化を提案する第二の理由は、前回のものよりもはるかに重要ですが、岩田氏が今年の初めに発表したこと、つまり知的財産のよりダイナミックな利用についにゴーサインを出したからです。これが長期的な利益をもたらすかどうかは時間が経てばわかりますが、私たちはこれらの操作に慣れる必要があります。マリオカートはたくさん売れるので、他のキャラクターを知ってもらい、普及させる優れた手段です。 2つ例を挙げると、モンスターハンターかベヨネッタです。しかしながら、「部外者」は、少なくとも近い将来には、数字的には「マリースク」の登場人物たちと比較できるものにはなりません...しかし、彼らはそこに存在するでしょう。この姿勢はおそらくマリオカートに利益をもたらすだろうが、メトロイドやゼルダのような歴史的により神聖で（これまでのところ）ほとんど利用されていないブランドに何らかの形で名声をもたらすかどうかはあまり明らかではない。