レビュー前のグラントゥリスモスポーツとの最後のツアー

ほんの数週間後私たちの最後のテスト、ここで私たちは再びグランツーリスモスポーツに苦労していますおかげで限られた時間のデモPlayStationストアで無料で入手できます。これは、マスコミとユーザーの両方にとって、ショップに到着する前にPolyphony Digitalが開発した運転ゲームが提供するエクスペリエンスをテストする最後の機会です、10月18日に設定します。それがどのように進んだか見てみましょう。

車のカルト

完了しましたarmormeダウンロード、Gran Turismo Sportのデモは、自動車のカタログではなく、デザインマガジンとして、最初のbeatられた洗練された説得力のあるスタイル、信じられないほどの優雅さの感覚を誇示しています、インターフェイスで熟練したものはすべて、かつて複雑で不必要に分散していました。したがって、ヤモウチカ川川川川川によって署名された完璧な方向の間に明確なコントラストが発生します。 、情報が必然的に非表示になり、それにアクセスするためには、率直に必要なよりも多くの「クリック」を作成する必要があります。

いずれにせよ、デモの声には、シングルレース、タイムテスト、乾燥テスト、イベントのパーソナライズ、スプリットスクリーンを介して2人のプレーヤーのマルチプレイヤーを試す可能性を備えたアーケードモードの一部が含まれています。ドライビングアカデミー（以前のライセンス）のテストで作られたキャンペーン、サーキットでの小さなミッションと経験の小さなテイスティング。そして最後に通常の間隔で行われ、テストターン、資格、さらには通りの前で暖房セッションを行うことが許可されているオンラインレースを使用して、スポーツモード。レクリエーションの内容には、メーカーと関連するカタログの概要が追加されます（新しい車の購入はデモで阻害されますが）、ロビーとパノラマモードへのアクセスにより、一連の実際のショットと使用が可能になります。」フィルターと画像コントロールを使用して、コンポジションの可能な限り現実的な写真を入手するために、私たちの車の1つを貼り付けます。とりわけ非常におもしろいことに、駐車場の禁止と停止と停止の中に駐車した車の列があるローマの十字架のセクション：ショットを適切にするために、私たちは道路を歩いているかのように車を挿入しました反男性。

コンテンツの質問

デモには、合計5つの異なるトラックの3つのシナリオがあります。ノーザンアイルスピードウェイ、ドラゴントレイル - LITRAL、DRAGON TRAIL -LITRAL II、コロラドスプリングス - ラゴ、コロラドスプリングス - レイクII。最初のトラックが単純な楕円形であるが、小さな寸法の場合、他の提案は、覚えておくための陰湿なヘアピンベンドで作られた心地よい多面的な運転体験を提供します。 、清潔な追い越しと常に非常に示唆的なパノラマを実行するための完璧な加速エリア。レースに選択できる1日のさまざまな時間のおかげで、さらに個性が与えられます。さまざまな天候の欠如は、特にこのタイプの機能を提供するレーサーを試した人のために、実際に聞こえます、しかし、利用可能なオプションは多数あります：6.30の晴れた夜、朝8.00の朝、そして天気の良い日、13.00の午後の曇り、16.30の空、開き始める、夕日17.00または18.30のトワイライト。すべての場合において、HDRのサポートは、フラッシュの発生率と照明システムの複雑さを強調しています。今回は非常によく実装されています。

駐車場に関しては、アーケードレースでは、デモを使用すると、8つの異なるモデルを選択できます：2015 Mazda Roadster S、2015 Toyota 86 GT、2014 Wolkswagen Golf VII GTI、2014年のAlfa Romeo 4C発売、2014 BMW M4クーペ、レクサスRC F GR.4、2016年のメルセデスベンツGT GT3、最後に三菱ランサーエボリューションファイナルエディションGR.Bラリーカー。それは良い選択であり、ある車両から別の車両への適切な進行の感覚を提供し、徐々にパフォーマンスを上げて手を試してみることができます。すべての場合において運転システムは、モデルをより経験豊富なユーザーと初心者に適応させることができる大規模な調整を提供します、または、ステアリング、ブレーキ、トラクションに関連する自動援助と支援、および手動または自動ギアボックスを使用する可能性をアクティブにすることによって。進行と言えば、デモには、新しいレベルへの移行を通じて、さらなる車を取得できるクレジットベースの成長システムとエクスペリエンスポイントが含まれています。 。

スポーツガイド

グラントゥリスモスポーツのポリゴナルモデルの並外れた品質は、「ショーケース」からトラックに渡ると必然的に減少しますが、ポリフォニーデジタルドライビングゲームは、60フレームに固定された大きな視覚的影響、優れたレベルの詳細、顧客のパフォーマンスを維持します。任意の条件で2番目に。このエクスペリエンスは競合他社よりも遅く、4つの異なる景色（第三者、乗客のコンパートメント、フード、トップの人）のみを提供しますが、これは史上堅実さを誇っており、完全なバージョンでは、フランチャイズの伝統に従って、チューニングするための十分なスペースになることは疑いません。、さまざまなイベントの中で自由に移動し、所有している車両を強化できるようになるキャリアの一環として、必要な要件を満たし、驚異的な拡張と致命的な拡張、ネットを得るためにパフォーマンスのバランスを取ります。通りの効果的なシールの。

また、完成したゲームでは、エンジンとサスペンションによって指示された変形と結果の可能性があるため、さらに進化しますが、ダメージが発生するはずですが、影響の物理学は依然として単純化されており、特定の状況では少しもっともらしい意味があります。同様に、負荷とその動きのレンダリングは今のところ私たちを感動させませんでしたが、それはより深いテストから出てくる可能性のある側面です。確かにグラントゥリスモスポーツのデモは、サーキットの非常に迅速な料金（約20秒）を誇っていますが、他の場所が現在の選択よりも一貫性を提供するかどうかを理解したいと思います。 。一方、マルチプレイヤーモードに関しては、すでに完全に機能しており、効果的なマッチメイキングを備えているため、勝利のために戦うことは魅力的なレースを提供できることは何もありません。一部のサーバーのメンテナンスセッションといくつかのレイテンシエピソードは、間違いなく可能性に満ちていることなく、生産のこの側面が私たちに伝えたというすべての良い印象を傷つけていません。

GTスポーツエディションとステアリングホイール

Gran Turismo Sportは、物理的およびデジタルの両方のさまざまなエディションで購入できます。

PlayStationストアには両方があります標準バージョン（59.90ユーロ）それデジタルデラックス（69,90ユーロ）。 2つ目は、ボーナスクレジットの存在、60アバター、すでにロック解除されていない一連のマシンを備えたスターターパック、PlayStation 4のダイナミックなテーマを存在することによって区別されます。

物理バージョンに移動します標準（59、90ユーロ）特別版（84,99ユーロ）デラックスデジタルボーナスと金属パッケージが含まれます。最後にコレクター版特別版ボーナスに加えて、メルセデスAMG GTモデルが含まれています。

10月18日、ステアリングホイールもGTスポーツと一緒に発射されますThrustmaster T GT、79.99ユーロのステアリングホイール最も厳しい情熱的なユーザー向けに設計されています。他のより手頃な価格のオプションは、によって表されますThrustmaster T150 RS DA 164,99ユーロそして223のプロバージョン、99ユーロ、ペダルを装備しています。または95ユーロでThrustmaster T80 RWハンドルとペダルの両方を提供します。