チームソニックレーシング:ファーストコンタクト
セガは市場の動向を賢明に予測し、あるいは最新章まで本当に優れた製品をファンに提供することができたシリーズをサポートし続けることに頑固だったのかもしれません。一方で、単純なクローンという評判を払拭します。マリオカートそれは簡単な仕事ではなく、プレイヤーがさまざまなソニック レーシング ゲームの性質を理解し始め、2 つのライバル間の多くの違いを吸収し始めるまでには時間がかかりました。とりわけ、2018 年は、クラッシュ バンディクー リマスターの成功を受けて、多くの人が古き良きクラッシュをスクリーンで見たいという願望を表明していることを考えると、ブランドの復活にとって非常に好ましい年になると思われます。このような状況の中で、チーム ソニック レーシングは、ほとんどどこからともなく現れます。この新しい化身は、現在のコンソールに大衆の熱意をもたらすという任務を負っており、明らかにシリーズの既に試行されテストされたメカニズムを利用し、また、ソニックの世界で最も愛されるキャラクター。もう少し理解するために、私たちはロンドンに飛び、SEGA Europe オフィスに行き、絶対プレビューで最初のトラックを試し、6 人のキャラクターに直接触れました。私たちが発見したことを吸収する準備はできていますか?
たくさんの変更
チーム ソニック レーシングは本質的にレーシング ゲームであり、この状況では、ソニック & オールスター レーシングに見られる特徴を放棄して、外観が異なる方向を向いて、任天堂の巨人に信じられないほど近づいています。チーム ソニック レーシングとマリオカートは現在、複数のメカニックとパッドを共有しており、たとえ現時点で SEGA の制作がそれほど洗練されていないように見えても、2 つの違いは本当に笑えるものです。しかし、私たちが見たものは完全なゲームのほんの一部であり、発売までに変更が不足することはなく、膨大なシリーズ全体が追加されることを考えると、髪に手を突っ込んで絶望するのは時期尚早です。私たちの考えを変えることさえできる内容。しかし、最初の衝撃は、無理をせず、不必要なリスクを負うことなく、安全な道路を運転するというタイトルに直面することです。実際、さまざまな航空および海軍の乗り物が姿を消し、現在ではカートまたは同様の四輪車のみが競技に使用できます。同様に、トラックの変化するセクションも消滅し、すべてが直線的で近道のないトラックに矮小化されています。または秘密の通路。
先ほども言ったように、私たちはソニック チーム レーシングの初期サーキットであるスリングショット ホット トレイルズ トラックでレースをしましたが、いくつかの交差点を除いて、トラックの他のセクションは隠されていませんでした。トラックの可読性を可能な限り高く維持したいと考えています。遊びやすさに関しては、マリオカートのターボスタートや、横滑りしながらコーナーを曲がった後に瞬時にブーストがかかるトリプルブーストをマリオカートから継承している。したがって、あなたは軌道上でプレーし、他のレーサーに道を縮めようとし、サーキットに点在するアクセルや、対戦相手に投げかけるさまざまなボーナスにしがみつきます。この場合はキューブではなく、ソニック カラーズから直接取得した色付きのウィスプで、古典的なホーミング ミサイルから始まるさまざまな効果、順番に消費されるブースト、敵の速度を低下させる地雷、現時点で活用される円形爆発を伴う爆弾です。ありがたいこと。しかし、我々が見なかったのは(おそらく構築の初期状態を考慮すると)、近い将来登場することを期待している守備ボーナス、不当な欠場でした。
15 文字で十分ですか?
テーブル上のカードを組み合わせてゲーム体験を多様化するために、さまざまなキャラクターが登場します。これらはすべてソニックの世界から来ており、3 つのマクロ カテゴリに分けられます。ナックルズやオメガなどの重いキャラクターを見つけることができるパワー、それらが配置されるテクニックです。シャドウとソニックが君臨するテイルズとルージュとスピード。名前と外観の違いにもかかわらず、同じカテゴリのさまざまなキャラクター間の統計は同じであるため、差異は平坦になります。トラック上で私たちを代表するドライバーの選択に、より深みと価値を与えることができるように、車に対するさまざまな改造を検討します。マリオカートと同じように、車両のいくつかの要素を変更して、多様性を与えることができます。統計。ただし、この特別なデモにはメカニズムは存在せず、現時点では推測することしかできません。ロンドンでのプレゼンテーションの焦点は、代わりにこの章の新しいクイーン モードにあり、このモードでは 3 人のプレイヤーからなる 4 つのチームが 1 位を争うことになります。単純に到着順によってポイントの順位が決まり、同じチームのメンバー間でポイントが加算されて勝者が決まります。しかし、これはスピードだけの問題ではありません。このようにしていくつかの新しいメカニズムが導入されています。とりわけ、パワーアップを収集してチームメイトに提供する可能性があり、チームメイトはそれを使用して、対するアドバンテージを得ることができます。追跡者を追い詰めたり、予想外の方法で別の位置を回復したりできます。グループで走ることができるということは、チームブーストが利用可能であることも意味します。チームブーストは、集団行動を実行してエネルギーを蓄積することによって活性化され、おそらくチームメイトの航跡からパワーを引き出したり、ジャンプ後に空中進化を実行したりするため、良好なコミュニケーションが必要なメカニズムです。これは最大限に活用されており、オンライン対戦中にそれが実際に動作するのを見てみたいと思っています。
Sumo Digital は Sonic Racing に戻り、シリーズの進化を裏切り、より安全で間違いなく管理が簡単な地形に移行しました。たとえ私たちがテストしたデモが、E3 2018 のショーフロアでプレイできるものと同じであることを期待し続けたとしても、 、今後数か月以内に革新的なトラックと新しいゲームメカニクスが追加され、信じられないほど拡張される予定です。 Team Sonic Racing は、興味深い新しいモードと満足のいく基本的なゲームプレイを備えた、一見非常に堅実なタイトルです。私たちはただ、このローンチでは『ソニック & オールスターズ レーシング トランスフォームド』に命を吹き込んだオリジナリティの輝きが欠けてしまい、チームの努力が挫折してしまうのではないかと心配しています。私たちが間違っていることを祈りましょう。
確かなこと
- 堅牢でテスト済みのゲーム システム
- 新しいチームモードは素晴らしい目新しさです
- ソニックの世界から 15 人のキャラクターは多いです...
疑問
- ...でも十分ではないかもしれません
- この物語を素晴らしいものにしたいくつかの機能が欠けています
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