今回は最後から始めなければなりません。これは、ゲームの数値評価が、すぐに読む内容と明らかに矛盾しているためです。はい、『マリオカート 8 デラックス』はシリーズ最高のエピソードですが、それは多くの有利な状況のおかげです。 3年前にWii Uでリリースされたオリジナルの章。私たちは広く賞賛してきました、すでに優れた出発点を示しています。次に、2 つの同等に有効な更新がそのベースに追加されました (1e2)。当然のことながら、すべてを小さなカートリッジにまとめることにより、最終的な結果は絶対的な価値を持つものになります。
私たちはこれを軽視するためにここにいるわけではありませんが、結局のところ、これは議論の余地のない真実です。ただし、Wii U版と比較して最終評価をわずかに下げることで強調したいのは、この種の作品がどれほどの影響を与える可能性があるかということです。マリオカート 8 は、通常のスーパーマリオ、ゼルダの伝説、そして大乱闘スマッシュブラザーズの両方を何年も追いかけた後、一流の資金調達と待遇を受けた物語の最初の章でした。その登場は破壊的でした:それが唯一のタイトルでしたWii U の完全な商業的失敗(ユーザーの 5 人中 3 人以上が Wii U を購入)を避けるためであり、品質の点で最近の前任者とは明らかに異なっていました。さらに、そのレビューの最後に私たちが提起した「問題」はまったく克服されておらず、先送りされているだけです。マリオカート 8 は、シリーズの将来に大きな疑問符を付けるほどに、そして今も非常に優れています。それはこれまでに存在したすべてのものの調和のとれた融合であり、それ以上の要素を「追加」できないほど豊かです。というか、もしかしたら将来的に新しいトラックがSwitchに登場するかもしれないが、常にそこに留まろう。マリオカート9はこの障害に対処しなければならないか、実際には特定のスポーツタイトルで起こるように単純なエピソードアップデートになるだろう。私たちがこれまで述べてきたことの証拠として、シリーズの正規のタイミングに従って、新章は「単純な」再リリースではなく、今年リリースされるべきだったということを指摘します。マリオカート DS は 2005 年に公開され、マリオカート2008年にWii、2011年にマリオカート7、2014年にマリオカート8。
マリオカート 8 が豪華版で Switch に登場、豊富なコンテンツとかつてないほど美しい
コルサ
すぐに説明するバトルモードは多くのプレイヤーに愛されていますが、マリオカートの DNA が伝統的なレースで最もよく表現されていることは疑いの余地がありません。マリオカート 8 デラックスは、この点で前作と似ています。非常にモジュール式で簡単に制御できるドリフト、常に R を使用したプリスキッド ジャンプ、空中セクションと水中セクションにそれぞれ対応するグライダーとプロペラがあります。明らかに、反重力もあり、地面の形態学的にひっくり返った部分、またはもっと簡単に言えば垂直の壁の上を走ることができます。非常に複雑に見えるかもしれませんが、すでにマリオカート 8 をプレイしたことのある人なら誰でも、レースの感覚がこれらの変数によってどのように変更されないのかをよく知っています。
ゲームでは、自分が逆さまになっているかどうかにこだわることなく、他のパイロットよりも先に到着することについて考えます。この文脈で実際に変化する唯一の要素は、他のパイロットと衝突する可能性と、反重力下で、加速度ではなく加速度が得られることです。減速。ここで、少数のファンにとっては興味のある新機能ですが、非常に歓迎されているのは、運転支援です。任天堂はこの機能に重点を置いているため、ゲームの開始時に、特定のモードでのみ運転支援が行われます。標準を構成するため、無効にする必要があります。彼は具体的に何をしているのでしょうか?まあ、それはあなたが軌道から外れるのを防ぎます。キャラクターはサーキットの限界から出ることができないので、落ちたり、バリアから特に深刻な衝撃を受けたりすることはありません。当然のことながら、そのような設定では、一部の障害物の近くを通過したり、特定のショートカットをしたりすることはできませんが、初心者に限定されたこの運転モードは、その目的を本当に達成しています。このようにして、経験の浅いランナーはより楽しくなります(そしてマリオカートは「真剣に」取り組むことができますが、何よりも初心者向けのゲームであることは間違いありません)。前述の理由により、「プロ」プレーヤーがこのヘルプを使用してより良い結果を得ることは決してなく、タイム トライアルでさえアクセスできないことも保証します。運転に関しては、マリオカート 8 デラックスの 2 番目の大きな新機能は、ファイアホッピングの弱体化です。これは、左右への一連の小さなジャンプによってドリフト後の加速を延長するために使用されるテクニックです。:それは使いやすいものではなく、マスターするのに長い時間がかかりましたが、明らかにそれを削除することを望んでいた任天堂はそれを予見していませんでした。
現時点では、これに代わる「高度な」技術は登場していませんが、発見の可能性を無視するにはまだ時期尚早です。この選択により、カートと比較したバイクの長所と短所はトラックの形態のみに依存するようになったのは確かです。言及する価値のある 3 番目の注目すべき追加は、コーナー出口でのさらなる加速の導入に関するものです。ドリフトに負荷をかけたままにすることで、数秒後に最初のミニターボが得られ、続いてスーパーミニターボが得られ、さらに多くの時間が経過するようになります。 、「ウルトラミニターボ」。これは便利な操作ですが、レースよりもタイム トライアルで大きな違いを生みます。ゲームの統計に基づくと、約 5000 回のドリフト中 300 回ウルトラ ミニターボを獲得したことがわかります。これは、最初と 2 回目では 2500 回と 2500 回リリースされましたが、 1200回。トラックの品質に関しては、詳細な分析が必要な場合は、マリオカート 8 と関連 DLC の以前のレビューを読んでください。ここでは、それらがどのように - 切り離して - シリーズで最も美しく、多数のトラックであるかを簡単に繰り返します (48) 。カート、キャラクター (スプラトゥーンのキング ブーやインクリングなど、このエディション限定のものも)、アクセサリーについても同じ理由です。別のことが証明されるまで、このゲームにはどこでも速く走れる「選ばれた」組み合わせはありません。笑顔にはなれますが、これまでのほぼすべてのマリオカート ゲームが部分的に台無しになってしまいました。
アイテムとバトル
この段落は、レースと戦闘を結びつけ、シリーズの精神から切り離すことのできないトピック、つまり武器を扱うことから始まります。この分野のマリオカート 8 は Nintendo 64 のエピソードほど完璧ではありませんでしたが、それでもかなりバランスが取れており、過去に見られた誇張とは程遠いものでした (特にゲームキューブの章と Wii の章で)。まさにこの理由から、(他人の武器を盗む)ゴーストの復活というよりも、むしろ二重のオブジェクトの重大な追加が少なからず驚きでした。パイロットは 1 つの武器だけでなく、でも2つ。任天堂はリスクを負い、前述のマリオカート 8 はこの分野で優れたものではありませんでしたが、それでも有効でした。そのような動きはゲーム全体のバランスを危険にさらす危険があります。
現時点では、私たちが提供できるのは印象と予測にすぎません。まず第一に、勝利を目指すための「最も単純な」方法、つまり、速くスタートしてレース全体で先頭を走り続けるという方法が、この選択によってさらに強化されます。今では、自分自身を守るための武器が 2 つあります(集合時に強制的に使用されます)。そして、青い砲弾(使用時にランナーの頭に当たる砲弾)を破壊する角笛を探して、次から次へと箱を開けるのは愚かなことではありません。後者について言えば、オンラインで長時間プレイすることによってのみ反証が得られることを常に自分自身に思い出させますが、私たちにはそれらが倍増していないように見えました。おそらく、任天堂は彼らの存在感をほんの少ししか変えていないでしょう。 1 つの試合 (リードしているとき) で 3 匹の亀を獲得しましたが、まったくない場合もあれば、まれに 2 匹も獲得しました。ほとんどの場合、試合ごとに 1 匹の亀を獲得しました。私たちの感覚では、この二重の物体は、すぐに手に入れた武器の使用に慣れている後続のライダーにとっては役に立たないと考えていますが、おそらくレースのホットゾーン、つまりレースのホットゾーンを大きく変える可能性があります。先頭のライダーと後ろのライダー。これらのフェーズがさらに混乱するリスクは現実のものですが、実際にそれを実感できるのはオンラインでのみであり、この方法は少数のランナーでしかテストできませんでした。
戦闘に関しては、Wii U でのみ正式に存在しており、ここでは 8 つのトラックと 5 つのモードで体験できます。 Boo に加えて、葉も追加されました (他のランナーを飛び越えて戦利品を盗むことができます)。すぐにお伝えしますが、このモードはマリオカート 64 のような戦術的で論理的なものではありません。多くのドライバー (おそらく多すぎる) があり、アクションはかなりアナーキーですが、正しい精神で (つまり、無神経に) 取り組めば、それでも楽しいものです。過度の競争)。 5 つのモードのほぼすべてが個人でもチームでもプレイでき、最も有名なのは、カートにぶら下がっている他のレーサーの風船を破壊するモードです。しかし、より楽しくてアドレナリンがいっぱいだったのは、「警官と強盗」(2 つのチームが交互に異なる役割を担当する)と「守護太陽を盗む」です。このゲームでは、1 人のパイロットがこの物体を捕らえ、場合によっては遠ざけなければなりません。時間がなくなるまで対戦相手。 「カーペット ボブオン」は古典的な風船バトルのよりカオスで花火のようなバージョンですが、「コイン キャッチャー」はおそらくより多くの思考を必要とする部分であり、ゲーム戦略はできるだけ多くのお金を集めるか、回避するかの間で常に不確実です。自分のものを守るための戦い。最後に、戦闘中に 180 度の反転を実行することが可能であることを指摘しておきます。これは、レースには存在しない便利で適応性のあるものです。
スイッチ!
Switch オンラインは、数か月以内に行われるサービスの改善を待っており、Wii U のオンラインに匹敵します。マリオカート 8 デラックスは、元の章と同じレイアウトを持っていますが、いくつかの違いがあります。各バトルモードでオンラインプレイが可能ですが、トーナメント以外のレースでは特定の検索は許可されません。つまり、200cc または武器なしでレースを希望するユーザーを「世界」および「地域」で検索することはできません。これらのオプションはすべてトーナメントに追いやられています。
以前は影響が多すぎて対戦相手の追跡を妨げていたため、理解できる選択ですが、任天堂は別の方法で管理することもできたはずです(たとえば、タイムトライアルのように、単純なボタンを使用して150ccと200ccを切り替えるなど)。より高速な変位に関しては、大多数の愛好家から過度に批判されているという以前の意見を確認します。確かに、一部のサーキットは明らかにこの速度にうまく適応できず、ブレーキを踏む必要があることがマリオカートへの古典的なアプローチを根本的に変えることも同様に明らかです。しかし、この排気量は素晴らしい感覚を提供し、最もアドレナリンに満ちた運転を提供します。最も速く、特にタイムトライアルでファンを魅了します。ネットワークに固有のこれらのわずかな違いに加えて、Switch は時間の影響をまったく受けず、依然として非常に見ていて心地よく、傲慢でキッチュで甘い、それでも賞賛に値するアニメーションを備えたマリオカート 8 を提供します。この作品は、前作と同様に 1 秒あたり 60 フレームで移動します (分割画面で 3 人または 4 人のユーザーがいる場合を除き、その場合は 30 フレームに低下します)。しかし今回は、少なくともコンソールがドックに挿入されている状態では、解像度は 1080p に上昇します。そのため、画像は以前よりも鮮明で鮮明になります。
しかし、Nintendo Switch がこの物語に与える本当の付加価値は、まさにその多用途性です。オンラインとローカルのマルチプレイヤー、ポータブルまたはテーブルトップ、テレビ上または複数のコンソール間、さまざまなユーザーがいる複数のコンソール間でプレイできます。。可能性は本当にたくさんあります (ただし、スイッチごとにマリオカートのコピーが必要です、それを知っておいてください)。これは、マルチプレイヤー用に生まれ、マルチプレイヤーによって昇華されたゲームの性質に利益をもたらすだけです。この意味で、私たちは 1 つの Joy-Con でのコントロールの品質に衝撃を受けました。これは最適とは程遠いソリューションですが、それでも効果的で、あまり制限的ではありません。モーション コントロールに関しては、この方法でタイトルに取り組みたい場合、唯一受け入れられるバリエーションは、Joy-Con をプラスチック製のサポートに接続することです。これは良い妥協点ですが、マリオカート Wii のホイールの品質にはまだ程遠いです。残念ながら、Joy-Con に適用される微細なステアリングの動作をテストすることはできませんでした。これはおそらくモーション コントロールの愛好家にとって必須の購入となるでしょう。
結論
このマリオカートをお勧めしないユーザーは 1 つだけです。それは、これらすべての条件を同時に満たすユーザーです。すでにマリオカート 8 とすべての DLC を十分にプレイしている、興味がないユーザーです。バトルでは、タイトルのポータビリティの恩恵を受けられない人はいません。逆に、他の人にはこれしかお勧めできません。これは史上最高のマリオカートであり、スイッチはそのマルチプレイヤーの使命を大幅に強化します。この物語の今後の展開については疑問が残り、DLC で拡張することは長期間できないだろうが、マリオカート 8 デラックスは今ここで、その紛れもない頂点を表している。
プロ
- 運転支援機能もあり、誰にでも適しています
- マルチプレイヤー多用途
- グラフィック的にはまだ美しく、1080p になりました
- 優れたトラックデザイン
- 戦闘は歓迎です
- 乗り物とオブジェクトのバランスが良い...
に対して
- ...ただし、後者は時間をかけて評価する必要があります
- 2014年のマリオカート8ほどのインパクトはない