ラリーの新しいビジョン

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シリーズの最後の反復から約1年後、コードマスターは、多くの未発表の方法のおかげで、いくつかの古い知人の復活と、レースゲームの世界で完全に独創的なアイデアの全体的なシリーズのおかげで、初心者にもドアを開けようとするシミュレーションであるダート4のラリー愛好家を喜ばせるために戻ります。ダート。この発表は昨日ほとんど驚くべきことであり、絶対的なプレビューで彼の手ですべてのニュースに触れる機会を見逃すことはできませんでした。Dirt 4が私たちを残した感覚は確かにポジティブであり、何よりもフリーライドモードでは、おそらく以前のタイトルから欠けていた勇気を実験したいという大きな欲求を読みました。サウサムの少年たちの新しいプロダクションから期待できることを詳細に見てみましょう。

ステージモードは、ラリーゲームの革命を表す可能性があります

エンジンを開始します

私たちはすぐに、私たちが試したビルドがPre-Alfaであり、単なるデモンストレーションの目的のためにのみ開発されたと言って、私たちの手を置きました。まだ最終製品から遠く離れたデモは、フレームレートの数滴、影や詳細(リアビューミラーなど)に関するいくつかの問題を提示しましたが、まだ非常に未熟ですが、ニュース専用にお勧めします。

La nuova visione del Rally

La nuova visione del Rally

La nuova visione del Rally

6月に予定されている決定的なリリースが大量に欠如していても、ゲームの主な構造が非常にうまく機能し、運転や物理モデルなどの最も重要なことのいくつかが非常にうまく機能するため、コードマスターの仕事に自信と落ち着きを感じています。彼らがすでに私たちには間違いなく良い点で私たちに見たトラックカー。私たちが言ったように、Dirt 4はプレートに法外な量のコンテンツを置きます。トラックとのレース、クラシックラリー、キャリアモード、そしてそこにあるダートアカデミーの間に、本当に自分を楽しむことができます。しかし、この機会の強力な作品は、ステージモードのプレゼンテーションでした。そのおかげで、ゲームエンジンによって手続き的に生成されたユニークなトラックをどこからでも構築できます。この機能は、議論の特に興味深いスピリオを開きます。一方で、誰もが未発表のパスでトーナメントに命を吹き込み、おそらくオンライン結果を送信して友人に挑戦し、ゲームを無限に哲学と無関係にすることもできます。追加の有料コンテンツのうち、他方では、ラリーの退役軍人にいくつかの疑念を植え付けることができます。このスポーツは、トラックのあらゆる曲線を心から学ぶ必要性のために、無期限に改善しようとし、おそらく自分自身を比較しようとしています。王室のドライバーの時代。 Codemastersは、この機会に集会の異なるビジョンを提案することを決定しました。プレイヤーに、未発表のトラックで走るという感情でこのスポーツを生きることを提案します。一方、プレイヤーのスキルにさまざまなパスを適応させる設定は、確かに欠けていません。トラックの長さを決定し、明らかに所属領域を選択し、ガレージを離れたら困難と複雑さを確立し、さらには気象条件を確立します。ボタンの単純な圧力を通して、あなたの個人的なサーキットは到着するまで乗る準備ができています。私たちが見た限り(オーストラリアのFitzroyのFreeplayのみ実験することは許可されていませんでした)、作成ツールは迅速かつ正確に機能し、満足のいくもの以上の結果をもたらします。トラックには論理的な感覚があり、ルートのマージンは常に非常に世話をしており、詳細が豊富で、素晴らしい一目を与えています。ランニング中の感情的な影響は、走りながら視覚的な動きを与えることができる一連の詳細を挿入したコーデマスターによって骨の折れるように治癒しました。事故を次のコーナーに報告するために出かける通過とレースの審査員。雨とさまざまな天候は、残りを行い、泥、水たまり、本当に素晴らしい雨の降伏で、さまざまなトラックに顔を完全に変えることができました。特にさまざまな車に関しては、驚くべきグラフィックセクター(記事の冒頭で言及された小さな欠陥を削除しました)があります。このデモでは、Lancer Evo VIとSubaru WRX Sti Nr4で、車が最も親密な詳細で完全に再現されているのを見る機会がありました。したがって、優れたポリゴナルモデル、そして衝撃によるボディワークの変形も良好であり、シナリオの要素は、曲線を広すぎて後部で終了してトラックエッジをスクラッチするときに文字通り空中で飛ぶことができます。インテリアはまだ遠くにあり、まだ生産の残りの部分にはるかに遅れています。

少し健康的なドリフト

手に飛んで、ガイドを返す感覚は、初めてゲームにアプローチする人と、最も硬くて最も生のシミュレーションを探している人にとっては、常に優れています。 Dirt 4は、Dirt RallyとDirt 3のダイナミクスを賢く混合し、あらゆるタイプのプレイヤーを楽しむことができる製品を構築します。プロは千の設定でいじくり回すことができ、利用可能な支援を削除することができます(ファシリットを削除するたびに、レースの終わりにクレジットの割合が大きくなります)が、直接触れたくない人のための余地もあります4つの快適なプリセットを使用して車のパラメーターを使用すると、ゲームを徐々に複雑にすることができます。管理においてだけでなく、敵の人工知能に関しても、トラックでより積極的になり、旅行時間を短縮します。

La nuova visione del Rally

車のグリップはほぼ完璧で、世界的な体験は非常に満足です。唯一の欠点は、最も暴力的な影響中に車の物理学が軽すぎることです。これは、しばしば車をかなり非現実的な方法で離陸させます。これは、汚れが完全に解決することができなかった問題です。Dirt 4は、Landrushの復活を含む、両手を広げて他の多くのゲームモードを歓迎します。基本的に、それはゲーム体験をアーケードと純粋な楽しみに専念するレースに変えることができる閉じたサーキットのバギーの間のマッチです。シミュレータの役割を排出し、汚れはなんとかしてさまざまなものを与え、今回はドア、ジャンプ、そして曲線で長く乾燥したものに重点を置きます。 Landrushは確かにプレイするのがエキサイティングですが、追加のコンテンツの大部分は発表されたマルチプレイヤーモードを実行できますが、テスト中は利用できません。ゲームのコミュニティを発売後でも常にアクティブに保つ優れた方法。明らかに、まだ確認されていないVRのサポートや、高く評価されたラリークロスなど、まだ多くの需要ポイントがあります。車ですが、私たちはまだ試すことができていません。また、Joyrideなどの最も混oticとしたゲームモードや、よりアーケードのフリッカーを持つ友人との挑戦もあります。要するに、Dirt 4はシリーズにとってこれまでで最も完全な章である可能性があり、まだ数ヶ月であり、私たちは確実にそれを発見します。

確実性

  • あなたのステージモードはよく考えられています
  • 優れたスピード感覚
  • 多くの内容

疑問

  • 古典的な集会についてまだ言及していません
  • 技術的な欠陥はまだ修正されていません

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