Xbox Oneの強さ

Xbox OneのForza Motorsport 5を使用してRunに戻ります。これがレビューです！

汗をかくことがあります

このエピソードの構造の根本的な違いと前のエピソードの根本的な違いを理解するために、2011年の500から今年の200になったことを考えると、存在するマシンの数から始まることです。画面間を移動し始めるとすぐにそれを理解する理由：マシンは非常によく作られており、治療法と多数のポリゴンで詳細に作られており、これまでには不可能でした。ターン10によると、モデルはすべて重く再適用され、材料、テクスチャ、およびドアからインテリアを通過するエンジンまで、ボディワークをアニメーション化する多くの詳細に関する研究がそれらに関連していました。

複数の力にモータースポーツ5があるのは、ドライバーモード（現在は力ビスタ）またはトップギアの種類によるマシンのハイパーセテールプレゼンテーション（トラックのように歩き回る可能性があり、プレゼンテーションを聞くことです。ハウスとモデルのオーディオドキュメンタリー）は、各ゲームマシンごとにスケジュールされており、約20台の車のみが含まれていました。したがって、モデルは少なくなりますが、すべてが同じように扱われ、コンパクトスポーツからデビューにあるフォーミュラワンまで扱われます。したがって、ゲーム構造は、それぞれに与えられた重要性を中心にモデル化されており、車が8つのクラスに分かれていることを考えると、プレーヤーは文字通り汗をかかなければならないことをモデル化します。各チャンピオンシップは、合計で40個のシリーズに分けられ、複数のレースに分割され、トップギアドライバーとの競争からの特別なイベントよりも、トラフィックが居住するトラックランニングトラックなどの特別なアクティビティに分かれています。または、ロードボウリングは、速度を失うことなく車で一連のピンを分解するように頼みます。チャンピオンシップはすべて利用できます。3つのレベルで獲得することで勝つクレジットのサウンドに購入しなければならない車ではないため、10位から8位から8位から4位、4位、金を獲得します。表彰台に。

あなたは、単に可能な限り最高の配置を目指して、多くのクレジット（パイロットのレベルの上昇と異なる自動車メーカーとの親和性とともに増加する）を得るために単に狙った人を勝ち取る必要はありません。他のチャンピオンシップに参加できるようにします。車は50,000（フェラーリ80年代の費用は140,000未満ではありません）からさらに100万クレジット以上の費用がかかり、乗数のないレースでは約6000クレジットが獲得されます。お金が足りないため、マシンの拡張とチューニングに頼ることができます。ここでは、このエピソードは確かにケチではなく、もしあれば反対です。アドオンは、エンジン、ハンドリング、トラクション、タイヤ、空力、エンジンの変換、トラクション、吸引、および多数の調整に異なるアクセスを与えるカテゴリの合計31の間で分割されます。したがって、より高いカテゴリに達するには、スーパーカーを節約する代わりに、すでに私たちが所有している別のものに取り組むことができます。もう1つの方法は、マイクロトランザクションで市場で購入できるクレジットを費やすことであり、最も高価な満足を得るために最も焦りが広く使用されると確信しています。

人工知能？

ゲームの最初の10時間で4つのマシンを購入することができたことを考えると、過去とは異なり、チャンピオンシップが終了した後、クレジットボーナスがありますが、ギフトとしての車はありません（第4章で3つが勝ちました） 、より顕著な賞品を完全に獲得する方法は、援助運転を減らすか、ドライバーまたはゲームの対戦相手の人工知能のレベルを上げることです。

Microsoft Cloudサーバーと実際には、ドライバーの同期と呼ばれるものを実行するものは、私たちが接続されていないときに実行され、毎日収集され、成長する現金賞品を提供する仮想ドライバーを特徴付けるドライビングスタイルに関する情報を収集します。パイロットのレベルの上昇とともに、入札の数と自分自身をどのように配置するかに応じて。他のプレイヤーにも同じことが起こり、私たちがトラックで見つけたのは、これらのスタイル、スキル、欠陥を受け継いだドライバーです。ゲームの前に、パイロットのスキルのレベルを8つの利用可能なレベルとクレジットボーナスの範囲を-10％から決定できます。ゼロ、はい、すぐに音楽が過去と比較して変わったことに注意してください。それは、敵のより大きな粘り強さの問題ではなく、パイロットが軌道を閉じるために組織するサンドイッチから勝つか逃げることができるようにするためにもっとコミットしなければならないという事実です。それは、すでに優れた人工知能ですこのシリーズはさらに一歩前進し、あなたが長年のレースで慣れてきた人たちに、それらのルール、またはあなたが望むならトリックは、少し価値がないようです。

私たちの対戦相手は、たとえ彼らが角を切っていても、彼らが角を切っても、同様の状況であなたが予想していなかったであろう行動を持っている場合でも、私たちよりも強いです。これがクラウドが真剣にまたはより良い人工知能のルーチンによるものであるかどうかはわかりませんが、Motorsport 5の力で競うのは本当に楽しいです。

それから、もちろん、複数のクレジットを獲得するために、ガイドのシミュレーション因子に基づいて、最大60％のボーナスを取得し、手動ギアボックスを挿入します。脱出して、マシンを運転することを不可能にします（マシンはより強い影響のためにコーティングしています）が、間違った曲線を修正するために時間をさかのぼる可能性がまだありますが、その場合、敗北したクレジットは減少します。運転モデル​​によって、車を運転して収集する喜びによって征服される人のために、Forza Motorsport 5は、クレジットの征服を加速するためにより困難なパラメーターを設定するために拍車をかけるステアリングホイールの一種のロックスミスに変換できます多くの人種やイベントを通して。ただし、利用可能な42トラックの14の設定を考慮に入れる必要があります。これらは、Xbox Oneへのグラフィックパッセージが多くの作業を必要とするため、車の場合に減少しました。画面上の結果を確認するには、それらを理解することができますが、26の設定とForza Motorsport 4車の2倍以上の数に照らして、これは欠陥と見なすことができます。

オンライン

クレジットとエクスペリエンスポイントは、斜面やイベントのプレイリストをマシンのカテゴリで割ったり、衝突から3つのオプション画面のパラメーターを設定できるアドホックマッチを作成したりすることで、通常どおり、通常どおり、オンラインでも獲得されます。 、ドライバー数（パイロットを超えて最大15）のドライバー数へのダメージ、車のクラス、勝利のルール、パイロットの分割により、サポートされている運転補助具の多かれ少なかれチームに分割する。

また、私たちが持っていないカテゴリの車を提供する競技会に参加することもできます。クレジットや経験ポイントを蓄積しない唯一の抑止力でレンタルすることができます。ここでも、私たちが所有している車の1つを適切に強化するためにお金を使うことで、迅速な強化を頼ることができます。一方で、少なくとも現在のオンラインの現在の状態で、ユーザー間にクラブを作成する可能性はなく、代わりにオンラインプレイヤーのゴーストテストをダウンロードして挑戦し、beatる、勝つことができるライバルモードを作成する可能性がありませんでしたすべてのクレジットは、Forza Motorsport 5にライフブラッドリンパを与える社会性のスプリントです。常にオンラインでは写真を撮って共有する可能性があり、リプレイ映画でも同じことができますが、クリップを作成する可能性があります。そして、インターネットでそれらを共有します（この可能性がバックグラウンドになると確信しています）。1000色と色合いのボディワークをカスタマイズすることができます。もう一度、人気のあるビニールエディターを共有できます。 。必要に応じて、唯一の欠陥は、システムがXbox Oneの新しいグラフィック解像度に適合していないことです。プレイ中は、図面が伸びる傾向があります。

夕日に照らしてジョイパッド

Forza Motorsport 5の本当の主人公は、新たな物理的とタイヤの摩耗が結合されたJoypadであり、触覚的な言葉で本当に革新的な体験を生み出します。ターン10は、4ポイント、手のひらに2つ、アナログトリガーに2つのポイントの間に分配された新しいコントローラーのためにマイクロソフトと密接に接触したことがわかります。

マシンはさらに重く、ボディショップの詳細からどのようになっているかを助け、カーブに入ると前で振動し始めるパッドを感じ、右側の縁石により強度で触れてブレーキをかけ、ダウンロードしてダウンロードしますそれが出る方法は、1つの非常に楽しい感じになります。ギアを変更するたびに、より軽い振動がトリガーから始まり、背面に分布し、常に耳を傾けることができます。助けが高まっています。あなたは、ゲームをより厳しいものにすることを目的として、常に前任者よりも強さがさらに困難であることを認識しています。内部ビューは、パイロットの頭の傾向に続いてKinectの頭を追跡することで再び行きます。したがって、脱線したときに曲線の背後にある曲線を見るのに役立ちます。技術的な見方では、Forza Motorsport 5が、1080pと60フレームで1秒間に変わる3つのビッグネームの中で唯一のタイトルであり、16のスクリーンマシンが常に上にある場合でも、常に16のスクリーンマシンがある場合でも、1秒で順守できます。シリーズを有名にしたスピードの感覚で。

まだ知られていないのは、ライトで行われた作業、非常に暑く（たとえば、すべてがもう少しオフになっている場合、曇りのイングランドではあまりよくありません）、そして住民にも生み出される千の反射です。手に気付くために、パイロットのヘルメットとダッシュボードのピースは、太陽が正しい位置にある場合にガラスに反映されるか、海底全体がその速度と流動性で機械のボンネットに一貫して反映される方法に注意してください見せる。トラックからほぼすべてのマシンの種類の選択を反映した海底は、ほとんどすべての実際の回路であり、この意味でニュルブルクリングの欠如を感じます。次の世代の詳細を見るには、スイスアルプスの間、日没時のオーストラリアのサーキット、特にプラハでの唯一の都市のパスであり、特にあなたが渡されたときにリリースする色については他の都市と比較してステップをマークすることを見るためにルートを2つに分割する川に。夜は夜もありませんし、さまざまな気象条件さえもありません。その結果、さらにXbox Oneの第5章に達しましたが、報告するのが正しい欠点です。音楽は、すでに4番目のエピソードのように、エンジンとブレーキの優れた音を邪魔しない軽い古典的なコメントです。

結論

Forza Motorsport 5は、新世代のコンソールとレースの愛好家にとって優れた名刺であり、単なる壮大なグラフィックスを超えて、Xbox Oneが物理学、人工知能、そして何よりもガイダンスに関してより多くのことを提供できるものを理解しようとします。 Joypadとその千の振動に感謝します。これは、4番目のエピソードよりもスカーパークパークですべての車に極端な詳細を提供したいという願望を支払う章であり、何よりも、タイトルの性質を考えると、稼ぐことがたくさんあります。クレジット、彼らは自分自身を感じさせます。他のすべては、運転感覚とドライビングゲームの愛好家が愛することを楽しみ、それが彼らの友人に満足することを示す楽しみの間の優れたものです。しかし、彼らはまた、さまざまな気象条件や夜間レースが不足しているために失望のままであり、次のエピソードでは本当に欠落することはありません。