アメリカ、現実とユートピアの間

Ubisoft のレーシング MMO である The Crew に正念場が到来しました。私たちのレビュー

大人になったらバイパーSRT-10クーペに乗りたい

The Crew はレーシング MMO です。必要に応じて、MMORPG について話すこともできます。MMORPG は、クラス、クエストとサブクエスト、経験値、ギルド、PvP、インスタンスなど、ロールプレイング ゲームからさまざまな概念を借用し、それらを自動車キーで再解釈しています。ゲーム内で行うほぼすべての操作で XP が獲得され、その蓄積が 50 レベル続く成長プロセスの基礎となります。レベルを上げることでスキル ポイントを獲得し、それによってさまざまな部門 (加速、ブレーキ、ステアリング、Pro-ToX の利用など) を向上させたり、さまざまな種類の利点 (近くにあるものを見つけるためのレーダー、ラインなど) を獲得したりできます。レース中には、推奨軌道、XP ブースト、さまざまな各種割引が表示されます)。

そして、所有できる 5 つの車のスペック (チューニング、オフロード、エクストリーム、レイド、トラック) によって具体化される、特定の特性と傾向を備えたクラス、専門分野です。エンジニアリングの常識 (あるいはおそらく関連メーカーとの契約による...) によって課せられるいくつかの制限を除いて、約 40 台のライセンスを取得した車のそれぞれが (ゴルフ GTI からアゲーラ R、不滅のスカイライン GT-R まで) Murcielago IP 640、M5 2011 から LaFerrari まで）は、これらのスペックの 1 つに「変換」でき、レベルを備えた成長パスも体験できます。属性を改善し、行動のダイナミクスを変化させるために適用できるパフォーマンス変更のクラウド。純粋な RPG スタイルでは、レベルはバランスを取る目的でも重要です。十分に「育成」されていないマシンで特定のミッションに挑戦したり、特定の PvP イベントに参加したりすると、成功する可能性がまったくないことになります。開発者は進行状況を調整する際にかなり慎重であると言わなければなりません。いくつかの誤ったメモを除けば、途中でロックが解除される主要なミッション (つまり、ストーリーに関連するもの) のグループの難易度は、一般的に、その内容に比例しています。おそらくキャラクターと車の現在のレベルです。

時には、協力してプレイすることを選択した場合に備えて、ミッションの目的のバランスをとることにも特に注意が払われ、それに応じて成功要件が確認されました。他のクエスト ジャンルとは状況が異なります。ザ クルーは、所属できる 5 つの勢力 (イーグルス、イーグルス、クマ、ヘビ、ワニ、オオカミ）の領土闘争の運命に貢献し、その結論は月ごとに導き出され、勝者には特別な報酬が与えられます。この装置は明らかに中長期的に興味を引く理由を提供するように設計されており、その性質上すでに優れたレベルのプレイヤーを対象としており、まだ挑戦したい初心者にとっては挑戦率が法外である可能性があることは理解できます。ディスカッションは、課題、目的、および一時的に開催される時折のイベントで終わります。これは、MMO スタイルのマルチプレイヤーはもちろんのこと、正規のオンライン マルチプレイヤーではほぼ標準となっている、ゲームに固執する一種のインセンティブです。

アメリカの精神

10 秒未満のジャンプ チャレンジから、海岸から海岸へ 2 時間以上のジャンプ チャレンジまで。冒頭で述べたように、ザ クルーでは基本的に、考えられるあらゆる種類のスキル テストやアーケード コンテストが提供されます。すべては米国領土の複製（明らかに縮尺どおり）を背景としており、必要に応じて、積み込みやその他の中断なしに、印象的なサイズのフリーローミング構造内でその全体を自由に移動できます。例外的な景観の多様性。

北米の象徴的な場所を思い浮かべて、それがその存在を特徴づけていないことに気づくのは難しいです。しかし、驚くべきことは、この規模の再建の根底にある記念碑的な地形学的および技術的努力だけでなく、それが強力な状況特性を提供する出発点として取り上げられた方法でもあります。簡単に言えば、彼らはミッション設計設定の方法をどのように知っていたかということです。驚きを台無しにしないようにいくつかの例に限定します。あなたは、トゥルー ライズとデクスターで有名になったフロリダとキーズ諸島を結ぶ海の真ん中の高速道路、オーヴァーシーズ ハイウェイで逃亡者を追っている自分に気づくかもしれません。 、ターゲットが隣の道路に沿ってスピードを上げている間、建設中の橋から別の橋にジャンプして移動することを余儀なくされました。あるいは、ツーソン空軍墓地にある放棄された航空機の迷路の中で警察の支配から自分自身を解放しなければならないこと、敵に追いつこうとすること、そして同時にエバーグレーズの湿地帯の非常に特殊な表面の混乱から解放されなければならないこと。 、コールステート採石場の巨大な掘削機の間で獲物を狩る管理をしたり、ソルトレイクシティ近くのスキージャンプ台から飛び降りたりしました。そして、明らかに、高速道路、田園地帯、峡谷の谷間や山間地でスタートして都市部で継続するレース、またはその逆のレースで構成された ABC と、強制的に都市計画を悪用したレースで構成されています。公園、橋、入り組んだ地区を通り抜け、ダウンタウンの広場と通常の街区の間を走る単純な猛烈なランニングよりもはるかに遠くまで続くルートのパレットを横断します。同様の議論の昇華には、最も強力なミッションが伴います。ミッションは、海岸から海岸まで 1 時間を優に超え、最大 2 時間半続きます。その間、アメリカのさまざまな地域が持つ微妙なニュアンスを十分に味わうことができます。無限の多様な運転状況を試しながら、彼らの精神を理解し、特徴づけられてきました。

ほら、お母さん、手がないよ！

開発者の経験と専門知識が顕著になるもう 1 つの側面は、インターフェイスです。 『ザ クルー』は、規模、可能性、データ量が膨大でありながら、見事に合理的かつ快適に管理されているタイトルです。さまざまなズーム レベルを適用できるリアルタイムで作成された米国の地図から始まり、1 台の車両のフレーミングに至るまで (ストーカーや要注意人物の愛好家を喜ばせるために、必要に応じて追跡することもできます)または、ゲーム内の希望のポイントにすぐに着地することができます (特定の賭け金を除き、これについては後で説明します)。一連の徹底的なフィルターを使用すると、関心のある要素に関連するアイコンを強調表示して、それらをより簡単に識別できるようになります。また、それらをクリックすると、実行できるアクションを含むドロップダウン メニューが開き、要点をすぐに理解できるようになります。古典的な GTA スタイルのスマートフォンのおかげで、ゲーム内での操作はさらに簡単になります。このスマートフォンは、実際に運転を停止することなく、その場で呼び出すことができ、友達、ラジオ局、オプションを管理できます。

再び携帯電話から、不要で面倒なメニューの閲覧やロードなどを行うことなく、車両のフリートをすばやく呼び出して閲覧し、瞬時に車両を変更したり、パフォーマンスの変更を準備したりすることができます。ゲームに関しても状況は同様に素晴らしく、達成したら単独で、または機敏な統合マッチメイキング システムを介して仲間と一緒にミッションに取り組むことも、環境中に点在する数多くのチャレンジの 1 つを試して後で決めることもできます。ハンドルから手を少しも離さずに、もう一度やり直したり、ランキングやゴーストを思い出したりできます。しかし、鍋に加えて、蓋も作られました。アメリカの地図に戻って特定のミッションを探すという標準的なプロセスを経たくない場合は、スマートフォンを介して非常に便利なツールにアクセスできます。欲しいものに瞬時に到達するミッションダイアリー。関連する場所をすでに訪問していることが条件となります。この条件のおかげで、多くの人が怠惰から実際に環境レベルで行われる膨大な作業を回避し、最終的にザ クルーが何を望んでいるのかさえ分からなくなる可能性から私たちが身を守ることができました。また、空港や鉄道駅のネットワークを利用することで長時間の移動を軽減できるため、快適さには事欠きません。ゲームの名前の由来となっているクルー、つまり友人や時々仲間と結成できるギャングを無視できない装置です。マップを介して仲間を監視したり、即座に連絡したり、グループのルートを計画したりすることができます。一方、ゲーム内では招待を管理し、メンバーを昇進または除名し、詳細な統計をすべてその場で呼び出すことができます。同様の概念が PvP にも適用され、実際のロビーに切り替える前にゲームのさまざまな側面を管理できます。この全体像は、Criterion の基本的な Autolog に似た通知システムによって完成されます。これを使用すると、同様に俊敏な方法で対話できます。また、Drivehub で便利に整理されたデータ、ランキング、統計のカスケードによって実現されます。

強く引っ張りすぎると壊れます

知られているように、The Crew はアーケード レーシング ゲームです。このカテゴリーの重鎮 2 人の名前を挙げると、『バーンアウト』のようなクリスタルの品質や、『プロジェクト ゴッサム』のようなバランスと精度のレベルはありませんが、それでも一定の心地よさと満足感のレベルが特徴であり、最初の瞬間からそれが感じられます。ニード・フォー・スピード・アンダーグラウンド 2 を思い出しました。ただし、3 つの異なる制御スキーム (すべての運転支援、スポーツ、ハードコア) から選択し、いくつかの高度なパラメーターを詳細に操作して、個人のニーズをよりよく満たし、パフォーマンスを最大化することは可能ですが、自分ができる満足のレベルドライビングモデルから絞り出されているため、ある種の「滑りやすい」と同時に重く、やや人工的な感覚から自由になることができません。

しかし、最も重要な側面は衝突です。また、時代遅れの板金変形アルゴリズム、破片や火花の散布、または関与する質量や力と一致すると思われる衝撃のいずれかにより、事故が美的に満足のいくものではない可能性もあります。控えめに言っても想像力豊かですが、プレイアビリティが悪くなると、深刻な問題が始まります。重要なのは上流で行われる特定の選択であり、一方では「疲弊」に対する寛容さの余地は喜ばしいものであるその結果、場合によっては、特に交通に対して車両に側面から接触することによって、依然として動き続けることになりますが、一方で、車両のより無害な要素と衝突した場合など、過度に懲罰的な決定の犠牲者になることもあります。シナリオは、明らかにそれほど劇的な状況ではありません。これに加えて、ある種の根本的な矛盾があり、CPU 制御の車の場合にはこれが厄介な問題となり、衝突からの「回復時間」が非常に疑わしい場合があります。そして、さまざまなミッションに与えられるアプローチは口の中に後味を残します。飛行機の裸の着陸、道端の火災や雪崩によって発生する煙のカーテンなどのスクリプト要素を導入することは、特定の状況をより適切に特徴付けるために完全に理解でき、同時に、特別な不穏な要素を導入しますが、それに気づいた場合はそうではなくなります。意図的に車道に飛び出してくる一般的な車両と同じように動作する試みが次々と繰り返されます。

そして、あなたが競争している対戦相手の場合はさらに悪いことに、多くの場合、常に同じ道をたどる傾向があり、急にカーブを描き、実際には何も持っていません。他の状況では、開発者は全体的に有効な人工知能をプログラムする方法を知っていることを示しているため、これは残念です。海岸から海岸まで見てみましょう。そこでは、都市交通の中で、グランドキャニオンのヘアピンカーブで、ニューメキシコ州の半砂漠の直線で、そして今度は砂漠の中で、大量の変数を扱っているのがわかります。ニューヨーク郊外の高速道路の中でも最も乱雑な場所で、彼女は非常にうまく行動する方法を知っていることを示しており、また、彼女に歓迎される「人間的」な感覚を与える間違いや間違いによって特徴付けられています。残念ながら、コースツーコーストは、別の悪いクリエイティブな選択、つまり顕著な弾性効果のベンチマークでもあります。レース中、CPU によって制御されているドライバーが疑わしい方法でギャップを縮め、不当に私たちを追い上げたり、同様に疑わしい方法でリードしているときに私たちに差を与えたりする傾向があるという印象を受けることがよくあります。非常に良かった。フロリダからカリフォルニアに渡る途中、旅のほぼ全期間を通して私たちが決闘していた運転手が、文字通り私たちを待つのをやめたのには何度か驚いた。私たちを待つのはやめてください。つまり、開発者は、不適切かつ劇的に難易度を高め、フラストレーションを生み出し、あるいは同様に人為的かつ明白な方法で、挑戦から満足感を奪うことになる可能性がある、洗練されていない手段で競争のバランスをとることを決定したのです。

塗装が不十分な場合

何度もベータ版を提供してきたタイトルが、最終バージョンでは 1 日に数回メンテナンスのためにサーバーを送信する必要があり、すべてを考慮すると、テスト期間よりも困難なエクスペリエンスが提供されることになるのは逆説的です。そして、サーバーに接続できなければ、プロフィールの保存データにアクセスすることさえできず、おそらく簡単なソロミッションをいくつか撃ったり、マスタングのペイントをやり直すことさえできない設定を採用するのは腹が立ちます。 、タイトル画面に追放されたままです。

全体として、状況はまったく壊滅的ではなく、過去 2 年間にトリプル A 業界によって与えられた最も悪名高き事件からは本当に程遠いですが、ザ クルーを楽しもうとしている人は、何が起こるかという点でのいくつかの挫折を考慮する必要があります。おそらく、この状況は時間が経てば平和的に解決するでしょう。しかし、特定のバグはより大きな非難に値するものであり、実際にはそれほど頻繁ではありませんが、コースに戻った後の特定の位置決めエラーやナビゲーターの喪失など、時間と経験値の無駄を引き起こし、レースの結果を損なうほど深刻です。 、道に迷う可能性があります。 『ザ クルー』のオーディオビジュアル分野については、すでに多くの議論が行われています。これまで暗示してきたように、このような広大な領域とマップのようなインターフェイスを完全にリアルタイムで再現することは、おそらく達成するのが決して簡単ではない技術的目標であり、ゲームの議論の余地のない利点です。むしろ疑問なのは視覚的なインパクトです。この観点から見ると、『ザ クルー』は控えめに言っても不安定なタイトルであり、照明、レンダリング、エフェクト システムの後進性を、過度に複雑な運勢でなんとか覆い隠しています。特定の自然主義的な風景、主に砂漠、または夜明けや夜明けなどの一日の特定の時間帯の景色など、あまり多くの疑問を抱かずに目を満足させる、刺激的でインパクトのある景色の中にいることに気づく場合があります。特にインスピレーションを得た写真の選択を期待できるのは夕日です。

これらは、多角形の負荷と控えめなテクスチャー、そして平らになる傾向を隠すのに苦労している光の拡散で作られた現実の前に一人で取り残される、本当にいい加減なビューと交互に表示されます。優れたエンジンエフェクトと分厚いサウンドトラックを備えたほぼすべてのサウンドが良好で、ライセンスされた曲の折衷的なセレクションの特徴の選択（シューベルト、キュウス、ファックドアップ、ワーグナー、ナス、モスデフ、モーツァルト、ソニックC、ザKills、Bloc Party）のほか、特に The Glitch Mob と Joseph Trapanese が Peter Connelly と協力して Sine Wave Digital ラジオ用に作曲したオリジナル音楽も提供されています。 「ほぼ」はイタリア語での吹き替えを指しますが、何人かの出演者の演技のため、または彼らが関連付けられているキャラクター（とりわけ主人公）との対応が不十分なため、かなり控えめです。ギャングと秘密工作についての非常に古典的な物語に対する不満のさらなる理由は、実際には何も面白いことはなく、少数の優れたコンピューターグラフィックスのカットシーン、多くの電話でのやり取りでナレーションされ、その多くは取るに足らないものであり、あまりにも多すぎる常套句です。 。

結論

非常に多くのことを行おうとすると、コントロールを失ったり滑ったりするのは簡単ですが、残念ながら、ザ クルーはその例外ではありません。一方で、ユービーアイソフトのタイトルはその野望を実現し、大量のコンテンツを備えた無限の領域を提供し、旅行のほとんどカタルシス的な喜びに身を委ねるときなど、特定の状況では非常にユニークで、しばしば楽しく、時には爽快であることがわかります。アメリカ全土。その一方で、デザインの選択が不十分で仕上げのレベルが低く、場合によっては全体的な深みに影響を与えるだけでなく、ゲーム体験の純粋でシンプルな楽しみを台無しにしてしまうこともあります。