Le Curve Di Brands Hatch

GT Sportに手を置くことができるのはいつですか？ Polyphony Digital以外では誰もそれを本当に知りません。最新の遅延は、ほぼ短くて痛みのないものの1つであるように見えましたが、その間に3月に到着し、夏が近づき、その時点で延期の発表につながる可能性があるE3 2017に到着しました。今年の秋に。要するに、次の寒さを待たなければならないように、できるだけ早くニュースがあることを望んでいます。それまでの間、私たちはできるだけあらゆる機会を利用して、それを直接テストすることを利用しています。数ヶ月前にロンドンでやったまた、PlayStation 4バージョンとPlayStation 4 Proの違いについても言えば、GDC 2017の間にサンフランシスコのトラックに戻りました。カリフォルニアでは、しばらくの間、開発チームが一度に少しずつ改善し、必要な仕上げを制限し、提供しているというデモがありました。それは完全なゲームを試すようなものではありませんが、それはすでに新しいインプレッションのラウンドのための何かです...

GTスポーツは出口に向かって小さなステップで進行しますが、いつ発生するかわかりません...

神は女王を救います

美しい日産GTRと英語のブランドのブランドのブランドは、その短い立体構造でhatch化します。私たちは日本の火の玉に乗ってイギリスで走ることにしました。新しい具体的な情報はほとんどないので、印象を続けましょう。

GT Sportは、作家の意見では、非常に興味深いタイトルです。そして、この考慮事項は、ポリフォニーデジタルがそれを行うことを決定したものは、市場で最も先進的で現実的な運転シミュレーターではないことを認めながら行われます。スクエアレースなどから。少しの列車があり、それは真実であり、物理学はおそらく他の場合ほど高度ではありません。同時に、GT Sportを楽しい製品と見なさないことは困難です。車輪の後ろの感覚は常に非常に快適であり、スキルを持っていなくても、4つの車輪の細部と構造を完全にマスターしても、パイロットであるという印象を与えることができるやりがいのあるタイトルです。車はとりわけ非常によく作られています。すべての詳細にはマニアックな治療法があり、これは外部からそれを観察するときに明確に記録されますが、おそらく、特に助手席の内部からトラックを楽しむときにも明確に記録されます。ブランドハッチは、英国の田舎の緑に没頭しています。これは、Polyphony Digitalが各詳細に集中できるようにする、示唆に富んだ、しかし少し空の」設定です。しかし、東京高速道路の街での9月の試合を考えると、その場合でも、建物でいっぱいの風景にもかかわらず、細部はまったく障害を発揮しませんでした。ゲームは、非常に多くのテストの後、彼を知っているように見えますが、それはそれであり、タイトルを完全に運転する愛好家よりもさらに偉大な観光愛好家の喜びを作るでしょう。質問と好奇心は、競争とFIAとのパートナーシップに焦点を当てる方法を目的としています。製品に実際に余分なギアを与えることができ、試してみるのが待ちきれないすべての要素があります...私たちは本当に待つのに少し疲れているので、あなたがあまり待つ必要がないことを望んでいます。